Teknoloġija anti-Loosing għal boltijiet tal-ferrovija u spikes
Ⅰ X'inhi d-differenza fl-effett anti-loosening bejn il-woxers tar-rebbiegħa u l-woxers tad-diski?
Il-woxers tar-rebbiegħa jipprovdu anti-loosening frizzjonali permezz ta 'deformazzjoni elastika, adattata għal tagħbijiet statiċi (e . g {., fishbolt), iżda suxxettibbli għal falliment ta' għeja taħt vibrazzjoni ta 'frekwenza għolja (ħajja ~ 10 ^ 5 ċikli) .}} WAshers elastiċi biex iżommu struttura elastika konika biex iżżomm tensjoni axial waqt il-vibrazzjoni Sa 10 ^ 6 ċikli, użati komunement fil-qafliet tal-ferrovija b'veloċità għolja . Pereżempju, il-qafla wj -7 fuq il-ferroviji CR400AF tuża 304 washers tad-diska tal-azzar li ma jsaddadx, li jgħaddu 1, {{16} siegħa testijiet tal-isprej tal-melħ mingħajr korrużjoni .
Ⅱ Għaliex il-proġetti tal-metro jippreferu "ġewż li jissakkar waħdu tan-najlon"?
Ġewż li jissakkar waħdu tan-najlon jinkorpora ċirku tan-najlon fil-ħajta, li jiddeforma biex jimla l-lakuni tal-ħajt waqt l-issikkar, li jipprovdu akbar minn jew daqs 20n · m it-torque anti-loosening {. jistgħu jiġu żarmati {5-8 żminijiet ikbar minn 10 ^ 9ris), ideal għal Metro Ambjenti . It-torque tal-issikkar għandu jkun ikkontrollat f '45-55 n · m biex tevita s-sħana żejda taċ-ċirku tan-najlon .
Ⅲ X'inhuma l-punti ewlenin tal-proċess għal "ankraġġ tal-kubrit" ta 'spikes tal-ferrovija?
L-aġent tal-ankraġġ tal-kubrit huwa mħallat bħala kubrit: siment: ramel: paraffin =1: 0 . 8: 1 .} 3: 0 {{. 04, imsaħħan għal {160-180 grad biex jifforma kollojdi, imbagħad injettat f'ħalq aktar sleeper qabel ma tiddaħħal spikes. Kontrolli kritiċi: ① toqob niexfa u ħielsa mill-fdalijiet; ② Fond ta 'l-ankraġġ akbar minn jew daqs 150mm; ③ Test ta 'ġbid ta' wara t-tkessiħ (akbar minn jew daqs 60KN). Fi proġett wieħed, dawk li jorqdu mhux imsaħħan fix-xitwa kkawżaw solidifikazzjoni rapida tal-aġent tal-ankraġġ, li rriżulta f'forza medja ta 'ġbid ta' 45KN biss u xogħol mill-ġdid sħiħ.
Ⅳ Għaliex il-boltijiet esportati jeħtieġu "ittestjar tal-embrittlement tal-idroġenu"?
Excessive pickling (>15-il minuta) Matul il-galvanizzazzjoni jista 'jikkawża assorbiment ta' idroġenu u ksur fraġli . Ittestjar ta 'Embrittlement Hydrogen juża "Ittestjar tal-Frattura mdewwem": Applika 75% Tagħbija ta' rendiment għal 48 siegħa mingħajr frattura {. l-UE EN 14399 mandat dan il-bolt sofra frattura ta '30% waqt it-trasport tal-baħar minħabba nuqqas ta 'trattament ta' eżenzjoni mill-idroġenu (200 grad × 4H), li kkawża telf li jaqbeż $ 100, {000.
Ⅴ Kif jaħdem il- "metodu ta 'tliet punti" għal xogħol ta' mmarkar kontra l-loosing?
Il-metodu ta 'tliet punti jinvolvi li tiġbed tliet linji ta' żebgħa allinjati fuq ir-ras tal-bolt, ġewż, u komponent konness . allinjament ħażin ta 'kwalunkwe żewġ punti jindika li jinħallu Wrenches tat-torque, bi preċiżjoni ta 'aktar minn 90% .