Vireg tal-gauge tal-ferrovijajintużaw ħafna fuqTaqsima tal-Iswiċċ tal-Ferrovija- Il-virga tal-gauge tal-ferrovija tintuża biex tgħaqqad żewġ binarji tal-azzar flimkien ma 'virga waħda, li tintuża biex ittejjeb l-istabbiltà laterali tal-ferrovija u ttejjeb il-kapaċità tal-binarju li żżomm id-distanza tal-binarji tal-ferrovija.
Il-parteċipanti juru karatteristiċi li jinkludu l-kumplessità strutturali, il-ħajja tas-servizz imqassra, is-sigurtà operazzjonali mnaqqsa, u r-rekwiżiti ta 'manutenzjoni intensiva, li jikkostitwixxu wieħed mit-tliet punti vulnerabbli kritiċi fl-infrastruttura tal-binarji. Attivitajiet ta 'manutenzjoni u sostituzzjoni frekwenti jfixklu severament operazzjonijiet tal-ferrovija normali ta' ġirja tqila.
GNEE Ferrovija tipprovdi vireg tal-gauge iżolati u vireg tal-gauge mhux iżolati fi speċifikazzjonijiet multipli inklużi 20 × 870, 22 × 880, 22 × 1050, 24 × 1050, 24 × 1250, 28 × 1810, u 28 × 1850. Dawn l-apparati ta 'stabbilizzazzjoni tal-binarji huma kompatibbli ma' binarji tal-gauge ta '56-½ ", binarji li jiżnu 60-140 lbs, standards ta '1-¼" AREMA, u sezzjonijiet tal-ferrovija ta' 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, u 75kg / m. Prodotti personalizzati huma disponibbli skont ir-rekwiżiti tal-klijent.
It-tim tekniku speċjalizzat fil-Ferrovija tal-GNEE stabbilixxa mudell ta 'analiżi dinamika raffinata ta' vetturi bbażata fuq il-metodoloġija ta 'l-akkoppjar riġida-flessibbli. Il-validazzjoni tal-affidabbiltà tal-mudell saret kontra r-riżultati tal-kejl fuq il-post. Dan il-mudell ta 'analiżi dinamiku mbagħad ġie użat biex jinvestiga x-xejriet ta' influwenza ta 'metodi ta' negozjar u veloċitajiet ta 'tħaddim fuq il-karatteristiċi dinamiċi ta' l-interazzjonijiet ta 'switch ta' vettura. Barra minn hekk, ġiet evalwata l-effikaċja ta 'tliet tipi ta' miżuri ta 'rinforz implimentati fil-qasam, li twassal għall-konklużjonijiet li ġejjin:
Installazzjoni20 settijiet ta 'bars tal-gaugeFuq ir-rotta diverġentiInaqqas il-forzi laterali tal-ferrovija tar-roti massimi u l-forzi vertikali b'43.0% u 5.1% rispettivament- Il-metriċi kollha jonqsu progressivament b'ċineg tal-ferrovija addizzjonali. Evalwazzjoni komprensiva tirrakkomanda li jiġu installati 10-14 settijiet ta 'apparati li jżommu l-gauge tul il-linja diverġenti tal-parteċipazzjoni.
