Hemm differenzi sinifikanti fis-sistemi tal-qafla tal-korsa bla sablast u l-korsa ballast . Din id-differenza toħroġ mid-differenzi fil-karatteristiċi strutturali u l-modi tal-forza taż-żewġ binarji, u teħtieġ adattament immirat .
Loġika ta 'disinn strutturali differenti . Track ballast tiddependi fuq iż-żrar tas-saborra biex tipprovdi buffering elastiku, u l-qafliet huma ċċentrati fuq "fissazzjoni riġida + aġġustament limitat", bħalma huma l-baqlijiet tat-tip I u tat-tip II, li jiffissaw il-linji tal-binarji għall-boltijiet tal-konkrit bil-boltijiet, u jistabbilixxu 10-15 mm kuxxinett tal-gomma oħxon taż-żrar tas-saborra . Il-pedament tal-binarju bla sablast (bħal ċangatura tat-tip CRTSⅲ) huwa ċangatura riġida tal-konkrit, u l-qafliet għandhom bżonn jintegraw funzjonijiet elastiċi, ġeneralment inklużi komponenti ta 'buffer b'ħafna saffi (bħalma huma l-issikkar tar-rebbiegħa, u l-kuxxinetti tal-buffer li jiżolaw, u l-pads tal-aġġustament tal-għoli) . tas-saff tal-kuxxinett (firxa 20-60 kn / mm), li tissostitwixxi l-effett elastiku tas-sodda tas-saborra .
Rekwiżiti ta 'kapaċità ta' aġġustament differenti . Minħabba li l-binarju tas-saborra huwa suxxettibbli għal soluzzjoni irregolari, il-qafliet jeħtieġ li jkollhom aġġustament tal-għoli kbir (ġeneralment ± 30mm), u l-aġġustament tal-elevazzjoni jinkiseb billi tissopponi l-kuxxinett taħt il-ferrovija; Il-binarju bla sablast għandu soluzzjoni żgħira (limitu tad-disinn inqas minn jew daqs 15mm), u l-aġġustament tal-għoli tal-qafla jeħtieġ biss ± 10mm, iżda jeħtieġ preċiżjoni tal-pożizzjonament ogħla, l-aġġustament tal-gauge huwa kkontrollat fi ħdan ± 2mm, u l-boltijiet tal-kmiem inkorporati jintużaw biex jevitaw l-akkumulazzjoni tal-ilma u s-sadid fit-toqob tal-bolt .
L-adattament tal-materjal u s-saħħa huma differenti . Il-boltijiet tal-qafliet tal-korsa ballast huma l-aktar grad 8 . 8, u l-pressjoni tal-klipp tar-rebbiegħa hija 10-12 KN, li hija adattata għall-karatteristiċi tat-tagħbija li tferrex is-sodda tas-saborra; Minħabba li t-tagħbija tal-korsa bla sablast hija trasmessa direttament lill-fondazzjoni, 10.9 boltijiet ta 'saħħa għolja ta '10.
Differenzi speċjali tal-funzjoni . Qligħ tal-binarji bla sablast għandhom bżonn jintegraw il-prestazzjoni ta 'l-insulazzjoni, u l-baffle tal-gauge huwa magħmul minn plastik rinforzat tal-fibra tal-ħġieġ (GFRP) biex tevita interferenza fiċ-ċirkwit tal-binarji; Track ballasted tiffoka fuq id-disinn anti-loosening, u r-ras tal-bolt hija mgħammra b'wajer ta 'waqfien biex tadatta għall-maħlul tal-bolt ikkawżat mill-vibrazzjoni tal-binarju tas-sodda . Barra minn hekk, il-binarju bla salast għandu wkoll jilħaq l-adattabilità tat-temperatura ta' -40 grad għal 60 grad f'xenarji tal-ferrovija b'veloċità għolja, u l-impatt ta 'l-enerġija baxxa ta' l-impatt ta 'l-impatt tar-rebbiegħa. Filwaqt li l-firxa tar-reżistenza għat-temperatura ta 'qfieli tal-binarji ballast tista' tiġi rilassata sa -30 grad sa 50 grad .
Jista 'jidher li l-qfieli taż-żewġ tipi ta' binarji huma differenti fil-kunċetti tad-disinn, il-parametri tal-prestazzjoni, u l-għażla tal-materjal . Jeħtieġu li jintgħażlu b'mod preċiż skont it-tip tal-korsa u ma jistgħux ikunu universali .
Rail tal-Gneehija kumpanija li tispeċjalizza fir-riċerka u l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'qafliet tal-ferrovija, prinċipalment tipprovdi diversi tipi ta' qafliet ferrovjarji, sistemi ta 'klipp tar-rebbiegħa u konnetturi ta' appoġġ . Il-fabbrika hija mgħammra b'tagħmir ta 'produzzjoni modern u laboratorji ta' ttestjar professjonali, u timplimenta b'mod strett is-sistema ta 'ġestjoni tal-kwalità ISO biex tiżgura li l-prodotti jiltaqgħu ma' l-istandards internazzjonali tal-industrija ferrovjarja . bis-snin ta 'akkumulazzjoni teknika, Soluzzjonijiet skont il-bżonnijiet tal-klijent, u stabbilixxew sistema ta 'servizz kompluta ta' wara l-bejgħ . Aħna nħarsu 'l quddiem biex nistabbilixxu relazzjonijiet kooperattivi fit-tul u stabbli ma' aktar klijenti .