L-għażla ta 'sistema ta' qfil tal-ferrovija xierqa teħtieġ li tkun ikkombinata mal-karatteristiċi tal-korsa u l-kundizzjonijiet tax-xogħol . għażla preċiża tista 'tinkiseb permezz ta' tqabbil ta 'parametri multi-dimensjonali biex tiġi evitata prestazzjoni eċċessiva jew insuffiċjenti .
L-ewwel, ilTip tal-ferrovijau l-livell tat-tagħbija għandu jiġi ċċarat . binarji tqal ta '60kg u' l fuq huma adattati għal 10.9- boltijiet ta 'grad u klipps tar-rebbiegħa bi pressjoni ta' bokkla ta 'aktar minn jew daqs 15kn (bħal klipps tar-rebbiegħa tat-tip III) biex jiżguraw li jistgħu jifilħu tagħbijiet ta' fus ta '25T u' l fuq; Rails ħfief ta '30kg jistgħu jużaw 8.8- boltijiet ta' grad u klipps tar-rebbiegħa ħafif ikkawżat minn nuqqas ta 'qbil fl-ebusija materjali .
L-ambjent tax-xogħol huwa konsiderazzjoni ewlenija . Qtugħ kontra l-korrużjoni galvanizzat hot-dip (ħxuna tas-saff taż-żingu akbar minn jew daqs 85μm) huma preferuti f'żoni umdi jew kostali, u r-reżistenza għall-isprej tal-melħ għandha tkun aktar minn 72 siegħa; F'żoni kesħin għoljin, l-enerġija tal-impatt tal-bar tar-rebbiegħa għandha tkun ikbar minn jew daqs 27J fi - 40 grad biex tevita ksur fraġli b'temperatura baxxa; Fi xeni fit-trab bħall-minjieri, il-qafliet b'għata tat-trab għandhom jintgħażlu biex tnaqqas l-akkumulazzjoni ta 'materja barranija li taffettwa l-forza ta' rbit .
L-adattabilità strutturali teħtieġ attenzjoni għad-dettalji tal-installazzjoni . għal sezzjonijiet mgħawġa, baffles b'aġġustament ta 'gauge ta' aktar minn jew daqs ± 12mm għandhom jintgħażlu, u vireg tar-rebbiegħa rinforzati (b'żieda ta '20% fil-pressjoni tal-bokkla) għandhom jintużaw biex jirreżistu l-forza ċentrifugali; Qafliet għal sezzjonijiet tal-linja bla xkiel għandu jkollhom funzjoni ta 'aġġustament ta' reżistenza lonġitudinali, u jaħdmu ma 'anti-climbers biex jikkontrollaw l-ispostament tal-ferrovija inqas minn jew daqs 3mm / 24h; Il-linji ħfief urbani għandhom jagħtu prijorità lill-qfieli li jassorbu x-xokk bi ebusija vertikali ta 'inqas minn jew daqs 30kn / mm biex inaqqsu l-istorbju tar-rail tar-roti .
Il-bilanċ ekonomiku ma jistax jiġi injorat . Sistemi ta 'qafla modulari jistgħu jintużaw għal linji ġodda biex inaqqsu l-ispejjeż ta' manutenzjoni aktar tard; Qafliet ekonomiċi jistgħu jintużaw għal binarji temporanji biex jiżguraw li l-fondazzjoni tkun imwaħħla . Fl-istess ħin, l-ispiża taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ trid tiġi kkalkulata . Pereżempju, għalkemm il-prezz tax-xiri ta 'qafliet kontra l-korrużjoni huwa 30% ogħla, l-ispiża komprensiva fi ħdan 15- Is-sena hija mnaqqsa minn 40% {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
L-għażla finali teħtieġ li tiġi vverifikata permezz ta 'testijiet ta' simulazzjoni tat-tagħbija biex tiżgura li d-distribuzzjoni tal-istress tas-sistema tal-qafla f'kundizzjonijiet dinamiċi hija uniformi, li tifforma sħiħ stabbli mal-linji tal-ferrovija u l-irqad, u l-kisba tal-għan komprensiv ta '"adattament tal-prestazzjoni, kontroll tal-ispejjeż, u manutenzjoni konvenjenti" .
Rail tal-Gneehija kumpanija li tispeċjalizza fir-riċerka u l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'qafliet tal-ferrovija, prinċipalment tipprovdi diversi tipi ta' qafliet tal-ferrovija, sistemi tal-klipp tar-rebbiegħa u konnetturi ta 'appoġġ . Il-fabbrika hija mgħammra b'tagħmir ta' produzzjoni modern u laboratorji ta 'ttestjar professjonali, u timplimenta b'mod strett is-sistema ta' ġestjoni tal-kwalità ISO biex tiżgura li l-prodotti jiltaqgħu mal-istandards internazzjonali tal-industrija tal-ferrovija . bis-snin ta 'akkumulazzjoni teknika, aħna Soluzzjonijiet skont il-bżonnijiet tal-klijent, u stabbilixxew sistema ta 'servizz kompluta ta' wara l-bejgħ . Aħna nħarsu 'l quddiem biex nistabbilixxu relazzjonijiet kooperattivi fit-tul u stabbli ma' aktar klijenti .