Id-disinn tad-damping u l-assorbiment tal-vibrazzjoni tas-sistema ta 'rbit
- X'inhuma l-forom komuni ta 'disinn ta' damping għal sistemi ta 'rbit?
Id-damping tal-gasket elastiku huwa forma bażika . gomma jew gaskits tal-polyurethane huma installati bejn klipps elastiċi u pjanċi li tagħfas, bl-użu ta 'deformazzjoni materjali elastika biex tassorbi l-enerġija tal-vibrazzjoni . L-ebusija ta' gaskets ferrovjarji ordinarji hija ġeneralment 60 - 70} Shore A, u l-proporzjon tal-frizzjoni jista 'jilħaq 0.05 - 0.08. Billi jiżdiedu l-frizzjoni fuq il-wiċċ tal-kuntatt . Il-molol tad-diska huma ssettjati bejn il-boltijiet u l-ġewż biex tiżdied il-frizzjoni bil-forza tar-rebbiegħa, komunement użata fil-ferroviji b'veloċità għolja, bi proporzjon ta 'damping miżjud għal 0.08 - 0.12. Dampers visċi huma adattati għal sezzjonijiet b'vibrazzjoni qawwija, bħalma huma l-vibrazzjoni qawwija {{7} huma jiddisinjaw id-deformazzjoni ta' l-enerġija ta 'l-ishear Żejt . Il-koeffiċjent ta 'damping jista' jiġi aġġustat skond il-frekwenza tal-vibrazzjoni biex tadatta għal ferroviji ta 'veloċitajiet differenti . Damping kompost li jgħaqqad id-damping elastiku u tal-frizzjoni, bħal "garsket tal-gomma + diska tar-rebbiegħa" kombinata, ma' proporzjon ta 'damping ta' 0.1 - 0.15, użat f'partijiet ewlenin ta 'partijiet tqal, użat f'partijiet ewlenin ta' partijiet tqal, użat fil-frekwenza baxxa Vibrazzjonijiet tal-frekwenza .
- X'inhuma l-parametri ewlenin tad-disinn ta 'damping u kif tiddeterminahom?
Il-proporzjon tad-damping huwa parametru tal-qalba . Il-proporzjon tad-damping tas-sistemi ta 'rfinar tal-ferrovija ordinarji għandu jkun ikbar minn jew daqs 0 .}} 05, ferroviji b'veloċità għolja akbar minn jew ugwali għal 0 . 08, u ferrovjarji tqila - haul ikbar minn jew ugwali għal 0 . 1 Il-parametru huwa determinat skont il-veloċità tal-ferrovija u t-tagħbija tal-fus: iktar ma tkun għolja l-veloċità u iktar tkun kbira t-tagħbija tal-fus, iktar tkun il-proporzjon tad-damping meħtieġ . Il-frekwenza naturali trid tevita l-frekwenza tal-vibrazzjoni tal-ferrovija prinċipali (10 - 50 Hz) {. il-frekwenza naturali tas-sistema ta 'l-isfond għandha tkun inqas minn jew ugwali minn jew ugwali minn jew ugwali ebusija tal-umidifikatur . Pereżempju, iż-żieda tal-ħxuna tal-gaskits tal-gomma tista 'tnaqqas il-frekwenza naturali għal 6 - 8 hz {{. Ir-rata ta' attenwazzjoni tal-amplitudni għandha tkun ikbar minn jew ugwali għal 50%, jiġifieri, l-amplitudni wara li tgħaddi mis-sistema ta 'damping hija mnaqqsa minn aktar minn nofs {. Railways ordinarji Il-ferroviji jeħtieġu damping kompost. L-istabbiltà tat-temperatura tirrikjedi li l-parametru tad-damping jinbidel inqas minn jew daqs 10% fi - 30 - 50 grad. Gaskits tal-gomma għandhom jiżdiedu ma 'addittivi reżistenti għat-temperatura biex jiżguraw effett ta' damping f'temperaturi estremi.
- X'impatt għandu d-disinn ta 'damping fuq il-ħajja ta' sistemi ta 'rbit?
Disinn raġonevoli ta 'damping jista' jnaqqas l-istress tal-vibrazzjoni tal-komponenti . Il-ħajja tal-għeja tal-klipps elastiċi hija estiża bi 30% - 50% {. il-ħajja tal-klipps elastiċi tal-ferrovija ordinarja hija estiża minn 5 snin għal {7 - 8 snin, tnaqqas is-snin ta 'sostituzzjoni ta' frekwenza . insostressi. B'20% - 30%, taċċellera r-rata ta 'attenwazzjoni ta' tagħbija minn qabel, b'attenzjoni ta '15% - 20% fi żmien nofs sena, li teħtieġ spejjeż ta 'manutenzjoni frekwenti u żieda fl-ispejjeż ta' manutenzjoni . Id-damping eċċessiv inaqqas l-ebusija tas-sistema ta 'l-isfond, iżid l-ispostament tal-ferrovija, u jagħmel id-devjazzjoni tal-gauge li taqbeż ± 1MM. Sigurtà . Huwa meħtieġ li jibbilanċjaw id-damping u l-ebusija, li hija aktar strettament meħtieġa għall-ferroviji b'veloċità għolja {. Sistemi b'uniformità tajba ta 'damping għandhom differenzi ta' rata ta 'xedd ta' komponenti inqas minn jew daqs 10%, billi jiġu evitati falliment prematur lokali . Sistemi ta 'damping komposti għandhom aktar balanced ta' damping minn sistemi ta 'damp single {{18} {{18}
- X'inhuma d-differenzi fid-disinn ta 'damping fost tipi ta' ferroviji differenti?
Ferroviji b'veloċità għolja jadottaw disinn ta 'damping għoli bi proporzjon ta' damping ta '0.08 - 0.12, prinċipalment damping kompost (elastiku + frizzjoni), li jista' effettivament jassorbi vibrazzjoni ta 'frekwenza għolja, itejjeb il-kumdità, u jikkontrolla l-ispostament tal-ferrovija inqas minn jew daqs jew daqs 0 {. 1mm biex tiżgura l-istabbiltà . haul heavy. Proporzjon ta 'damping ta' 0.1 - 0.15, bl-użu ta 'umidifikaturi viskużi + gaskets elastiċi li jlaħħqu ma' vibrazzjoni ta 'frekwenza baxxa ({5 - 10 hz) ikkawżat minn tagħbijiet kbar ta' fus, tnaqqas il-ħsara ta 'għeja ta' klipps elastiċi u bolti 0.05 - 0.08, li tissodisfa l-ħtiġijiet bażiċi ta 'assorbiment tal-vibrazzjoni, 40% - 50% spiża baxxa minn ferroviji b'veloċità għolja, adattati għal linji sensittivi għall-ispejjeż {. Urban Rail Transit teħtieġ damping tal-broadband, li jkopri {5 - 50 Hz Vibration Frekwenza, bl-użu ta' frekwenza ta 'Viscous + Frition + 0.1 - 0.15 Biex tnaqqas il-vibrazzjoni tal-broadband u l-istorbju kkawżati mill-bidu.
- Kif tiskopri l-effett ta 'damping tas-sistemi ta' l-irbit?
It-test tal-vibrazzjoni huwa l-metodu tal-qalba . Uża sensuri tal-aċċelerazzjoni biex tkejjel l-aċċelerazzjoni tal-vibrazzjoni qabel u wara d-damping . l-aċċellerazzjoni tal-vibrazzjoni tal-ferroviji ordinarji għandha titnaqqas b'aktar minn 30%, u dik ta 'ferroviji ta' veloċità għolja b'aktar minn 50%, li tindika effett ta 'damping kwalifikat . Test ta' frekwenza ta 'frekwenza differenti Applikazzjoni ta' frekwenza ta 'frekwenza differenti amplitudni - kurvi karatteristiċi tal-frekwenza . Is-sistema ta 'damping għandu jkollha l-qċaċet ta' attenwazzjoni ovvja fil-faxxa ta 'frekwenza 10 - 50 Hz, b'attenwazzjoni akbar minn jew ugwali għal 20dB biex tevita frekwenza ta' reżonanza {. Test tal-ħajja ta 'għeja fuq 10 miljun 10%, u l-ebda xquq jew deformazzjoni tal-komponenti, li tivverifika l-effettività fit-tul . fuq il - monitoraġġ tal-gauge tas-sit: il-bidla tal-gauge tas-sistemi b'effett ta 'damping tajjeb hija inqas minn jew daqs ± 0 .}} 5mm / sena, u dik ta' ferroviji ordinarji inqas minn jew daqs ± 1MM / sena. Parametri mhux raġonevoli.