Fil-kostruzzjoni tal-ferrovija, filwaqt li kemm id-DJK kif ukoll is-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija DT iservu biex jgħaqqdu binarji ma' sleepers u jiżguraw l-istabbiltà tal-binarji, huma jvarjaw b'mod sinifikanti f'aspetti multipli.
Fir-rigward tax-xenarji tal-applikazzjoni, is-sistema ta 'qfil tad-DJK, eżemplifikata minn DJK 5-1, hija użata primarjament f'applikazzjonijiet ferrovjarji ta' 50kg / m, komunement misjuba f'sezzjonijiet tal-art ta 'linji ta' aċċess, binarji tat-test ballasted, u tarzni tal-ferrovija. B'kuntrast, is-serje DT tirrappreżenta qafliet elastiċi f'żewġ stadji separati tipikament impjegati f'sistemi ta 'ferrovija tal-metro u ħfief, bħalma huma t-tip DTI użat fil-proġetti ta' Fażi II ta 'Beijing Metro u t-tip DTIII installat f'sezzjonijiet ġenerali ta' tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-linja Metro 1 ta 'Shanghai.
Strutturalment, DJK 5-1 għandu żewġ tipi ta 'klipp tar-rebbiegħa (a u b), bit-tip B speċifikament għal sezzjonijiet konġunti b'kuxxinetti tal-gauge partikolari u tat-tip A għal sezzjonijiet standard. Il-firxa ta 'aġġustament tal-gauge tagħha ta' +8 / -12 mm tinkiseb permezz ta 'pjanċi tal-gauge interkambjabbli. Il-qafliet tad-DT juru konfigurazzjonijiet aktar diversi - pereżempju, it-tip DTI jinkludi pjanċi tal-klipp elastiċi, t-boltijiet, blokki tal-gauge, pjanċi, pads tal-ferrovija / pjanċa elastiċi, u boltijiet tal-kmiem, li jużaw blokki tal-gauge poligonali (eż., Blokki kwadrilaterali għal aġġustament ta '6mm, hexonal għal 10mm) għal aġġustament laterali u sistemi ta' kuxxinett ikkombinat up. Aġġustament vertikali.
Performance-Wise, DJK 5-1 jinkorpora kmiem tan-najlon b'aktar minn 60KN Komponenti ta 'reżistenza kontra l-uplift li jaqbżu r-reżistenza 10⁸ω biex jipprevjenu t-tnixxija kurrenti u jiżguraw l-operazzjoni xierqa taċ-ċirkwit tal-binarji. Qafliet tas-serje DT bħal DTIII u DTV jimpjegaw klipps tar-rebbiegħa tat-tip I standard bi ebusija vertikali aktar baxxa (~ 21KN / mm), li juru tnaqqis tal-vibrazzjoni superjuri - testijiet komparattivi juru tnaqqis 5-10 DB fit-tnaqqis fil-valuri tal-funzjoni tat-trasferiment tal-aċċellerazzjoni kontra d-DTI.
L-għażla tal-materjal tvarja kif xieraq: DJK 5-1 juża l-azzar tar-rebbiegħa premium għal klipps, komponenti tal-metall li ma jagħmilx sadid, u materjali ta 'insulazzjoni speċjalizzati. Il-qafliet tad-DT jaqblu ma 'materjali għal rekwiżiti funzjonali - Il-komponenti DTI jgħaqqdu diversi materjali biex jinkisbu konnessjonijiet stabbli, gauge / aġġustament vertikali, u damping elastiku.
Fl-aħħar mill-aħħar, iż-żewġ sistemi jisbqu fl-applikazzjonijiet rispettivi tagħhom. L-inġiniera għandhom jagħżlu sistemi ta 'rbit xierqa bbażati fuq rekwiżiti speċifiċi tal-proġett, tipi ta' binarji, u kundizzjonijiet operattivi biex jiżguraw is-sigurtà u l-istabbiltà tal-ferrovija.
Rail tal-Gneehija kumpanija tal-kummerċ professjonali li tiffoka fuq l-esportazzjoni ta 'qafliet ferrovjarji, impenjata li tipprovdi prodotti ta' konnessjoni ferrovjarja affidabbli għal proġetti ta 'kostruzzjoni ferrovjarja globali. Il-prodotti ewlenin jinkludu firxa sħiħa ta 'qfieli tal-ferrovija bħal diversi sistemi ta' qfil tal-klipp tar-rebbiegħa, boltijiet li jorqdu, woxers anti-loosening u komponenti iżolanti, li huma adattati għal diversi xenarji ta 'applikazzjoni bħal ferroviji konvenzjonali, ferroviji tqal u tranżitu tal-ferrovija urbana.