Disinn tal-klassifikazzjoni tal-ebusija tal-binarji elastiċi u skema ta 'adattament għal rekwiżiti differenti ta' tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-binarji
X'inhuma l-punti tad-disinn ta' ebusija ta' strixxi elastiċi tat-tip W-għal-linji tal-ferroviji ta'-veloċità għolja?
Id-disinn tal-ebusija ta 'strixxi elastiċi tat-tip W-għal-linji tal-ferroviji ta'-veloċità għolja jeħtieġ li jibbilanċja r-rekwiżiti doppji ta 'preload għoli u ebusija baxxa. Il-valur tal-ebusija huwa ġeneralment ikkontrollat f'30-40kN/mm biex jissodisfa r-rekwiżiti tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni taħt vibrazzjoni ta' frekwenza għolja-. Matul id-disinn, huwa meħtieġ li jiġi ottimizzat id-daqs tal--sezzjoni trasversali tal-istrixxa elastika. Id-dijametru tas-sezzjoni tal-ark tan-nofs huwa l-fattur ewlieni li jaffettwa l-ebusija. Iż-żieda tad-dijametru b'1mm tista 'żżid l-ebusija b'madwar 10kN/mm, li jeħtieġ li tiġi kkalkulata b'mod preċiż biex taqbel mal-ebusija fil-mira. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li tiġi kkontrollata d-differenza bejn l-għoli ħieles u l-għoli tax-xogħol tal-istrixxa elastika, u d-differenza hija kkontrollata fi 8-10mm biex jiġi żgurat li l-istrixxa elastika tista 'tipprovdi preload stabbli fl-istat tax-xogħol. Huwa wkoll meħtieġ li tiġi analizzata d-distribuzzjoni tal-istress tal-istrixxa elastika permezz ta 'simulazzjoni ta' elementi finiti. L-istress massimu għandu jiġi kkontrollat fi żmien 70% tas-saħħa tal-produzzjoni tal-materjal biex jiġi evitat ksur tal-għeja kkawżat minn vibrazzjoni fit-tul. Fl-aħħarnett, test tal-għeja tal-bank huwa meħtieġ. Taħt 10⁷ tagħbijiet ta 'vibrazzjoni, ir-rata ta' attenwazzjoni ta 'l-ebusija ta' l-istrixxa elastika hija Inqas minn jew ugwali għal 5%, li tista 'tissodisfa r-rekwiżiti ta' applikazzjoni ta 'linji ferrovjarji ta' veloċità għolja.
X'inhuma l-miżuri li jsaħħu l-ebusija ta' strixxi elastiċi għal linji ta'-refgħa tqal?
L-ebusija ta' strixxi elastiċi għal linji ta'-refgħa tqal jeħtieġ li tiżdied għal 50-60kN/mm. L-ewwel miżura ta 'tisħiħ hija li tuża materjali ta' -qawwa ogħla, bħal azzar tar-rebbiegħa 60Si2MnA, li s-saħħa tat-tensjoni akbar minn jew ugwali għal 1860MPa u saħħa ta 'rendiment akbar minn jew ugwali għal 1660MPa jipprovdu bażi materjali għat-tisħiħ tal-ebusija. It-tieni, żid id-dijametru cross-sezzjonali tal-istrixxa elastika mill-14mm konvenzjonali sa 16mm, iż-żona cross-sezzjonali tiżdied b'aktar minn 30%, u l-ebusija tista 'tiżdied b'madwar 40%. Fl-istess ħin, ottimizza l-forma strutturali tal-istrixxa elastika u żid it-tul tad-driegħ ta 'appoġġ tat-tarf. Iż-żieda fit-tul tad-driegħ ta 'appoġġ bi 15% tista' ttejjeb b'mod sinifikanti r-reżistenza għad-deformazzjoni tal-istrixxa elastika. Huwa wkoll meħtieġ li jiġi adottat il-proċess tat-trattament tas-sħana tat-tifi + ittemprar ta '-temperatura medja biex l-ebusija tal-istrixxa elastika tilħaq HRC45-50 u ttejjeb il-limitu elastiku tal-materjal. Barra minn hekk, installa gaskits reżistenti għall-ilbies fil-parti ta 'kuntatt bejn l-istrixxa elastika u l-ferrovija biex tevita l-attenwazzjoni ta' l-ebusija ta 'l-istrixxa elastika kkawżata minn xedd u testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.
X'inhi l-iskema ta' ottimizzazzjoni ekonomika tal-ebusija tal-istrixxa elastika għall-ferroviji ta'-veloċità ordinarja?
Il-qalba tal-iskema ta 'ottimizzazzjoni ekonomika tal-ebusija tal-istrixxa elastika għall-ferroviji ta'-veloċità ordinarja hija li tnaqqas l-ispejjeż fuq il-premessa li tissodisfa r-rekwiżiti tal-applikazzjoni. Il-valur tal-ebusija kkontrollat f'20-30kN/mm jista' jissodisfa r-rekwiżiti tat-tagħbija tal-linji ta' veloċità-ordinarji. L-ewwel miżura ta 'ottimizzazzjoni hija li tuża azzar Q235 minflok azzar tar-rebbiegħa bi prezz għoli-, u tiżgura l-ebusija billi taġġusta l-proċess tat-trattament tas-sħana. It-trattament normalizzanti segwit minn ittemprar b'temperatura baxxa-jagħmel il-proprjetajiet elastiċi tal-materjal jissodisfaw ir-rekwiżiti. It-tieni, issimplifika d-disinn strutturali tal-istrixxa elastika, tikkanċella s-sezzjoni ta 'transizzjoni tal-ark kumplessa, u tadotta driegħ ta' appoġġ lineari biex tnaqqas id-diffikultà tal-ipproċessar tal-moffa u l-ispejjeż tal-produzzjoni. Fl-istess ħin, tikkontrolla l-konċessjoni tal-magni tal-istrixxa elastika, tnaqqas l-allowance minn 2mm għal 1mm biex tnaqqas l-iskart tal-materjal. Il-proċess tal-iffurmar tal-ittimbrar tal-lott jista 'jintuża wkoll minflok il-proċess tal-forġa, li jtejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni b'aktar minn 50% u jnaqqas l-ispiża tal-unità b'20%. Fl-aħħarnett, permezz ta 'disinn standardizzat, unifika d-dimensjonijiet tal-installazzjoni ta' strixxi elastiċi ta 'mudelli differenti għal ferroviji ta' veloċità ordinarja, ittejjeb il-versatilità, u tnaqqas aktar l-ispejjeż tal-akkwist u l-manutenzjoni.
X'inhuma l-metodi standard u l-punti ta 'kontroll ta' preċiżjoni għall-ittestjar tal-ebusija tal-istrixxa elastika?
Il-metodu standard għall-ittestjar tal-ebusija tal-istrixxa elastika huwa t-test tal-kompressjoni statika. Magna tal-ittestjar tal-materjal universali tintuża biex tgħabbi l-istrixxa elastika pass pass, tirreġistra l-valuri tat-tagħbija li jikkorrispondu għal ammonti ta 'kompressjoni differenti, u tikseb il-valur tal-ebusija billi tikkalkula l-proporzjon tat-tagħbija mad-deformazzjoni. Matul l-ittestjar, huwa meħtieġ li tiġi kkontrollata l-veloċità tat-tagħbija, li hija ssettjata għal 1mm/min biex tiġi evitata veloċità eċċessiva tat-tagħbija li twassal għal valur akbar tat-test tal-ebusija. L-ewwel punt ta 'kontroll ta' preċiżjoni huwa l-għażla tal-kampjun. 10 strixxi elastiċi jintgħażlu b'mod każwali minn kull lott għall-ittestjar biex tiġi żgurata r-rappreżentattività tal-kampjuni. It-tieni, ikkontrolla t-temperatura tal-ambjent tat-test, billi żżomm it-temperatura f'20±2 grad. Temperatura eċċessivament għolja jew baxxa se taffettwa l-proprjetajiet elastiċi tal-istrixxa elastika, li twassal għal żbalji tat-test. Fl-istess ħin, tiżgura l-eżattezza tas-sensorju tal-magna tal-ittestjar, bi preċiżjoni tas-sensorju tal-forza Inqas minn jew ugwali għal ± 0.5% u preċiżjoni tas-sensorju tal-ispostament Inqas minn jew ugwali għal ± 0.01mm biex tiżgura l-eżattezza tad-dejta tat-test. Fl-aħħarnett, huwa meħtieġ li d-dejta tat-test tiġi kkoreġuta, jitneħħew valuri anormali u jieħdu l-valur medju, u d-devjazzjoni tal-valur tal-ebusija għandha tiġi kkontrollata fi ħdan ± 3kN/mm.
X'inhu l-mekkaniżmu kooperattiv għat-tnaqqis tal-vibrazzjoni bejn strixxi elastiċi ta' ebusija differenti u taħt il--kuxxinetti tal-binarji?
Il-qalba tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni kooperattiva bejn strixxi elastiċi ta 'ebusija differenti u taħt -pads tal-ferrovija hija "kombinazzjoni ta' riġidità u flessibilità", li tassorbi l-enerġija tal-vibrazzjoni ġġenerata mill-operat tal-ferrovija permezz tal-koordinazzjoni tad-deformazzjoni tat-tnejn. Strixxi elastiċi ta'-ebusija għolja jeħtieġ li jiġu mqabbla ma'-elastiċità għolja taħt-kuxxinetti tal-binarji, bħal pads tal-polyurethane. L-istrixxi elastiċi jipprovdu restrizzjonijiet ferrovjarji stabbli, u l-pads jassorbu vibrazzjoni ta 'frekwenza għolja-. Il-kooperazzjoni tat-tnejn tista 'żżid ir-rata ta' attenwazzjoni tal-vibrazzjoni għal aktar minn 60%. Strixxi elastiċi ta'-ebusija baxxa huma mqabbla ma' pads ta'-elastiċità medja, bħal pads tal-gomma. L-istrixxi elastiċi nfushom jistgħu jipproduċu ċertu ammont ta 'deformazzjoni elastika u jaqsmu l-kompitu tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni mal-pads, li huwa adattat għal linji ta' veloċità-ordinarja b'volum medju tat-traffiku. Meta t-tagħbija tal-ferrovija tiġi applikata, l-istrixxa elastika l-ewwel tgħaddi minn deformazzjoni elastika biex tpatti għal parti mit-tagħbija vertikali, u t-tagħbija li jifdal tiġi trażmessa lill-kuxxinett tal-ferrovija taħt-, li jkompli jiddeforma biex jassorbi l-enerġija tal-vibrazzjoni. Fl-istess ħin, l-ebusija tal-istrixxa elastika teħtieġ li taqbel mal-modulu elastiku tal-kuxxinett. Jekk l-ebusija tal-istrixxa elastika hija ħafna akbar mill-modulu elastiku tal-kuxxinett, tikkawża deformazzjoni eċċessiva tal-kuxxinett; jekk l-ebusija tal-istrixxa elastika hija żgħira wisq, ma tistax tillimita b'mod effettiv l-ispostament tal-ferrovija. Barra minn hekk, il-ħajja tas-servizz tat-tnejn jeħtieġ li tkun sinkronizzata biex tiġi evitata l-falliment prematur ta 'ċertu komponent li jaffettwa l-effett ġenerali tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni.