1. Kif taffettwa l-frekwenza tal-manutenzjoni tal-binarji tal-ferrovija?
Għoli - kwalità, spikes tal-ferrovija installati sewwa jnaqqsu l-frekwenza tal-manutenzjoni tal-binarji. Spikes durabbli (eż., Azzar li ma jissaddadx jew azzar tal-liga) jirreżistu s-sadid u l-ilbies, u għalhekk għandhom bżonn spezzjoni u sostituzzjoni inqas frekwenti. Spikes ta 'kwalità maħlula jew baxxa -, madankollu, iġġiegħlu kontrolli aktar frekwenti - Il-ħaddiema għandhom jissikkaw jew jibdluhom biex jipprevjenu l-moviment tal-ferrovija. Spikes b'disinji ta 'l-anti-- li jinħallu (eż., Self - Spikes tal-kamin tal-illokkjar) ukoll inaqqsu l-manutenzjoni, billi jibqgħu siguri itwal. Fil-qosor, spikes affidabbli jbaxxu l-ammont ta 'xogħol ġenerali tal-manutenzjoni u l-ispejjeż tal-binarji tal-ferrovija.
2. X'inhi d-differenza bejn "spike tal-klieb" u "spike bil-kamin tal-kowċ"?
A "Spike tal-Klieb" (spike komuni) għandu disinn sempliċi, mhux - bil-kamin b'tarf bil-ponta u ċatt / ganċ - iffurmar ta 'fuq tat-tarf, installat billi tismaq ġo sleepers tal-injam. Huwa baxx - spiża iżda għandu saħħa ta 'fissazzjoni limitata. "Spike bil-kamin tal-kowċ" huwa tip ta 'spike bil-kamin b'ħajt itwal u eħxen u ras eżagonali. Huwa invitat fil-pre - toqob imtaqqbin fil-konkrit jew sleepers komposti, li jipprovdu ġibda ferm ogħla - reżistenza barra. Spikes tal-kamin tal-kowċ jintużaw għal tagħbijiet itqal, filwaqt li l-ponot tal-klieb huma għal binarji tradizzjonali, baxxi- tagħbija tal-injam.
3
Iva, spikes tal-ferrovija jintużaw flimkien ma 'ġonot tal-ferrovija (fejn żewġ binarji jgħaqqdu) u pjanċi tal-ħut (pjanċi tal-metall li jingħaqdu ma' truf tal-ferrovija). Spikes ħdejn il-ġonot tal-ferrovija huma ta 'spiss aktar b'saħħithom (eż. Azzar tal-liga) biex jimmaniġġjaw l-istress żejjed mir-roti tal-ferrovija li jgħaddu mill-ġonta. Huma jiffissaw it-truf tal-ferrovija u l-pjanċi tal-ħut mal-irqad, u jevitaw li l-ġonta tinbidel. L-ispikes huma mqiegħda kemmxejn eqreb lejn il-ġonta milli f'sezzjonijiet oħra tal-binarji biex isaħħu l-konnessjoni. Dan jiżgura li l-ġonta tal-ferrovija tibqa 'stabbli, tnaqqas il-vibrazzjoni u l-ilbies kemm fuq il-ġonta kif ukoll fuq il-ponot infushom.
4. X'inhi t-temperatura massima li tista 'tiflaħ il-ponta tal-ferrovija?
It-temperatura massima li tista 'tiflaħ bil-ferrovija tiddependi fuq il-materjal tagħha. Spikes tal-azzar tal-karbonju jistgħu jimmaniġġjaw sa 300 - 400 grad qabel ma jitilfu saħħa sinifikanti, iżda esponiment fit-tul 'il fuq minn 200 grad jista' jikkawża deformazzjoni żgħira. Spikes tal-azzar tal-liga (bis-sħana - elementi reżistenti bħall-kromju) jittolleraw sa 500-600 grad, u jagħmluhom adattati għal ambjenti ta 'temperatura għolja. Il-ponot tal-istainless steel għandhom reżistenza tas-sħana simili għall-azzar tal-liga iżda huma aktar suxxettibbli għal skulurazzjoni f'temperaturi għoljin. Lil hinn minn dawn il-limiti, il-ponot jistgħu jsiru fraġli jew jitilfu l-forza tal-ikklampjar tagħhom, jirriskjaw is-sigurtà tal-binarji.
5. Kif iwettqu l-ponot tal-ferrovija f'żoni biċ-ċpar frekwenti?
Iċ-ċpar frekwenti jżid l-umdità tal-arja, u joħloq ambjent niedja li jaċċelera s-sadid fuq il-ponot tal-ferrovija - speċjalment dawk tal-azzar tal-karbonju. Iċ-ċpar ma jikkawżax ħsara immedjata, iżda l-esponiment fit-tul - iwassal għal korrużjoni gradwali, li tiddgħajjef il-qabda tal-ponta. Spikes fiċ-ċpar - żoni suxxettibbli ħafna drabi jużaw galvanizzazzjoni jew azzar li ma jissaddadx biex jirreżistu l-umdità. Il-ħaddiema jmexxu wkoll spezzjonijiet viżwali aktar frekwenti, ifittxu sinjali tas-sadid bikri jew jinħallu. Barra minn hekk, huma miżmuma sistemi ta 'drenaġġ ta' binarji ħdejn spikes biex jipprevjenu ilma wieqaf, li jiggrava ċ-ċpar - korrużjoni relatata.