1. Kif huma protetti l-binarji tal-azzar mill-korrużjoni f'sistemi ta 'subway taħt l-art?
Is-subways taħt l-art jiffaċċjaw umdità għolja u espożizzjoni potenzjali għall-ilma, u dan iżid ir-riskju tal-korrużjoni. Il-binarji hawn spiss jiġu ttrattati b'kisjiet kontra-korrużivi, bħal żebgħa epoxy jew primers-sinjuri rikki, biex jissiġillaw il-wiċċ. Is-sistemi tad-drenaġġ fil-mini jipprevjenu l-ġbir tal-ilma madwar il-binarji, filwaqt li t-tindif regolari jneħħi l-umdità u d-debris. Xi netwerks ta 'subway jużaw kisi ta' l-istainless steel fuq l-irjus tal-binarji għal protezzjoni miżjuda, għalkemm dan huwa inqas komuni minħabba l-ispiża. Barra minn hekk, l-azzar innifsu jista' jinkludi ligi reżistenti għall-korrużjoni-bħall-kromju biex inaqqas il-formazzjoni tas-sadid.
2. X'inhu l-impatt tal-lakuni tal-ġonta tal-ferrovija fuq il-kwalità tar-rikba tal-ferrovija?
Spazji tal-ġonta tal-binarji, misjuba f'binarji mhux-iwweldjati, jikkawżaw storbju ripetittiv ta' "ikklikkjar" u vibrazzjoni hekk kif ir-roti jgħaddu minn fuqhom. Dan ikollu impatt fuq il-kwalità tar-rikba billi joħloq skossi, speċjalment f'veloċitajiet ogħla, li jistgħu skumdità lill-passiġġieri u jġorru l-komponenti tal-ferrovija. Il-lakuni jaċċelleraw ukoll l-ilbies kemm fuq ir-roti kif ukoll fuq il-binarji, peress li l-forza tal-impatt iżżid il-frizzjoni. Għal dawn ir-raġunijiet, il-ferroviji moderni dejjem aktar jużaw is-CWR biex jeliminaw il-lakuni, li jirriżultaw f'karozzini aktar bla xkiel, aktar kwieti u ħajja itwal tal-komponenti.
3. Il-binarji tal-azzar kif isostnu l-piż tal-ferroviji ta' double-decker?
Ferroviji b'żewġ-decker, b'tagħbijiet itqal tal-passiġġieri, jeħtieġu binarji ddisinjati biex jimmaniġġjaw piżijiet akbar tal-fus. Dawn il-binarji huma tipikament 60 kg/m jew itqal, magħmulin minn azzar liga ta'-saħħa għolja biex jirreżistu d-deformazzjoni. It-trackbed taħt dawn il-binarji huwa rinfurzat b'travi tal-konkrit eħxen jew binarji ċangaturi biex jitqassam il-piż b'mod uniformi. Barra minn hekk, il-qfieli tal-binarji huma aktar b'saħħithom biex jipprevjenu ċaqliq, u spezzjonijiet regolari jiċċekkjaw għal sinjali ta 'stress, bħal xquq jew xedd irregolari, biex jiżguraw li l-binarji jistgħu jsostnu tagħbijiet ogħla.
4. X'inhuma l-kriterji għall-irtirar tal-binarji tal-azzar mis-servizz?
Il-binarji jiġu rtirati meta l-ilbies jaqbeż il-limiti sikuri, tipikament meta r-ras tal-binarji tintlibes bi 30% jew aktar tal-ħxuna oriġinali tagħha. Kriterji oħra jinkludu xquq severi, korrużjoni li ddgħajjef l-istruttura tal-binarji, jew ħsara mill-għeja minn stress ripetut. Għall-ferroviji ta'-veloċità għolja, anke difetti minuri bħal profili irregolari jistgħu jikkawżaw l-irtirar, peress li jirriskjaw vibrazzjoni jew derailment. L-ispetturi jużaw testijiet ultrasoniċi u gauges tal-ilbies biex ikejlu dawn il-fatturi, u l-binarji li ma jagħmlux it-testijiet jitneħħew, jiġu riċiklati, jew jerġgħu jintużaw għal applikazzjonijiet ta'-tensjoni baxxa bħal sidings industrijali.
5. Kif il-binarji tal-azzar fir-reġjuni tad-deżert ilaħħqu mal-varjazzjonijiet estremi tat-temperatura?
Id-deżerti jesperjenzaw tibdil drastiku fit-temperatura tal-ġurnata-bil-lejl, li jwassal biex il-binarji jespandu u jikkuntrattaw b'mod sinifikanti. Biex jimmaniġġjaw dan, il-ferroviji tad-deżert jużaw linji b'tolleranza termali ogħla, ħafna drabi magħmula minn azzar b'-karbonju baxx li huwa inqas suxxettibbli għall-fraġilità. Ġonot ta' espansjoni huma spazjati aktar mill-qrib biex jakkomodaw bidliet fit-tul, u trackbeds jużaw saborra reżistenti għas-sħana-(eż., bażalt) biex inaqqsu l-assorbiment tas-sħana. Xi linji jinstallaw ukoll ankri tal-binarji biex jipprevjenu l-bukkjar fis-sħana ta' matul il-jum, filwaqt li l-kontrazzjoni ta' bil-lejl-hija mmaniġġjata billi tippermetti moviment ikkontrollat fil-ġogi.