A kuxxinett tal-ferrovijahuwa mdaħħal bejn il-ferrovija u l-pjanċa tal-bażi jew irqad. Il-kuxxinett tal-ferrovija huwa introdott fis-sistema tal-irbit tal-ferrovija minħabba r-reżiljenza jew il-viskoelastiċità tagħha li tista 'tiġi implimentata fl-intervent tal-qsim tal-għeja tal-irqad. L-istress dinamiku mill-impatt tar-rota jew tal-ferrovija kemm minn movimenti regolari kif ukoll irregolari huwa attenwat.
Kif jaħdem il-kuxxinett tal-ferrovija?
Il-pads tal-ferroviji jaħdmu bħala buffers elastiċi bejn il-binarji u l-irqad, jassorbu xokk, inaqqsu l-vibrazzjonijiet, iqassmu t-tagħbija, u jipprevjenu l-ilbies/l-istorbju billi jipprovdu saff li jtaffi, bl-użu ta 'gomma speċjalizzata jew polyurethane biex jimmaniġġjaw il-forzi intensi milli jgħaddu ferroviji għal binarji aktar bla xkiel, aktar kwiet u aktar fit-tul.
Funzjonijiet Ewlenin
- Assorbiment ta' Xokk: Huma jtaffi l-impatti mir-roti, u jipprevjenu kuntatt iebes dirett-fuq-iebsa li jista' jagħmel ħsara lill-binarji u lill-irqad.
- Kontroll tal-Vibrazzjoni u tal-Ħoss: Billi jassorbu l-vibrazzjonijiet, inaqqsu l-istorbju tal-binarji għal żoni fil-qrib u jtejbu l-kumdità tal-passiġġieri, u jwaqqfu l-elementi tal-binarji milli jinħallux.
- Distribuzzjoni tat-Tagħbija: Huma jxerrdu t-tagħbija tqila tal-ferrovija fuq erja tal-wiċċ akbar tal-irqad, u jipprevjenu l-konċentrazzjoni tal-istress u l-għeja.
- Prevenzjoni tal-Ilbes: Jaġixxu bħala tarka, li jwaqqfu l-ferrovija milli tħakkik u tħin kontra l-irqad, li inkella tikkawża brix u tgħaffiġ.
- Insulazzjoni Elettrika: Xi pads jipprovdu iżolament elettriku, kruċjali għas-sistemi tas-sinjalar.
Kif tiġi ttestjata r-reżistenza għall-iffriżar-tidwib tal-pads tal-ferrovija?
Ir-reżistenza għall-iffriżar tal-kuxxinett tal-ferroviji-tiġi ttestjata billi pads (jew kampjuni minnhom) jiġu soġġetti għal ċikli rapidi u ripetuti ta' iffriżar-tidwib f'kamra tal-klima, monitoraġġ tad-deterjorazzjoni bl-użu ta' veloċità ultrasonika, bidliet fil-massa/dimensjoni, frekwenza tar-reżonanza, u saħħa residwa, ħafna drabi wara standards bħal ASTM C666 jew GB/T52, cracking u degradazzjoni proprjetajiet mekkaniċi.
- Modulu Dinamika: Kejl tal-frekwenza fundamentali (vibrazzjoni trasversali) biex tikkalkula modulu elastiku dinamiku relattiv, li tindika ħsara interna.
- Veloċità tal-Impuls Ultrasoniku (UPV): It-traċċar tal-bidliet fil-veloċità tal-polz permezz tal-materjal biex tiskopri mikro-qsim.
- Piż u Dimensjoni: Ir-reġistrazzjoni tat-telf tal-massa u l-bidliet dimensjonali (tul, volum) fuq ċikli.
- Spezzjoni Viżwali: Iċċekkjar għal ħsara fil-wiċċ bħal skalar jew tixqiq (konkrit) jew qsim/tiċrit (pads tal-gomma).
- Qawwa Residwu: Twettiq ta 'testijiet tat-tensjoni tal-qsim wara ċikli biex jiġi vvalutat it-telf ta' proprjetà mekkanika.
X'inhuma l-effetti ta 'temperaturi baxxi fuq pads elastiċi tal-binarji?
Temperaturi baxxi jagħmlu pads elastiċi tal-binarjiaktar iebes, inaqqsu l-kapaċità tagħhom li jassorbu l-vibrazzjoni u l-impatt, li jnaqqas l-elastiċità tal-binarji, iżid il-ħoss (ħoss tat-tidwir), u jista 'jaffettwa b'mod negattiv il-kumdità tar-rikba u l-interazzjoni tal-vettura-track, speċjalment taħt it-temperatura tat-transizzjoni tal-ħġieġ (Tg) tal-kuxxinett, li jwassal għal stat aktar fraġli, inqas damped. Din l-ebusija miżjuda, partikolarment notevoli ma 'materjali bħal Lastiku Naturali (NR) u EPDM, tista' tikkawża stress dinamiku ogħla, potenzjalment iżid ir-riskji ta 'falliment tal-komponenti tal-binarji f'kesħa estrema.
GNEE FERROVIJAjipprovdi pads tal-ferroviji elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minn gomma, EVA, TPEE, u HDPE huma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' sa 2000, 000 biċċa ta 'pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi.