X'inhuma l-vantaġġi tal-pads tal-ferrovija EVA?
Pads tal-ferrovija EVAjoffru vibrazzjoni eċċellenti/tnaqqis tal-istorbju, assorbiment superjuri ta 'xokk, u jipproteġu l-irqad tal-konkrit mill-impatt, filwaqt li jipprovdu wkoll insulazzjoni elettrika, reżistenza għall-ilbies, u durabilità tajba tat-temp, li jagħmluhom ideali għal ferroviji ħfief urbani u linji ta' veloċità aktar baxxa- bħala soluzzjoni kost-effettiva għall-istabbiltà u l-kumdità tal-binarji.
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 90 | 92(A) |
Vantaġġi ewlenin:
- Damping tal-Vibrazzjoni u tal-Ħoss: Jiżola b'mod effettiv il-ferroviji-għal-vibrazzjonijiet tal-irqad, inaqqas b'mod sinifikanti l-istorbju u jtejjeb il-kumdità tar-rikba, kruċjali għall-ambjenti urbani.
- Assorbiment ta 'Xokk: Ittaffi l-impatti qawwija mill-ferroviji li jgħaddu, jipproteġi l-irqad tal-konkrit mill-qsim tal-għeja u l-qfieli li jħallu.
- Prevenzjoni tal-Ilbes u Brix: Tnaqqas il-frizzjoni diretta, u tevita li s-sieq tal-ferrovija titfarrak jew tilbes fl-irqad.
- Insulazzjoni Elettrika: Jaġixxi bħala iżolatur, u jipprevjeni t-tnixxija tal-kurrent f'sistemi elettrifikati għas-sigurtà tas-sinjali u l-enerġija.
- Reżistenza għat-temp: Tirreżisti t-tixjiħ, l-umdità u d-dawl UV, u żżomm il-prestazzjoni f'kundizzjonijiet differenti mingħajr ma tinqasam.
- Spiża-Effective: Għażla aktar ekonomika minn pads tal-gomma għal ħtiġijiet moderati ta 'vibrazzjoni, li tinsab fis-sistemi tal-ferroviji ħfief u tal-metro.
- Distribuzzjoni tat-Tagħbija: Tqassam it-tagħbijiet tar-roti b'mod uniformi fuq żona akbar ta 'l-irqad, u tnaqqas il-konċentrazzjoni ta' stress.
- Flessibilità: Joffri elastiċità u reżistenza għall-għeja aħjar minn materjali riġidi bħall-HDPE, li jagħmilha adattata għal kundizzjonijiet dinamiċi moderati.
| HDPE Ferrovija Pad | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Ikbar minn jew ugwali għal 98 | 98(A) |
Kif tagħżel il-materjal it-tajjeb għal kuxxinett elastiku tal-binarji?
L-għażla tal-materjal tal-kuxxinett elastiku tal-binarji t-tajba tiddependi fuq il-kundizzjonijiet ambjentali, it-tip tal-binarji u l-ħtiġijiet operattivi, l-ispiża tal-ibbilanċjar, it-tnaqqis tal-ħoss, it-tnaqqis tal-vibrazzjoni u l-kapaċità tat-tagħbija; materjali komuni jinkludu Polyurethane (PU) robust għal ħtiġijiet ħorox/urbani u Gomma Naturali/Sintetika kost-effettiva (NR/SBR) għal użu rurali moderat, b'titjib bħal fibri għas-saħħa jew sufra għall-impatt, dejjem meta wieħed iqis it-talbiet speċifiċi għal veloċità għolja, tagħbijiet tqal, jew storbju urban.
GNEE FERROVIJAjipprovdi pads tal-ferroviji elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minn gomma, EVA, TPEE, u HDPE huma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali sa 2000, 000 biċċa pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi.