Disinn Irregolari ta' -Sezzjoni trasversali ta' Pjanċi ta' Kklampjar tal-Ferrovija u Ottimizzazzjoni tal-Prestazzjoni tat-Trażżin Laterali tal-Ferrovija
X'inhuma t-tipi komuni u l-karatteristiċi strutturali tas-sezzjoni trasversali tal--forma speċjali tal-pjanċi tal-pressjoni?
It-tipi komuni tas-sezzjoni trasversali tal--forma speċjali tal-pjanċi tal-pressjoni jinkluduForma ta' L-forma ta' kanal-u forma ta' -ark, u t-tliet tipi ta' cross-section huma strutturalment ottimizzati għat-trażżin tal-binarji laterali. Naħa waħda tal-pjanċa tal-pressjoni tas-sezzjoni trasversali forma ta' L-forma ta' L hija mwaħħla mal-qadd tal-ferrovija, u n-naħa l-oħra hija mwaħħla fuq l-irqad. Il-modulu tal-liwi tas-sezzjoni trasversali-huwa 30% ogħla minn dak tat-tip ta 'pjanċa ċatta, li jista' jiflaħ spinta laterali akbar u huwa adattat għal ferroviji ta 'veloċità-ordinarja u transitu ferrovjarju urban. Il-parti tan-nofs tal-kanal-forma ta' pjanċa tal-pressjoni tas-sezzjoni trasversali-hija pprovduta b'kanal, li tista 'tiġi inkorporata fl-ispalla tal-binarji, bi grad ogħla ta' twaħħil u stabbiltà ta 'trażżin aktar b'saħħitha, adattata għall-ferroviji ta'-veloċità għolja, u l-forza ta 'trażżin laterali tagħha tista' tilħaq id-doppju tal-pjanċa tal-pressjoni tat-tip ta 'pjanċa ċatta. Il-wiċċ ta 'kuntatt tal-pjanċa tal-pressjoni tas-sezzjoni trasversali b'forma ta' ark{-forma- hija forma ta 'ark-, li hija kompletament imwaħħla mal-ispalla b'forma ta' ark-tal-ferrovija, b'forza aktar uniformi, li tista 'tevita d-deformazzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni kkawżata minn konċentrazzjoni tal-istress lokali, addattat għall-ferroviji tqil{-refgħu t-tqil tal-ferroviji, tagħbija tqila u tagħbija tqal tal-ferroviji 8} {1}ulha. Id-disinn ta' dawn is-sezzjonijiet trasversali ta'-forma speċjali-għandu jiġi vverifikat b'analiżi ta' elementi finiti biex tiġi żgurata l-ebda deformazzjoni plastika taħt it-tagħbija laterali massima.
X'inhu l-prinċipju ta' ottimizzazzjoni mekkanika tad-disinn speċjali ta'-forma ta' cross-sezzjoni trasversali tal-pjanċi tal-pressjoni?
Il-prinċipju ta' ottimizzazzjoni mekkanika tad-disinn speċjali tal--forma trasversali-tal-pjanċi tal-pressjoni huwabiex ittejjeb l-ebusija tal-liwi billi tbiddel il-forma tas-sezzjoni trasversali-, u tottimizza d-distribuzzjoni tal-istress tal-kuntatt fl-istess ħin. Skont il-prinċipji tal-mekkanika tal-materjal, l-ebusija tal-liwi ta' cross-sezzjoni hija proporzjonali għall-mument ta' inerzja tas-sezzjoni-transversali. Il-mument ta' inerzja tas-sezzjoni trasversali tal--forma speċjali-huwa 25%-40% akbar minn dak tas-sezzjoni-tal-pjanċa ċatta. Taħt l-istess tagħbija, id-deformazzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni tas-sezzjoni trasversali tal--forma speċjali-hija iżgħar, li tista 'żżomm forza ta' trażżin laterali stabbli. Il-wiċċ ta 'kuntatt tas-sezzjoni trasversali speċjali-forma ta' -taqbel mal-kontorn tal-ferrovija, id-distribuzzjoni tal-istress tal-kuntatt hija aktar uniformi, u l-fattur ta 'konċentrazzjoni tal-istress jista' jitnaqqas għal taħt 1.2, filwaqt li l-fattur tal-konċentrazzjoni tal-istress tal-pjanċa tal-pressjoni tat-tip ta 'pjanċa ċatta huwa għoli daqs 2.0, li huwa suxxettibbli għal xquq fil-partijiet tal-konċentrazzjoni tal-istress. Barra minn hekk, id-direzzjoni tal-forza tal-pjanċa tal-pressjoni tas-sezzjoni trasversali-forma speċjali-hija konsistenti mad-direzzjoni tal-assi b'saħħitha tas-sezzjoni-, li tista 'tagħti rwol sħiħ lill-proprjetajiet mekkaniċi tal-materjal u tevita saħħa insuffiċjenti kkawżata mill-koinċidenza tad-direzzjoni tal-forza u l-assi dgħajjef. Permezz ta 'ottimizzazzjoni mekkanika, l-effiċjenza tat-trażżin laterali tal-pjanċa tal-pressjoni speċjali b'forma ta' -cross-section titjieb ħafna, li tista 'effettivament tevita l-ispostament laterali u l-qlib tal-ferrovija.
X'inhuma r-rekwiżiti ta' adattament ta' pjanċi tal-pressjoni ta' sezzjoni trasversali b'forma-speċjali għal mudelli ferrovjarji differenti?
Ir-rekwiżiti ta' adattament ta' pjanċi tal-pressjoni ta' sezzjoni trasversali b'forma-speċjali ta'-għal mudelli ferrovjarji differenti huma riflessi prinċipalment f'żewġ aspetti:id-daqs tas-sezzjoni trasversali u l-pożizzjoni tat-toqba tal-immuntar, li jeħtieġ li jiġu mqabbla b'mod preċiż mad-daqs tal-kontorn tal-ferrovija. Għal linji standard nazzjonali ta '60kg/m,pjanċi tal-pressjoni ta' sezzjoni trasversali-forma ta' kanal-għandhom jiġu adottati. Il-wisa 'tal-kanal tal-pjanċa tal-pressjoni hija ta' 80mm, il-fond huwa 20mm, li huwa kompletament imqabbel mad-daqs tal-ispalla ta 'binarji ta' 60kg/m, u l-ispazjar tat-toqob tal-immuntar huwa 150mm biex jiżgura fissazzjoni soda. Għal linji standard nazzjonali ta '50kg/m,Pjanċi tal-pressjoni ta' sezzjoni trasversali-forma ta' Ljistgħu jiġu adottati. Il-wisa 'tal-wiċċ tat-twaħħil tal-pjanċa tal-pressjoni hija 60mm, il-ħxuna hija 12mm, u l-ispazjar tat-toqob tal-immuntar huwa 120mm, li jissodisfa r-rekwiżiti tal-użu tal-ferroviji ta' veloċità ordinarja-. Għal binarji standard barranin tal-UE EN54E1,pjanċi tal-pressjoni b'forma ta' ark-crosssection-għandhom jiġu adottati. Ir-raġġ tal-wiċċ tal-kuntatt tal-ark huwa konsistenti mar-raġġ tal-ispalla tal-binarji EN54E1, li huwa 15mm, u l-pożizzjoni tat-toqba tal-immuntar għandha tikkonforma mal-istandards tal-UE bi spazjar ta '140mm. Għal binarji standard barranin AAR136RE tal-Amerika ta 'Fuq, huwa meħtieġ li jiġu personalizzati speċjali speċjali -forma ta' cross-pjanċi tal-pressjoni ta 'sezzjoni trasversali, u d-dimensjonijiet ta' sezzjoni trasversali tagħhom- jeħtieġ li jaqblu mad-disinn tal-ispalla wiesgħa tal-binarji AAR136RE biex jiġi żgurat li l-prestazzjoni tat-trażżin laterali tilħaq l-istandard.
X'inhuma l-punti ewlenin tat-teknoloġija tal-ipproċessar u l-iffurmar għas-sezzjoni trasversali tal--forma speċjali tal-pjanċi tal-pressjoni?
Il-punti ewlenin tat-teknoloġija tal-ipproċessar u l-iffurmar għas-sezzjoni trasversali tal--forma speċjali tal-pjanċi tal-pressjoni jinkluduiffurmar tal-ittimbrar bis-sħana u l-ipproċessar tal-irfinar, li jaffettwaw direttament l-eżattezza dimensjonali u l-proprjetajiet mekkaniċi tas-sezzjoni trasversali-. L-iffurmar tal-ittimbrar bis-sħana huwa li ssaħħan il-pjanċa tal-azzar sa 900-950 grad u tittimbraha f'sezzjoni trasversali-forma speċjali b'moffa. Il-preċiżjoni tal-moffa għandha tiġi kkontrollata fi żmien ± 0.1mm biex jiġi żgurat li d-daqs tas-sezzjoni trasversali jissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn. Il-pjanċa tal-pressjoni ttimbrata trid titkessaħ, u r-rata tat-tkessiħ hija kkontrollata f'10-15 grad / min biex tevita żieda fil-fraġilità tal-materjal ikkawżata minn tkessiħ rapidu. L-ipproċessar tal-irfinar jinkludi tħin u tħaffir. L-iskop tat-tħin huwa li tikkoreġi l-wiċċ ta 'kuntatt wara l-ittimbrar, sabiex id-devjazzjoni ta' l-adattament tkun Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm. L-ipproċessar tat-tħaffir jeħtieġ li juża magna tat-tħaffir CNC biex jiżgura li l-eżattezza tal-pożizzjoni tat-toqob tal-immuntar hija Inqas minn jew ugwali għal ± 0.5mm. Wara l-ipproċessar, tinħtieġ it-tisqija tal-wiċċ tal-wiċċ biex tittejjeb l-ebusija tal-wiċċ u r-reżistenza għall-ilbies tal-pjanċa tal-pressjoni. L-intensità tal-shot peening hija kkontrollata f'0.2-0.3A, u r-rata ta 'kopertura hija Akbar minn jew ugwali għal 100%. Fl-aħħarnett, għandhom jitwettqu spezzjoni dimensjonali u ttestjar tal-proprjetà mekkanika, u l-prodotti jistgħu jitilqu mill-fabbrika biss wara li jgħaddu mit-testijiet.
X'inhuma l--punti ta' installazzjoni u manutenzjoni fuq il-post għas-sezzjoni trasversali-speċjali tal-forma ta' pjanċi tal-pressjoni?
Il--punti ta' installazzjoni u manutenzjoni fuq il-post għall--sezzjoni trasversali tal--forma speċjali tal-pjanċi tal-pressjoni humabiex tiżgura twaħħil preċiż u tivverifika regolarment l-istat tal-irbit. Qabel l-installazzjoni, huwa meħtieġ li tiċċekkja d-daqs tal--sezzjoni trasversali tal-pjanċa tal-pressjoni u d-daqs tal-kontorn tal-binarju biex jiġi żgurat li jaqblu. Fl-istess ħin, naddaf l-uċuħ ta 'kuntatt tal-ferrovija u l-irqad, neħħi s-sadid u d-debris biex ittejjeb il-grad ta' tajbin. Waqt l-installazzjoni, għandha tintuża wrench tat-torque biex tissikka l-boltijiet, u l-valur tat-torque għandu jiġi aġġustat skont it-tip tal-linja. It-torque tal-issikkar tal-pjanċi tal-pressjoni għall-ferroviji b'veloċità għolja -400N·m, għall-ferroviji tqal-refgħa huwa 400-450N·m, u għall-ferroviji b'veloċità ordinarja hija 250-300N·m, biex tiżgura li l-istandard ristrett. Matul il-manutenzjoni, huwa meħtieġ li tiċċekkja regolarment id-deformazzjoni u x-xquq tal-pjanċa tal-pressjoni, iċ-ċiklu ta 'spezzjoni huwa ta' 3 xhur, li jiffoka fuq il-partijiet tal-konċentrazzjoni tal-istress, bħall-kantunieri tas-sezzjoni trasversali u madwar it-toqob tal-immuntar. Jekk jinstabu deformazzjoni jew xquq fil-pjanċa tal-pressjoni, għandha tiġi sostitwita fil-ħin biex jiġi evitat l-ispostament tal-binarji minħabba nuqqas ta 'trażżin. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li tiċċekkja regolarment il-preload tal-boltijiet u tissikkahom fil-ħin biex tevita li l-boltijiet jinħallux u jaffettwaw il-prestazzjoni tat-trażżin.