Għarfien dwar ir-Relazzjoni bejn l-Eżattezza tal-Installazzjoni tal-Pjanċa tal-Ferrovija u l-Smoothness tal-Binarji
Kif id-devjazzjoni tal-pożizzjoni tal-installazzjoni tal-pjanċa tal-ippressar taffettwa l-intoppi tal-binarji?
Meta d-devjazzjoni tal-pożizzjoni laterali tal-pjanċa tal-ippressar taqbeż ± 2mm, se tikkawża forza laterali irregolari fuq il-ferrovija, li tirriżulta f'vibrazzjoni laterali meta tgħaddi l-ferrovija, li taffettwa l-intoppi tat-tħaddim. Devjazzjoni eċċessiva tal-pożizzjoni lonġitudinali tagħmel l-ispazjar bejn pjanċi tal-ippressar ħdejn xulxin inkonsistenti, distribuzzjoni irregolari tal-punti ta 'appoġġ tal-binarji, u r-riskju ta' subsidenza lokali. Id-devjazzjoni tal-allinjament tat-toqob tal-bolt hija Inqas minn jew ugwali għal 1mm; jekk id-devjazzjoni tkun kbira wisq, il-pjanċa tal-ippressar tkun mibruma u deformata wara li l-bolt ikun issikkat, li jwassal indirettament għal wiċċ irregolari tal-ferrovija. Fuq linji mgħawġa, id-devjazzjoni tal-pożizzjoni tal-pjanċa tal-ippressar se tbiddel il-gwida tal-ferrovija, iżżid l-ilbies tal-ferrovija-rota tal-ferrovija, u tnaqqas l-intoppi. L-eżistenza fit-tul ta '-devjazzjoni tal-pożizzjoni se taggrava d-deformazzjoni tal-ferrovija, li tirriżulta f'devjazzjoni eċċessiva tal-kejl u taffettwa s-sikurezza tas-sewqan.
X'inhu l-istandard ta 'kontroll għad-differenza fl-għoli tal-installazzjoni tal-pjanċa tal-ippressar?
Id-differenza fl-għoli bejn iż-żewġ pjanċi tal-ippressar tal-ġenb fuq l-istess sleeper hija Inqas minn jew ugwali għal 0.3mm biex tiżgura forza uniformi fuq il-ferrovija u tevita l-inklinazzjoni tal-wiċċ tal-binarji. Id-differenza fl-għoli ta ' l-ippressar pjanċi fuq sleepers maġenb hija Inqas minn jew ugwali għal 0.5mm biex jipprevjenu pass-bħal devjazzjoni vertikali tal-wiċċ tal-ferrovija u jaffettwaw l-operazzjoni stabbli tal-ferrovija. Il-linji tal-ferroviji ta'-veloċità għolja għandhom rekwiżiti aktar stretti għad-differenza fl-għoli, ikkontrollati f'Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm, li jadattaw għar-rekwiżiti ħarxa ta' ferroviji ta'-veloċità għolja għall-intoppi. Is-sejbien tad-differenza fl-għoli jeħtieġ li juża livell ta 'preċiżjoni, li jkejjel f'żewġ postijiet: il-parti ta' fuq tal-pjanċa tal-ippressar u l-qiegħ tal-ferrovija, u tieħu l-valur medju bħala l-bażi tal-ġudizzju. Jekk id-differenza fl-għoli taqbeż l-istandard waqt l-installazzjoni, jeħtieġ li tiġi kkoreġuta billi tiġi aġġustata l-ħxuna tal-pjanċa tal-bażi, u huwa pprojbit li tħabbat direttament il-pjanċa tal-ippressar biex tisforza l-livellar.
Kif tikkontrolla l-eżattezza tal-kejl permezz tal-installazzjoni tal-pjanċa tal-ippressar?
Id-distakk bejn il-pjanċa tal-ippressar u n-naħa tal-ferrovija għandha tkun ikkontrollata f'0.5-1mm. Spazji eċċessivament kbar huma suxxettibbli li jikkawżaw spostament laterali tal-ferrovija u devjazzjoni eċċessiva tal-kejl; lakuni eċċessivament żgħar jillimitaw l-espansjoni termali u l-kontrazzjoni tal-ferrovija u jikkawżaw konċentrazzjoni ta 'stress. Għandha tintuża ħakkiem tal-gauge għall-kejl tal-ħin reali - waqt l-installazzjoni biex jiġi żgurat li d-devjazzjoni tal-gauge tkun fi ħdan ± 1mm, u l-linja mgħawġa tiġi aġġustata skont ir-rekwiżit tas-superelevation. Pjanċi tal-ippressar aġġustabbli huma adottati biex jikkontrollaw b'mod preċiż il-kejl billi jaġġustaw il-pożizzjoni laterali tal-pjanċa tal-ippressar, jadattaw għall-istandards tal-kejl ta 'linji differenti. It-torque tal-issikkar tal-bolt għandu jkun uniformi biex tiġi evitata devjazzjoni tal-ferrovija kkawżata minn torque unilaterali eċċessiv u taffettwa l-eżattezza tal-kejl. Iċċekkja regolarment l-ispostament laterali tal-pjanċa tal-ippressar, u aġġusta d-devjazzjoni tal-gauge fil-ħin biex tiżgura l-eżattezza tal-użu fit-tul.
Liema problemi ta 'smoothness tal-binarji se jkunu kkawżati minn installazzjoni mhux xierqa tal-pjanċa tal-ippressar?
In-nuqqas li tikkompressa l-ferrovija mill-pjanċa tal-ippressar se tikkawża li l-ferrovija timxi 'l fuq u' l isfel taħt il-vibrazzjoni tal-ferrovija, li tirriżulta f'devjazzjoni vertikali dinamika tal-wiċċ tal-ferrovija u taffettwa l-intoppi. Jekk il-pjanċa tal-ippressar ma tkunx imwaħħla mill-qrib mal-ferrovija u jkun hemm vojt, l-appoġġ tal-ferrovija se jkun instabbli, u l-ferrovija se bounce meta tgħaddi. It-tqegħid distort tal-pjanċa tal-bażi waqt l-installazzjoni se jikkawża li l-pjanċa tal-ippressar tiġi enfasizzata u mxaqleb, li twassal indirettament għal distorsjoni tal-wiċċ tal-binarji u kuntatt ħażin tar-rota-tal-ferrovija. Għażla mhux xierqa tal-materjal tal-pjanċa tal-ippressar, ebusija insuffiċjenti se tikkawża deformazzjoni permanenti, tagħmel il-punt ta 'appoġġ tal-binarji jegħrqu u jiffurmaw wiċċ tal-ferrovija baxx-. L-akkumulazzjoni ta 'devjazzjonijiet ta' installazzjoni ta 'pjanċi multipli ta' l-ippressar se twassal għal indikaturi eċċessivi ta 'intoppi tal-wiċċ tal-binarji, żieda fil-ħoss tat-tħaddim tal-ferrovija u kumdità mnaqqsa.
X'rekwiżiti speċjali għandhom il-linji ferrovjarji ta'-veloċità għolja għall-eżattezza tal-installazzjoni tal-pjanċa tal-ippressar?
Id-devjazzjoni tal-pożizzjoni laterali tal-pjanċi tal-ippressar għal-linji tal-ferroviji ta 'veloċità għolja - hija Inqas minn jew ugwali għal ± 1mm, u d-devjazzjoni tal-pożizzjoni lonġitudinali hija Inqas minn jew ugwali għal ± 1.5mm, li hija ogħla mill-istandard ta 'preċiżjoni tal-ferroviji konvenzjonali. Id-differenza fl-għoli hija kkontrollata f'Inqas minn jew ugwali għal 0.2mm biex tiżgura li l-intoppi tal-wiċċ tal-ferrovija tissodisfa r-rekwiżiti ta 'veloċità operattiva ta' 350km/h. Iż-żona ta 'kuntatt bejn il-pjanċa tal-ippressar u l-ferrovija hija Akbar minn jew ugwali għal 98% biex tiġi evitata forza irregolari kkawżata minn sospensjoni lokali. Jiġu adottati pjanċi tal-ippressar ħielsa mill-manutenzjoni-, li m'għandhomx bżonn aġġustament frekwenti wara l-installazzjoni biex jiżguraw stabbiltà ta 'preċiżjoni-fit-tul. Wara l-installazzjoni, hija meħtieġa skoperta ta 'intoppi dinamiku, u l-irregolarità tal-wiċċ tal-ferrovija hija Inqas minn jew ugwali għal 1mm/20m permezz tat-test tal-karozza tal-ispezzjoni tal-binarji, li tissodisfa l-istandard tal-operat tal-ferroviji b'veloċità għolja-.