Għarfien dwar iċ-Ċiklu ta' Valutazzjoni u Sostituzzjoni tal-Ħajja tal-Ferrovija u Fittings
X'inhuma l-indikaturi ewlenin għall-evalwazzjoni tal-ħajja tas-servizz ferrovjarju?
L-ilbies tal-ferrovija huwa l-indikatur ewlieni. Meta l-ilbies tar-ras tal-ferrovija jaqbeż it-3mm, inaqqas l-eżattezza tal-kuntatt tar-rota-rota u jeħtieġ li jiġi kkunsidrat għas-sostituzzjoni. Jekk it-tul tal-qasma tal-għeja jaqbeż il-5mm jew il-fond jaqbeż iż-2mm, hemm riskju ta 'ksur, u jeħtieġ li jiġi mmaniġġjat jew mibdul fil-ħin. Meta l-fond tal-korrugazzjoni tal-ferrovija jaqbeż 0.3mm, se jaggrava l-vibrazzjoni tal-ferrovija u jaffettwa l-intoppi tat-tħaddim. Meta dan l-indikatur jintlaħaq, it-tħin jew is-sostituzzjoni huwa meħtieġ. Jekk iż-żona tal-qsim tar-ras tal-binarji taqbeż l-10cm², tikkawża konċentrazzjoni tal-istress tal-kuntatt tar-rota-rota u taċċellera l-ħsara tal-binarji, li teħtieġ sostituzzjoni. Il-ħajja tas-servizz hija wkoll referenza importanti: il-ħajja tas-servizz tal-binarji għal linji ordinarji hija ta 'madwar 15-20 sena, għal linji heavy-haul madwar 8-12-il sena, u dawk li jaqbżu l-ħajja tas-servizz jeħtieġu spezzjoni u evalwazzjoni ta' kampjunar.

Kif tiddetermina ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni ta' vireg elastiċi?
Iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-vireg elastiċi huwa prinċipalment ibbażat fuq il-ħajja tal-għeja. Il-vireg elastiċi għal-linji ordinarji jeħtieġ li jiġu sostitwiti wara 3 miljun ċiklu ta 'vibrazzjoni, u dawk għal linji ta' rfigħ tqal-imqassru għal 2 miljun ċiklu. Jekk jinstabu xquq, deformazzjoni tal-plastik jew attenwazzjoni elastika fil-vireg elastiċi waqt l-ispezzjoni viżwali, jeħtieġ li jiġu sostitwiti immedjatament mingħajr ma tistenna l-iskadenza. F'ambjenti umdi jew alpini kostali, il-veloċità tal-korrużjoni jew tat-tixjiħ tal-vireg elastiċi taċċellera, u ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni jitqassar bi 30% -40%. Minħabba vibrazzjonijiet frekwenti fit-transitu ferrovjarju urban, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-vireg elastiċi huwa 20% iqsar minn dak tal-ferroviji konvenzjonali, madwar 5-8 snin. Regolarment kampjun u spezzjona l-forza tal-ikklampjar tal-vireg elastiċi; jekk huwa inqas minn 80% tal-valur standard, lott jissostitwixxi l-vireg elastiċi f'dan il-qasam.

X'inhuma l-evalwazzjoni tal-ħajja tas-servizz u l-istandards ta 'sostituzzjoni għall-boltijiet?
L-evalwazzjoni tal-ħajja tas-servizz tal-boltijiet tiddependi prinċipalment fuq il-grad ta 'xedd tal-ħajta. Jekk ix-xedd tal-profil tal-ħajt jaqbeż 1mm jew iseħħ iż-żliq tal-ħajt, jeħtieġ li jiġi sostitwit immedjatament. Wara li l-bolt jiġi żarmat u ssikkat 5 darbiet, l-attenwazzjoni ta 'qabel it-tagħbija taqbeż l-20%, u tindika li s-saħħa tal-ħajta naqset u jeħtieġ li tiġi sostitwita. Jekk il-fond tal-korrużjoni tal-bolt jaqbeż 0.5mm jew jinstabu xquq waqt l-ispezzjoni viżwali, hemm riskju ta 'ksur u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-bolt għal-linji tqil-refgħa huwa ta' madwar 6-8 snin, għal linji ordinarji madwar 10-12-il sena, u għal transitu ferrovjarju urban madwar 5-7 snin. Wara li l-ħajja tal-għeja tal-boltijiet tilħaq 2 miljun ċiklu, anke jekk ma jkunx hemm difetti ovvji fid-dehra, is-sostituzzjoni tal-lott hija rakkomandata.

Liema fatturi huma relatati maċ-ċiklu ta' sostituzzjoni ta' taħt-pjanċi tal-bażi tal-binarji?
Il-karatteristiċi tal-materjal huma l-fattur ewlieni: iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni ta' pjanċi bażi tal-gomma huwa madwar 6-8 snin, pjanċi bażi tal-polyurethane madwar 12-15-il sena, u pjanċi bażi komposti madwar 10-12-il sena. L-ambjent tas-servizz għandu impatt sinifikanti: iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni huwa mqassar bi 30% f'żoni umdi kostali, 20% f'żoni alpini, u jista' jiġi estiż b'10% -15% f'żoni interni niexfa. Aktar ma tkun għolja l-intensità tat-tagħbija, iqsar iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni; iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni ta' pjanċi bażi għal-linji heavy-haul huwa madwar 40% iqsar minn dak tal-linji ordinarji. Jekk jinstabu xquq fil-pjanċa tal-bażi waqt l-ispezzjoni viżwali, l-ilbies tal-ħxuna jaqbeż l-10% jew ir-rata ta 'rkupru elastiku hija inqas minn 70%, jeħtieġ li tiġi sostitwita. Minħabba vibrazzjonijiet frekwenti fit-transitu ferrovjarju urban, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-pjanċi bażi huwa 25% iqsar minn dak tal-ferroviji konvenzjonali.
X'inhuma ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni u l-indikaturi ta' evalwazzjoni tal-fishplates?
Iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni ta' fishplates huwa bbażat prinċipalment fuq xquq ta 'għeja u grad ta' xedd: madwar 10-15-il sena għal-linji ordinarji u 6-8 snin għal linji heavy-haul. Jekk it-tul tal-qasma tal-wiċċ tal-fishplate jaqbeż il-5mm jew l-ilbies tat-toqba tal-bolt jaqbeż 1mm waqt l-ispezzjoni viżwali, jeħtieġ li jiġi sostitwit. Fl-ittestjar tal-prestazzjoni mekkanika, jekk is-saħħa tat-tensjoni hija inqas minn 80% tal-metall bażiku jew l-enerġija tal-impatt hija inqas minn 30J, jeħtieġ li tiġi sostitwita. F'ambjenti korrużivi kostali, jekk il-fond tal-korrużjoni tal-fishplate jaqbeż 0.8mm, li jaffettwa s-saħħa strutturali, jeħtieġ li jiġi sostitwit. Jekk isseħħ vibrazzjoni konġunta anormali meta tgħaddi l-ferrovija, u d-deformazzjoni tal-fishplate taqbeż 0.3mm wara l-iskoperta, jeħtieġ li tiġi sostitwita immedjatament.

