Relazzjoni Kwantitattiva bejn Deformazzjoni Permanenti Kompressiva ta 'Pads tal-Ferrovija u Għadd taċ-Ċiklu tat-Tagħbija
Kemm se jiżdied is-sett tal-kompressjoni tal-kuxxinett ta' taħt-tal-ferrovija meta n-numru taċ-ċiklu tat-tagħbija jiżdied b'1 miljun darba?
Taħt it-tagħbija ratata, is-sett tal-kompressjoni tal-kuxxinett ta' taħt-ferrovija jiżdied bejn wieħed u ieħor b'mod lineari maż-żieda tan-numru taċ-ċiklu tat-tagħbija. Għal kull miljun darba żieda fin-numru taċ-ċiklu tat-tagħbija, is-sett tal-kompressjoni se jiżdied b'0.1%-0.3%. Meta n-numru taċ-ċiklu jilħaq 10 miljun darba, l-ammont stabbilit jista 'jilħaq 3%, u l-prestazzjoni tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni tinżel b'20%. Dan huwa minħabba li ċ-ċikli tat-tagħbija se jikkawżaw creep tal-ktajjen molekulari tal-materjal tal-kuxxinett, u l-kapaċità ta 'rkupru elastiku tonqos gradwalment. In-numru taċ-ċiklu tat-tagħbija tal-linji tal-veloċità-ordinarja huwa madwar 5 miljun darba fis-sena, u d-deformazzjoni tal-kuxxinett hija bil-mod; dak tal-linji ta 'veloċità għolja jista' jilħaq 20 miljun darba fis-sena, b'rata ta 'deformazzjoni aktar mgħaġġla.
Għaliex hemm differenza sinifikanti fir-rata ta 'sett ta' kompressjoni bejn pads tal-gomma u pads tal-polyurethane?
Id-densità tal-cross-linking tal-katina molekulari tal-pads tal-gomma hija għolja, u tagħmilha diffiċli għall-ktajjen molekulari biex jiċċaqilqu. Ir-rata ta 'creep hija mgħaġġla taħt ċikli ta' tagħbija, u l-ammont stabbilit jilħaq 3.5% wara 10 miljun ċiklu. Il-ktajjen molekulari ta 'pads tal-polyurethane huma aktar flessibbli, b'densità baxxa ta' cross-linking, u faċli biex jgħaddu minn deformazzjoni riversibbli, għalhekk ir-rata ta 'creep hija bil-mod, u l-ammont stabbilit huwa biss 1.8% wara 10 miljun ċiklu. Barra minn hekk, it-temperatura tat-transizzjoni tal-ħġieġ tal-materjali tal-polyurethane hija baxxa, u huma fi stat elastiku ħafna f'temperatura tal-kamra, b'kapaċità ta 'rkupru elastika aktar b'saħħitha. Għalhekk, ir-rata ta 'sett ta' kompressjoni ta 'pads tal-polyurethane hija 40%-50% inqas minn dik ta' pads tal-gomma, aktar adattata għal linji ta '-grad għoli b'servizz fit-tul.
X'impatt se jkollu s-sett tal-kompressjoni tal-kuxxinett ta' taħt-ferrovija li jaqbeż it-3% fuq l-istress tal-kuntatt tar-rota-?
Meta s-sett tal-kompressjoni tal-kuxxinett jaqbeż it-3%, l-ebusija ġenerali tal-binarju tiżdied, u l-kapaċità tal-buffer elastika tonqos. Taħt l-azzjoni tat-tagħbija tal-ferrovija, l-istress tal-kuntatt tar-rota-bil-ferrovija se jiżdied bi 15%-20%, u jaggrava l-ilbies-tal-ferrovija tar-rota. Fl-istess ħin, deformazzjoni irregolari tal-kuxxinett se tikkawża settlement lokali tal-ferrovija, tnaqqas l-intoppi tal-binarji, u tiġġenera tagħbija ta 'impatt addizzjonali. It-tagħbija tal-impatt tkompli żżid l-istress tal-kuntatt tar-rota-binarji, u tifforma ċirku vizzjuż. Fuq medda twila ta 'żmien, stress ta' kuntatt tar-rota-ferrovija eċċessivament għoli se jikkawża mard bħal korrugazzjoni tal-binarji u spalling tar-ras tal-ferrovija, tqassar il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija u l-kuxxinett u żżid l-ispejjeż tal-manutenzjoni tal-linja.
Għaliex il-kuxxinetti ta' taħt-il-linji tal-ferroviji ta'-refgħa tqal jeħtieġ li jkunu magħmula minn materjali ta' reżistenza għall-kompressjoni għolja tas-sett minflok materjali tal-gomma ordinarji?
Il-linji ta'-refgħa tqila għandhom ħafna ċikli ta' tagħbija u tagħbijiet kbar tal-fus. Ir-rata ta 'sett ta' kompressjoni ta 'pads tal-gomma ordinarji hija mgħaġġla, u l-ammont stabbilit jilħaq 4% wara 10 miljun ċiklu, li jirriżulta fi tnaqqis serju fil-prestazzjoni tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni. L-istruttura tal-katina molekulari ta 'materjali ta' reżistenza tas-sett ta 'kompressjoni għolja (bħal gomma modifikata, materjali komposti tal-polyurethane) hija aktar stabbli, ir-rata ta' creep titnaqqas b'50%, u l-ammont stabbilit huwa kkontrollat fi żmien 2% wara 10 miljun ċiklu. Barra minn hekk, is-saħħa kompressiva ta 'materjali ta' reżistenza tas-sett ta 'kompressjoni għolja hija 25% ogħla minn dik tal-gomma ordinarja, li tista' tirreżisti l--frekwenza għolja u tagħbijiet kbar ta 'linji tqil-refgħa u tevita tgħaffiġ tal-kuxxinett. Għalhekk, linji tqila ta'-refgħa jeħtieġ li jagħżlu pads magħmulin minn materjali ta' reżistenza għall-kompressjoni għolja stabbiliti.
Kif tiskopri s-sett tal-kompressjoni tal-kuxxinett ta' taħt il--ferrovija fuq il-post biex tiġġudika l-istat tas-servizz tiegħu?
Fuq il-post, il-metodu ta 'indentazzjoni jista' jintuża biex jiskopri s-sett tal-kompressjoni tal-kuxxinett. Agħżel 3 pads rappreżentattivi, ikkompressahom taħt tagħbija nominali għal 24 siegħa, imbagħad ħatt u kejjel l-ammont stabbilit. Ammont stabbilit Inqas minn jew ugwali għal 1% huwa stat tajjeb, 1% -3% huwa stat disponibbli, u sostituzzjoni hija meħtieġa jekk taqbeż it-3%. Fl-istess ħin, il-wiċċ tal-kuxxinett jista 'jiġi osservat. Jekk ikun hemm indentazzjonijiet ovvji, xquq jew ebusija tat-tixjiħ, jindika li s-sett tal-kompressjoni qabeż l-istandard. Barra minn hekk, jista 'jiġi ġġudikat indirettament billi jiskopri l-intoppi tal-binarji. Jekk is-saldu tal-ferrovija jaqbeż il-valur tad-disinn, dan ifisser li d-deformazzjoni tal-kuxxinett hija kbira wisq u teħtieġ li tiġi sostitwita fil-ħin.