Differenzi tad-Disinn Strutturali
WJ-7 huwa spalla maqsuma-qafla ħielsa, prinċipalment użat għall-ispalla-korsa bla saborra ħielsa. Jiddependi fuq T-boltijiet, ġewż u woxers ċatti biex japplika pressjoni tal-ikklampjar mal-bar tar-rebbiegħa, u jittrasmetti forza vertikali lis-sodda tal-binarji permezz tal-kuxxinett tal-buffer iżolanti u l-kuxxinett tal-aġġustament tal-għoli taħt il-kuxxinett tal-ħadid. Forzi lonġitudinali u laterali huma trażmessi permezz ta 'boltijiet ta' ankra konnessi mal-kuxxinett tal-ħadid, li huma ssikkati fi kmiem inkorporati. WJ-8 hija sistema ta 'qfieli għal binarji bla saborra bi spalla. L-ispalla tikkuntattja l-bażi tal-ferrovija direttament u ġġorr il-forza laterali, li tagħti trażżin laterali aktar b'saħħitha: bl-għajnuna tal-ispalla, l-ispostament laterali tal-ferrovija huwa ristrett b'mod aktar dirett.
Differenzi ta' Komponenti
Il-klipps tar-rebbiegħa ta 'WJ-7 jinkludu tip W1 b'dijametru ta' 14 mm u tip X2 b'dijametru ta '13 mm: W1 jintuża f'sezzjonijiet ġenerali u X2 f'sezzjonijiet b'reżistenza baxxa. WJ-8 juża wkoll it-tipi W1 u X2, iżda minħabba l-istruttura tal-ispalla, il-bar tar-rebbiegħa tiegħu tvarja fil-koordinazzjoni mal-komponenti tal-madwar, b'angoli speċifiċi ta 'liwi u proporzjonijiet tad-daqs imqabbla mat-tqassim tal-qafliet tal-ispalla. Il-pads tal-ferrovija huma wkoll differenti: WJ-7 pads huma maqsuma f'kategorija A, 12 mm ħxuna għall-ferroviji b'veloċità għolja-li wkoll iġorru merkanzija, u kategorija B, 14 mm ħxuna għall-ferroviji b'veloċità għolja għall-passiġġieri biss, kull wieħed aktar maqsum f'pads tal-gomma ordinarji u pads ta 'reżistenza baxxa. Il-pads WJ-8 huma ddisinjati għall-karatteristiċi tal-istress tal-istruttura tal-ispalla b'parametri u xenarji ta 'applikazzjoni differenti.
Xenarji Applikabbli
WJ-7 jaqbel ma' varjetà ta' xenarji ta' binarji bla saborra b'spalla-ħieles, bħall-irqad midfun, irqad b'blokk doppju- u binarju mingħajr saborra b'irqad twil fuq pontijiet, mini u sodod tat-toroq. Minħabba li m'hemm l-ebda struttura ta 'l-ispalla, l-elastiċità tal-binarju hija aħjar u r-rekwiżiti tad-disinn u l-prestazzjoni tas-sistema tal-qfil innifisha huma ogħla, u jagħmluha adattata għal linji ddedikati għall-passiġġieri u linji oħra b'rekwiżiti għall-elastiċità tal-binarji. WJ-8 huwa prinċipalment użat għal binarji bla saborra ta' ferroviji tal-passiġġieri ta'-veloċità għolja bi 350 km/h, u huwa wkoll adattat għal linji ta' 250 km/h b'ferroviji ta' veloċità għolja u 200 km/h linji intercity b'piżijiet massimi tal-fus madwar 170 kN. L-istruttura ta 'l-ispalla tipprovdi stabbiltà laterali qawwija għall-forzi ta' ġiri b'veloċità għolja.
Kapaċità ta' Aġġustament u Karatteristiċi tal-Forza
L-aġġustament tal-għoli ta 'WJ-7 jinkiseb billi jiġu sostitwiti pads ta' aġġustament tal-għoli tal-ħxuna differenti taħt il-ferrovija u taħt il-kuxxinett tal-ħadid, sa massimu ta '30 mm. L-aġġustament tal-gauge jiddependi fuq it-toqba tawwalija fil-konnessjoni bejn il-kuxxinett tal-ħadid u l-ispike spirali, li jippermetti li l-kuxxinett tal-ħadid jiċċaqlaq lejn ix-xellug u l-lemin b'madwar 10 mm. Il-metodi u l-firxiet ta 'aġġustament WJ-8 huma differenti minħabba l-istruttura ta' l-ispalla, bl-aġġustament tal-gauge jiddependi aktar fuq speċifikazzjonijiet differenti tal-gauge tal-baffle. F'termini ta 'forza, iż-żewġ spikes spirali ta' WJ-7 għandhom funzjonijiet u tensjonijiet kumplessi, fi stat mhux favorevoli ta 'liwi u ġbid bidirezzjonali; WJ-8 jittrasmetti parti mill-forza mill-ispalla, għalhekk l-istress fuq spikes spirali tiegħu huwa aktar sempliċi, mingħajr il-liwi bidirezzjonali kumpless ta 'WJ-7.
Konsiderazzjonijiet ta' Għażla
Agħżel WJ-7 fejn huma meħtieġa prestazzjoni elastika u strutturi ħielsa mill-ispalla-, u WJ-8 fejn hemm bżonn ta' trażżin laterali għoli fuq linji ta' veloċità għolja b'korsa tat-tip tal-ispalla. L-għażla hija normalment definita mill-istandard tad-disinn tal-binarji, u s-sistema tal-qfil għandha tkun imqabbla mal-pads, klipps u boltijiet korretti mill-istess familja tas-sistema, minħabba li l-komponenti mhumiex interkambjabbli bejn iż-żewġ sistemi.
FAQ
Q: X'inhi d-differenza strutturali ewlenija bejn WJ-7 u WJ-8?
A: WJ-7 huwa qafla maqsuma mingħajr spalla; WJ-8 juża spalla li tikkuntattja l-bażi tal-ferrovija u ġġorr forza laterali.
Q: Fejn jintuża WJ-7?
A: Fuq l-ispalla-korsa bla saborra mingħajr saborra, inkluż binarju midfun, doppju-u ta' rqad twil fuq pontijiet, mini u sodod tat-toroq.
Q: Fejn jintuża WJ-8?
A: Prinċipalment fuq binarji bla saborra tal-ferroviji tal-passiġġieri ta'-veloċità għolja bi 350 km/siegħa u linji relatati ta'-veloċità għolja u interurbani.
Q: Kif jiġi aġġustat l-għoli f'WJ-7?
A: Billi tissostitwixxi pads ta 'aġġustament tal-għoli ta' ħxuna differenti, sa massimu ta '30 mm.
Q: Il-komponenti WJ-7 u WJ-8 huma interkambjabbli?
A: Le, pads, klipps u boltijiet huma mqabbla f'kull familja ta 'sistema u mhumiex interkambjabbli bejn is-sistemi.
Ikkuntattjana għall-komponenti tas-sistema tal-qafliet WJ-7 u WJ-8, inklużi klipps tar-rebbiegħa, pads, boltijiet T u ankri.