Track tal-Ferrovija hija struttura ta 'inġinerija integrali stabbilita fuq is-subgrade, li sservi bħala gwida għall-operazzjoni tal-ferrovija . X'inhuma l-istrutturi u l-funzjonijiet ta' kull parti tal-korsa?
Il-binarju huwa komponent tal-linji tal-ferrovija, inklużi binarji, trakkijiet, qafliet, saborra, apparat kontra l-creep, u parteċipazzjoni . bħala struttura ta 'inġinerija integrali, tiggwida l-operazzjoni tal-ferrovija u ġġorr direttament il-pressjoni enormi minn lokomottivi, vetturi, u t-tagħbijiet tagħhom . taħt l-azzjoni dinamika tal-operazzjoni tal-ferrovija, il-komponenti kollha tagħha għandhom ikollhom biżżejjed bla xkiel, u kontinwament b'veloċitajiet speċifikati .
Il-funzjoni tal-linji tal-ferrovija hija li ġġorr direttament il-piż tal-ferroviji u t-tagħbijiet tagħhom trażmessi mir-roti u tiggwida d-direzzjoni tal-ferrovija . Ħu ferrovija li tikkonsisti minn 60 60- tunnellata tal-vaguni miftuħa bħala eżempju: it-tagħbija totali tagħha u l-awto-piż tilħaq madwar 5, {000 tunnellati . għal ferroviji tqal Anke aktar minn 100, 000 tunnellati, il-piż huwa saħansitra akbar . tali pressjoni enormi l-ewwel jaġixxi fuq l-ispallejn tal-ferrovija . Għalhekk, il-linji tal-ferrovija għandu jkollhom biżżejjed saħħa, stabbiltà, u reżistenza għall-ilbies {.
Is-sezzjoni trasversali tal-binarji hija forma ta 'I, li tikkonsisti fi tliet partijiet: ras tal-ferrovija, web tal-ferrovija, u sieq tal-ferrovija . Din il-forma I apparentement sempliċi toffri vantaġġi bħal kapaċità tajba li ġġorr il-forza, effiċjenza tal-materjal, u reżistenza ottimali tal-liwi .
It-tipi u s-saħħa tal-ferrovija huma espressi f'kg / m . Iktar ma l-ferrovija għal kull metru, iktar tkun it-tagħbija li tista 'ġġorr . l-ewwel ferrovija tad-dinja użata 18kg / m rails, filwaqt li l-itqal binarji, f'77kg / m, huma fl-Istati Uniti .}
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Oħxon (mm) | Piż (kg / m) | |
| Ferrovija ħafifa | 8 kg / m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg / m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg / m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovija tqila | 38 kg / m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg / m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg / m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrovija ta 'Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
L-istandards tal-ferrovija GB jinkludu 50kg / m, 60kg / m, u 75kg / m . It-tulijiet standard huma 12 . 5m u 25m {. hemm ukoll binarji mqassra għall-kurvi ta 'ġewwa: għas-serje tal-ferrovija standard ta' 12.5m, il-linji ferrovjarji mqassra huma 40mm, 80mm, u 120mm shor; Għal binarji ta '25m, huma 40mm, 80mm, u 160mm iqsar.
Il-linji tal-binarji huma konnessi minn fishplates u boltijiet, imsejħa ġonot tal-ferrovija . Fil-ġonot, l-azzjoni dinamika tar-roti tar-rail hija b'saħħitha, li teħtieġ manutenzjoni tqila .Ġonot tal-ferrovijahuma waħda mill-links dgħajfa fl-istruttura tal-binarji .
Il-formoli ta 'konnessjoni konġunta huma maqsuma f'tipi sospiżi u appoġġjati bbażati fuq il-pożizzjoni tagħhom relattiva għal dawk li jorqdu . ibbażati fuq il-pożizzjoni reċiproka tal-ġonot fuq żewġ binarji, huma maqsuma f'tipi butted u mqassma . iċ-Ċina ġeneralment tuża t-tip sospiż butted, fejn il-ġonot ta' żewġ linji huma allinjati u l-lemin, li jinsabu bejn żewġ linji konġunta .
Rail tal-Gnee hija kumpanija tal-kummerċ professjonali li tiffoka fuq l-esportazzjoni ta 'qafliet tal-ferrovija, impenjata li tipprovdi prodotti ta' konnessjoni ferrovjarja affidabbli għal proġetti ta 'kostruzzjoni tal-ferrovija globali . Il-prodotti ewlenin jinkludu firxa sħiħa ta' qfieli tal-ferrovija bħal diversi sistemi tal-qafla tal-klipp tar-rebbiegħa, boltijiet ta 'l-irqad, woxers anti-loosen u komponenti li jibbenefikaw, li huma xierqa għal diversi xenarji ta' applikazzjoni għal xenarji tal-ferrovija konvenzjonali, bħal konventenzjonali tal-ferrovija konvenzjonali, ta 'xenarji tal-ferrovija konvenzjonali, bħal dawk konvenzjonali ta' rail. Urban Rail Transit .