Standards Tekniċi u Karatteristiċi tal-Applikazzjoni tal-Binarji Standard Nazzjonali
- X'impatt għandu l-istandard ta 'eżattezza dimensjonali ta' rails standard nazzjonali fuq l-operazzjoni tal-ferrovija?
Il-linji standard nazzjonali għandhom rekwiżiti estremament għoljin għall-eżattezza dimensjonali bħall-wisa 'tar-ras tal-ferrovija, il-ħxuna tal-web tal-ferrovija, il-wisa' tal-bażi tal-ferrovija, u t-tul . Il-wisa 'preċiża tar-ras tal-ferrovija tiżgura kuntatt tajjeb bejn ir-rota u l-ferrovija, li tnaqqas ir-rota tal-ferrovija .} Anke jikkawża riskji ta 'derailment . Ħxuna xierqa tal-web tal-ferrovija tiżgura li l-ferrovija jkollha biżżejjed saħħa tal-liwi . Jekk il-ħxuna mhix biżżejjed, il-ferrovija hija suxxettibbli għal deformazzjoni taħt il-pressjoni tqila tal-ferrovija, li taffettwa l-iskop tal-binarji; waqt li tkun oħxon wisq se żżid l-ispiża tal-materjal u l-piż awto tal-ferrovija . Il-wisa 'tal-bażi tal-ferrovija hija relatata mal-istabbiltà tal-ferrovija . Il-wisa' standard tal-bażi tal-ferrovija tista 'tqassam indaqs it-tagħbija tal-ferrovija lill-irqad, li tipprevjeni l-ferrovija mill-ferrovija milli tmejjel jew li tispjega {{8} l-eżattezza tat-tul tal-ferrovija taffettwa n-numru ta' binarji tal-binarji. Tul preċiż jista 'jnaqqas il-ġogi, inaqqas l-impatt u l-vibrazzjoni meta l-ferrovija tgħaddi u ttejjeb l-intoppi tal-ġiri .
- X'inhuma d-differenzi fil-prestazzjoni fost binarji standard nazzjonali ta 'materjali differenti?
Materjali komuni għal binarji standard nazzjonali jinkludu U71Mn, U75V, eċċ . U71MN Rails fihom elementi tal-manganiż u għandhom saħħa għolja u prestazzjoni komprensiva tajba . huma użati ħafna fil-linji tal-ferrovija ġenerali {. Il-qawwa tar-rendiment tagħhom tista 'tilħaq aktar minn 450MPA u tista' tilħaq aktar minn 450MPA u tista 'tilħaq aktar minn 450MPA u l-istand {{{7} Miżjuda ma 'elementi ta' vanadju, u s-saħħa u r-reżistenza tagħhom huma mtejba aktar . huma speċjalment adattati għal ferroviji tqal - haul . is-saħħa tat-tensjoni tagħhom tista 'taqbeż id-900MPa {. meta jkollhom it-tidwir fit-tul ta' ferroviji ta 'tagħbija kbira, ir-rata ta' l-ilbies hija sinifikament aktar baxxa minn dik Barra minn hekk, binarji li fihom elementi tal-liga bħan-nijobju jwettqu tajjeb fir-reżistenza għall-ebusija u l-għeja u huma adattati għal ferroviji b'veloċità għolja {. jistgħu effettivament ilaħħqu mal-impatti ta 'frekwenza għolja u l-vibrazzjonijiet ta' ferroviji b'veloċità għolja u jestendu l-ħajja tas-servizz tal-binarji .}
- X'inhuma r-rekwiżiti ta 'applikazzjoni differenti għal Binarji Standard Nazzjonali f'sezzjonijiet mgħawġa u sezzjonijiet dritti?
F'sezzjonijiet mgħawġa, il-linji tal-ferrovija għandhom bżonn iġorru forzi laterali akbar u forzi ċentrifugali . Għalhekk, il-linji standard nazzjonali f'sezzjonijiet mgħawġa ġeneralment jeħtieġu saħħa ogħla u reżistenza għall-ilbies biex jirreżistu l-estrużjoni laterali u l-ilbies . biex jadattaw għar-raġġ tal-kurva . ġeneralment, iż-żagħżugħ Mill-inklinazzjoni tal-bażi tal-ferrovija, li tagħmel il-kuntatt bejn ir-rota u l-ferrovija aktar raġonevoli u tnaqqas ir-rota - forza tal-ferrovija . fl-istess ħin, il-proċess ta 'tqegħid ta' binarji f'sezzjonijiet mgħawġa huwa aktar kumpless, u l-pożizzjoni u d-direzzjoni tat-tqegħid tal-linji tal-ferrovija għandhom jiġu kkalkulati b'mod preċiż u aġġustati {. f'sezzjonijiet dritti, il-linji tal-ferrovija prinċipalment iġorru tagħbijiet vertikali, u Biex tiżgura t-tmexxija bla xkiel tal-ferrovija, u l-proċess ta 'tqegħid huwa relattivament aktar sempliċi u aktar dirett minn dak f'sezzjonijiet mgħawġa .
- Kif tiskopri jekk il-kwalità tal-istandards nazzjonali tal-binarji tissodisfax l-istandards?
Permezz ta 'spezzjoni viżwali, iċċekkja jekk hemmx difetti bħal xquq, scabs, u jingħalqu fuq il-wiċċ tal-ferrovija . il-wiċċ għandu jkun bla xkiel u ħieles minn difetti ovvji . Uża teknoloġija ta' skoperta ta 'difetti ultrasoniċi . tuża l-prinċipju li tuża meta tiltaqa' ma 'l-ewwel propagazzjoni. xquq u pori, u tiddetermina b'mod preċiż il-post u d-daqs tad-difetti . twettaq testijiet ta 'ebusija fuq il-ferrovija . Uża testers ta' ebusija brinell, testers ta 'ebusija rockwell, u tagħmir ieħor biex tiskopri l-ebusija ta' partijiet differenti tal-ferrovija, li għandha tissodisfa l-firxa ta 'l-ebusija speċifikata fl-istandard nazzjonali . tess Il-ferrovija, bħas-saħħa tar-rendiment, is-saħħa tat-tensjoni, u t-titwil, biex tiżgura li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'użu tal-linji tal-ferrovija korrispondenti . Barra minn hekk, tanalizza l-kompożizzjoni kimika tal-ferrovija . Uża spettrometri u tagħmir ieħor biex tiskopri jekk il-kontenut ta' liga jilħaq l-istandard u jiżgura l-prestazzjoni tal-materjal .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
- Bl-iżvilupp tal-veloċità tal-ferrovija - żieda u tqal - liema sfidi jiffaċċjaw il-linji standard nazzjonali u x'inhuma l-kontromiżuri?
Il-veloċità - żieda u tqila - ġibda tal-ferroviji żiedu b'mod sinifikanti l-impatt u t-tagħbija ta 'ferroviji fuq il-linji tal-ferrovija . il-linji tal-ferrovija jiffaċċjaw il-problema ta' xedd miżjud . Pereżempju, il-frizzjoni tal-frekwenza għolja bejn ir-roti ta 'ferroviji b'veloċità għolja u l-linji tal-ferrovija jikkawżaw ilbies serju fuq il-wiċċ tar-ras tal-ferrovija, u l-ferrovi Binarji . Bi tweġiba, jiżviluppaw materjali ferrovjarji ġodda ta 'prestazzjoni, bħal żieda ta' elementi speċjali tal-liga biex ittejjeb ir-reżistenza għas-saħħa u l-ilbies; Ottimizza l-proċess tat-trattament tas-sħana tal-linji tal-ferrovija biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-istruttura interna . fil-proċess tal-manifattura, tadotta teknoloġija rolling avvanzata biex ittejjeb l-eżattezza dimensjonali u l-kwalità tal-wiċċ tal-binarji . fl-istess ħin, issaħħaħ id-disinn tal-istruttura tal-binarji, bħall-ottimizzazzjoni tal-ispazjar tal-irqad u l-użu ta 'sistema ta' sleeper u tuża sistema aħjar tal-ferrovija u tnaqqas il-forza fuq il-binarji Biex tistabbilixxi sistema ta 'monitoraġġ tal-ferrovija perfetta biex iżżomm rekord tal-istatus tal-ferrovija b'mod reali u tiskopri u timmaniġġa l-problemi fil-ħin .