Tqabbil tal-Materjal: Lastiku, EVA u Polyurethane
It-tliet materjali tal-kuxxinett komuni jvarjaw prinċipalment fil-modulu elastiku u r-reżistenza għat-tixjiħ, u l-għażla tiddeċiedi kemm l-imġieba tal-binarji kif ukoll l-intervall ta 'manutenzjoni. Il-pads tal-gomma għandhom l-inqas modulu elastiku, madwar 0.8-1.5 MPa, li jagħtu l-aħjar irkupru elastiku u l-aktar assorbiment effettiv ta 'vibrazzjoni ta' frekwenza għolja-; pads tal-gomma naturali jixjieħu f'madwar 5-8 snin taħt UV u ossiġnu, filwaqt li komposti modifikati bin-neoprene jilħqu aktar minn 10 snin. Il-pads EVA joqogħdu f'madwar 1.2-2.0 MPa, b'imġieba stabbli bejn madwar -40 grad u 60 grad u reżistenza għat-tixjiħ ta '12-15-il sena. Il-pads tal-polyurethane għandhom l-ogħla modulu, madwar 2.5-4.0 MPa, bl-aħjar kapaċità li ġġorr it-tagħbija u l-itwal ħajja, li jaqbżu l-20 sena f'ambjenti ħarxa, minħabba li l-ktajjen molekulari polari b'mod qawwi jirreżistu attakk UV u kimiku.
| Proprjetà | Lastiku | EVA | Poliuretejn |
|---|---|---|---|
| Modulu elastiku (MPa) | 0.8-1.5 | 1.2-2.0 | 2.5-4.0 |
| Damping tal-vibrazzjoni ta'-frekwenza għolja | L-aħjar | Tajjeb | Moderat |
| Reżistenza għat-tixjiħ | 5-8 snin (naturali); 10+ snin (modifikati) | 12-15-il sena | 20+ snin |
| Stabbiltà ta'-temperatura baxxa | Tajjeb b'komposti ta' grad-kesħa | Stabbli għal -40 grad | Tajjeb bi ktajjen modifikati |
| Kapaċità ta' ġarr-tagħbija | Moderat | Tajjeb | L-aħjar |
Ebusija, Spostament Vertikali u Tagħbija Dinamika
L-ebusija tal-kuxxinett u l-ispostament vertikali tal-binarju taħt tagħbija huma inversament relatati. Jekk il-kuxxinett huwa artab wisq, il-ferrovija timxi 'l isfel wisq taħt kull rota; il-vibrazzjoni hija buffered sew u l-impatt istantanju tar-rota-binarju huwa mnaqqas, iżda l-ispostament kbir jgħolli l-amplitudni vertikali tal-ferrovija, jiddegrada l-intoppi, u matul is-snin joħloq sleepers mhux appoġġjati u telf ta 'densità tamping tas-saborra. Jekk il-kuxxinett ikun iebes wisq, l-ispostament vertikali huwa żgħir u l-ġeometrija hija stabbli, iżda l-buffering huwa dgħajjef u t-tagħbija dinamika tar-rota -tal-ferrovija togħla, tħaffef l-ilbies tal-ferrovija u r-rota u tissawwar l-irqad u s-saborra. Ir-regola tal-għażla hija li tqabbel l-ebusija tal-kuxxinett mal-linja: ferrovija ta 'veloċità għolja-b'tagħbija ħafifa tal-fus u veloċità għolja teħtieġ ebusija moderata ta' madwar 15-25 kN/mm; ferrovija heavy-haul b'tagħbija għolja tal-fus teħtieġ 25-35 kN/mm biex tikkontrolla l-ispostament u tevita deformazzjoni eċċessiva tal-binarji; ferroviji konvenzjonali jistgħu jużaw 10-20 kN/mm biex jagħtu prijorità lill-effett buffering.
Tolleranzi ta' Flatness u Ħxuna fuq Linji ta'-Veloċità Għolja
Linji ta' veloċità -għoli jżommu l-kuxxinett għal tolleranzi li l-linji ordinarji qatt ma kellhom bżonn: devjazzjoni tal-flatness fi ħdan 0.1 mm/m u devjazzjoni tal-ħxuna f'madwar ± 0.2 mm. Ir-raġuni hija s-sensittività tas-sistema tar-rota-ferrovija fil-veloċità. Kuxxinett li mhuwiex ċatt jintroduċi differenza żgħira fl-għoli fl-appoġġ tal-binarji, u joħloq impatt perjodiku tar-rota-fil-binarji f'kull irqad u jinduċi disturbi fil-vibrazzjoni tal-binarji. Kuxxinett li l-ħxuna tiegħu tvarja tul is-sezzjoni jagħmel l-ebusija tal-appoġġ irregolari, għalhekk il-ferrovija titgħawweġ b'mod mhux sinkroniku taħt tagħbija, iżid tagħbija dinamika mas-sett tar-roti, u tiggrava l-ilbies tal-ferroviji-rota. L-istess tolleranzi jiggarantixxu twaħħil strett bejn il-kuxxinett, il-ferrovija u l-irqad, u jipprevjenu lakuni li jikkonċentraw l-istress lokali u jibdew falliment prematur.
Soluzzjonijiet ta' Prestazzjoni u Materjal ta'-Temperatura Baxxa
Taħt madwar -pads ta '20 grad isofru tliet problemi: degradazzjoni tal-elastiċità, fraġilità miżjuda, u jinxtorob dimensjonali. Id-degradazzjoni tal-elastiċità tnaqqas il-kapaċità tal-kuxxinett u tgħolli t-tagħbija dinamika tar-rota-rota; il-fraġilità tagħmel il-qasma tal-kuxxinett taħt vibrazzjoni u impatt; jinxtorob dimensjonali jiftaħ lakuni bejn il-kuxxinett u l-irqad u jiddestabilizza l-appoġġ. L-iffissar tal-materjal huma speċifiċi: għall-pads tal-gomma, ibdel parti mill-gomma naturali b'lastiku nitril jew silikon reżistenti għall-kesħa-u żid plastiċizzanti li jbaxxu t-temperatura tat-transizzjoni tal-ħġieġ; għal EVA, għolli l-kontenut tal-aċetat tal-vinil jew żid modifikaturi tal-elastomer biex ittejjeb il-flessibilità ta'-temperatura baxxa; għall-polyurethane, daħħal segmenti flessibbli bħal polyether polyols fil-katina molekulari u żid aġenti kontra l-iffriżar u antiossidanti. Kisi tal-wiċċ baxx-reżistenti għat-temperatura jipproteġi aktar il-kuxxinett u jestendi l-ħajja tiegħu f'reġjuni kesħin.
Tixjiħ, Falliment u Deċiżjoni ta' Sostituzzjoni
Il-pads tal-età jaqtgħu kaskata. Fl-istruttura tal-binarji, l-elastiċità mitlufa tħalli t-tagħbija tar-rota-tgħaddi direttament lill-irqad u s-saborra, u żżid il-qsim tal-irqad u l-polverizzazzjoni tal-partiċelli tas-saborra; kuxxinett imwebbes jew bil-ħsara wkoll jagħmel l-appoġġ tal-ferrovija irregolari, jgħawweġ il-ġeometrija tal-binarji u jgħolli r-riskju ta 'ħsara fil-binarji. Fl-operat tal-ferrovija, il-kuxxin imnaqqas jgħolli t-tagħbija dinamika, jintensifika l-vibrazzjoni tal-ferrovija, inaqqas il-kumdità tar-rikba u jaċċelera l-ilbies tal-komponenti tal-bogies. Id-deċiżjoni ta 'sostituzzjoni tuża kemm kriterji viżwali kif ukoll imkejla: ibdel immedjatament meta l-kuxxinett juri xquq ovvji, ebusija, telf ta' ħxuna ta 'aktar minn 10%, jew truf imkissrin u maqlugħin; u ibda s-sostituzzjoni tal-lott meta test tal-martell tal-qatra juri r-rata ta 'assorbiment ta' l-impatt taħt 60% tal-valur inizjali, jew meta l-ebusija tal-kuxxinett imkejla fuq is-sit tiddevja aktar minn 30% mill-valur tad-disinn.
Kunċetti Żbaljati Komuni
Kuxxinett artab huwa ġeneralment preżunt li jagħti rikba aktar bla xkiel; fil-fatt kuxxinett artab over-jipproduċi spostament kbir tal-ferrovija li jagħmel ħsara lill-intoppi u lis-sodda tas-saborra, għalhekk l-aħjar huwa l-ebusija mqabbla mal-linja, mhux l-aktar artab disponibbli. Kunċett żbaljat ieħor huwa li t-tixjiħ tal-kuxxinett huwa viżibbli; il-bidla tat-twebbis u l-ebusija tista 'tipproċedi bi kważi l-ebda xquq viżibbli, u huwa għalhekk li l-martell tal-qatra u l-kontrolli tal-ebusija huma parti mill-ispezzjoni. Fl-aħħarnett, iċ-ċifri tal-ħajja materjali huma kultant ikkwotati mingħajr l-ambjent; ir-reżistenza tat-tixjiħ tal-gomma, EVA u polyurethane hija sinifikanti biss għall-klima attwali, it-tagħbija u l-manutenzjoni tal-linja.
Mistoqsijiet Frekwenti
Q: X'inhu t-tqabbil elastiku ta 'track pad?A: L-għażla deliberata tal-ebusija u l-materjal tal-kuxxinett sabiex l-ispostament tal-ferrovija, it-tagħbija dinamika tar-rota-tal-ferrovija u d-damping ikunu bbilanċjati għat-tagħbija tal-fus u l-veloċità tal-linja.
Q: X'jiġri jekk il-kuxxinett ikun iebes wisq?A: L-ispostament vertikali jonqos u l-ġeometrija hija stabbli, iżda l-buffering huwa dgħajjef u t-tagħbija dinamika tar-rota-żidiet, u tħaffef l-ilbies tal-ferrovija, rota, irqad u saborra.
Q: X'ebusija tintuża fuq linji ta'-veloċità għolja?A: Madwar 15-25 kN/mm, magħżula biex jibbilanċjaw l-ispostament u t-tagħbija dinamika għat-tagħbija ħafifa tal-fus u l-veloċità għolja tal-ferroviji ta 'veloċità għolja.
Q: Kif inkun naf meta kuxxinett għandu jiġi sostitwit?A: Sinjali viżwali huma xquq, ebusija, telf ta 'ħxuna 'l fuq minn 10% u truf miksura; sinjali mkejla huma rata ta' assorbiment ta' impatt taħt is-60% tal-valur inizjali jew devjazzjoni ta'-ebusija fuq il-post ogħla minn 30% mid-disinn.
Q: Liema materjal tal-kuxxinett idum l-itwal?A: Polyurethane, b'reżistenza għat-tixjiħ li taqbeż l-20 sena f'ambjenti ħarxa, segwit minn EVA f'12-15-il sena u gomma naturali f'5-8 snin sakemm ma jkunx modifikat.