X'inhuma r-rekwiżiti ta 'ġonta standard tal-ferrovija?

A pjanċa tal-ħut bil-ferrovijahuwa element ta'-tisħiħ tal-ġonta li jistabbilizza t-truf tal-binarji billi jgħaqqadhom f'mogħdija tat-tagħbija unifikata, inaqqas it-tgħaqqid tal-ġogi u jipprevjeni ħsara progressiva fit-tarf tal-binarji taħt tagħbijiet ċikliċi tal-fus. Huwa essenzjali għaż-żamma tas-servizz tal-binarju konġunt.GNEE FERROVIJAjoffri pjanċi tal-ħut għall-istandards ferrovjarji internazzjonali ewlenin kollha inklużi GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11, u AREMA/ASCE, b'kontroll tal-kwalità, verifika dimensjonali, u koordinazzjoni tal-katina tal-provvista għal siti ta 'kostruzzjoni barranin.

What huma r-rekwiżiti ta 'ġonta standard tal-ferrovija?

Ġonta standard tal-ferrovija għandha tiżgura kontinwità strutturali, li tipprovdi saħħa u ebusija ekwivalenti għall-binarju prinċipali biex tevita l-ispostament vertikali/laterali. Ir-rekwiżiti ewlenin jinkludu l-abilitazzjoni ta 'espansjoni/kontrazzjoni termali, iż-żamma tal-kejl, it-tagħbijiet tat-traffiku dejjiema mingħajr tbatija, u l-iffaċilitar ta' manutenzjoni jew sostituzzjoni faċli. Dawn il-ġonot ħafna drabi jikkonsistu fi fishplates, boltijiet, u woxers.

Rekwiżiti Funzjonali Ewlenin ta' Konġunt Ferrovjarju Standard:

• Qawwa u Ebusija Strutturali:Il-ġonta għandha taġixxi bħala trave kontinwu, li toffri saħħa, riġidità u reżistenza għad-deflessjoni li taqbel mal-ferrovija li tgħaqqad.

• Espansjoni u Kontrazzjoni:Għandu jipprovdi vojt adegwat u sikur għall-moviment termali biex jipprevjeni li jinġibed jew jinġibdu.

• Kontinwità u Allinjament tal-binarji:Għandu jżomm allinjament preċiż orizzontali u vertikali biex jipprevjeni l-qabża tar-rota.

• Durabilità:Komponenti (fishplates, boltijiet) għandhom ikunu dejjiema biex jirreżistu l-impatt, l-użu, u l-forzi lonġitudinali, bħal dawk minn ferroviji li jaċċeleraw jew ibbrejkjaw.

• Rekwiżiti Operattivi:Għandu jkun faċli li tinstalla, tneħħi, jew tissostitwixxi mingħajr ma tfixkel is-sezzjoni kollha tal-binarji.

• Elastiċità:Il-ġonta għandha tipprovdi kemm elastiċità vertikali kif ukoll laterali biex itaffu vibrazzjonijiet u xokkijiet.

Dimensjonijiet tal-Ġonta tal-Ferrovija

Il-ġonot tal-binarji, magħrufa wkoll bħala fishplates jew joint bars, huma ddisinjati biex jgħaqqdu t-truf tal-binarji, b'daqsijiet standard AREMA, UIC, u BS użati komunement. Dimensjonijiet tipiċi jinkludu 24-il pulzier (4-toqba) u 36-il pulzier (6-toqba) tulijiet għall-binarji 115RE/132-136RE. Huma għandhom spazjar u profili speċjalizzati tat-toqob tal-bolt, bħal 4-11/16" għoli tal-bar u toqob tal-bolt bi spazjar ta '6"x6"x7-1/8"x6"x6".

Standards Komuni:

• AREMA (l-Amerika):115RE, 132RE, 136RE, 141RE.

• UIC (Internazzjonali):UIC54, UIC60.

• BS (Brittaniku):BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.

• Binarji tal-krejn:QU70, QU80, QU100, QU120.

Kif tinstalla bar konġunt tal-ferrovija?

L-installazzjoni ta 'bar konġunt tal-binarji (fishplate) tinvolvi t-tindif u l-allinjament tat-truf tal-binarji, it-tqegħid tal-vireg fuq iż-żewġ naħat tal-web tal-binarji, id-dħul ta' boltijiet lubrikati bil-washers, u l-issikkar tagħhom għal torques speċifiċi, ġeneralment jibdew miċ-ċentru 'l barra. L-allinjament u l-lubrikazzjoni xierqa huma kruċjali biex jiżguraw l-istabbiltà u jnaqqsu l-istress fuq il-binarju.

Proċess ta' Installazzjoni pass-pass-

• Preparazzjoni:Naddaf it-truf tal-binarji, billi tneħħi d-debris, is-sadid, jew il-ħsara biex tiżgura wiċċ dritt u allinjat sew.

• Pożizzjonament:Poġġi l-vireg tal-ġonta fuq iż-żewġ naħat tal-web tal-binarji, tallinja t-toqob tal-boltijiet.

• Lubrikazzjoni:Applika żejt fiż-żoni ta 'kuntatt bejn il-bar tal-ġonta u l-ferrovija, kif ukoll għall-boltijiet, biex tiżgura installazzjoni bla xkiel u tevita l-korrużjoni.

• Inserzjoni tal-bolt:Daħħal boltijiet bil-washers (il-washers tar-rebbiegħa huma tipikament użati) mit-toqob. Għal ġonot b'4 toqob, daħħal boltijiet minn naħat li jalternaw.

• Issikkar:Issikka l-boltijiet b'mod sikur billi tuża wrench, ibda biż-żewġ boltijiet tan-nofs, imbagħad il-boltijiet ta 'barra, u finalment ssikka mill-ġdid dawk tan-nofs biex tiżgura pressjoni ugwali.

• Spezzjoni Finali:Ivverifika li l-ġonta tkun allinjata sew u l-boltijiet huma torqued għall-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur biex iżommu l-kejl.

Imwaqqfa fl-2008,GNEE FERROVIJAhuwa manifattur u fornitur globali ewlieni ta' komponenti ferrovjarji, li jispeċjalizza fi-kwalità għoljapjanċi tal-ħut tal-ferrovija(joint bars/splice bars) b'kapaċità ta 'produzzjoni qawwija u kapaċitajiet ta' servizz globali.

Il-portafoll tal-pjanċa tal-ħut ferrovjarju tagħna huwa komprensiv u konformi ma 'standards internazzjonali inklużi UIC, AREMA, BS, DIN, u GB, li jkopru sistemi ta' ferroviji ħfief (8kg-30kg), ferrovija tqila (38kg{-75kg), u sistemi tal-ferrovija tal-krejn (QU70-QU120). Noffru tipi varji bħal vireg tal-ġonta iżolati, pjanċi tal-ħut minfuħa, u ġonot tal-binarji ta' kompromess, bi speċifikazzjonijiet preċiżi (4-toqba/6 toqba, 24 pulzier/36 pulzier), li jiżguraw prestazzjoni mekkanika eċċellenti. Aħna nżommu kontroll strett tal-kwalità appoġġjat minn ċertifikazzjoni ISO 9001:2015, ċertifikazzjoni ta 'partijiet terzi u ċentri ta' spezzjoni BV u SGS. Is-servizz one-stop tagħna jinkludi customization, produzzjoni, ippakkjar, u appoġġ ta 'wara l-bejgħ, imfassal għall-ħtiġijiet tal-proġetti tal-klijenti.

Ikseb Kwotazzjoni