Sistemi ta' Qfil tal-binarji: Tqabbil ta' Sett Tlesti u Għażla Ibbażata fuq Xenarju-

Jan 05, 2026 Ħalli messaġġ

Sistemi ta' Qfil tal-binarji: Tqabbil ta' Sett Tlesti u Għażla Ibbażata fuq Xenarju-

 

X'inhuma l-erba 'tipi kompluti ta' sistemi ta 'rbit u xenarji applikabbli?

Is-sistema ta 'rbit elastiku tal-ferroviji b'veloċità għolja - tinkludi strixxi elastiċi W2/X3, boltijiet iżolanti ta' grad 10.9 u pjanċi tal-bażi tal-gomma, adattati għal binarji mingħajr saborra tal-ferroviji b'veloċità għolja-, b'funzjonijiet tripli ta 'qfil, assorbiment ta' xokk u insulazzjoni, li jissodisfaw il-ħtiġijiet tas-sewqan b'veloċità għolja-. Sistema ta 'rbit riġidu ferrovjarju ordinarju tinkludi strixxi elastiċi tat-Tip Ⅰ, boltijiet ordinarji ta' grad 8.8 u pjanċi bażi komposti, adattati għal binarji tas-saborra tal-ferrovija ordinarji, bi struttura sempliċi, qfil stabbli, spiża ekonomika u installazzjoni faċli. Is-sistema ta' rbit ta' xogħol tqil-industrijali u tal-minjieri tinkludi strixxi elastiċi mħaxxna, boltijiet ta' saħħa-għoli ta' grad 12.9 u pjanċi tal-bażi reżistenti għall-ilbies-, adattati għal binarji heavy-minjiera/port, reżistenti għall-impatt u kontra l--laxkar, li jirreżistu l-irrumblar tat-tagħmir tqil. Sistemi ta 'rbit kompluti standard barranin huma maqsuma f'mudelli UIC/BS/AREMA, użati ma' binarji standard barranin korrispondenti, li jikkonformaw bis-sħiħ ma 'standards ta' inġinerija internazzjonali, adattati għal proġetti ferrovjarji transkonfinali-. L-aċċessorji tal-erba 'sistemi ma jistgħux jitħalltu, u s-sett kollu għandu jiġi installat skont il-grad tal-linja biex tiġi żgurata l-istabbiltà ġenerali tal-binarju.

 

e-clip-fastening-systen-1

 

X'inhuma l-prinċipji ewlenin tat-tqabbil tal-aċċessorji tas-sistema tal-irbit?

Aċċessorji tas-sistema ta' twaħħil għandhom isegwu l-prinċipju ta' tqabbil wieħed-għal-wieħed tal-ispeċifikazzjonijiet tal-ferrovija, binarji ta' 50kg/m b'aċċessorji tat-tip 50-, binarji ta' 60kg/m b'aċċessorji tat-tip 60-, u jevitaw vojt ta' installazzjoni kkawżati minn speċifikazzjonijiet mhux imqabbla. Il-forza tal-buckling tal-istrixxa elastika hija sinkronizzata mal-qawwa tal-bolt, strixxi elastiċi tal-ferroviji b'veloċità għolja b'boltijiet ta 'grad 10.9, strixxi elastiċi tal-ferroviji ordinarji b'boltijiet ta' grad 8.8, nuqqas ta 'qbil tas-saħħa se jwassal għal nuqqas ta' qfil. Il-ħxuna tal-pjanċa tal-bażi hija adattata għall-issetiljar tal-binarji, pjanċi tal-bażi ħoxnin għal sezzjonijiet tas-saldu u pjanċi tal-bażi rqaq għal sezzjonijiet standard biex jiżguraw livell tal-ferrovija. Ir-rekwiżiti ta 'insulazzjoni huma kkonfigurati fuq talba, is-sistemi ferrovjarji ta' veloċità għolja għandhom iżidu partijiet ta 'insulazzjoni, sistemi ferrovjarji ordinarji / industrijali u tal-minjieri jistgħu jħalluhom barra, inaqqsu l-ispiża waqt li jissodisfaw il-funzjonijiet. Materjali aċċessorji għandhom isegwu standard unifikat, aċċessorji standard nazzjonali b'materjali standard nazzjonali, aċċessorji standard barranin b'materjali standard barranin, li jeliminaw irregolarità tal-istress ikkawżata mit-taħlit tal-materjal.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

X'inhuma d-differenzi aċċessorji ewlenin bejn is-sistemi ta' rbit tal-ferroviji ta'-veloċità għolja u ordinarji?

Strixxi elastiċi tal-ferroviji b'veloċità għolja - huma tat-tip elastiku W2/X3 b'forza ta 'buckling Akbar minn jew ugwali għal 10kN u ħajja ta' għeja Akbar minn jew ugwali għal 5 miljun darba, li jadattaw għal vibrazzjoni ta '-frekwenza għolja tal-ferroviji ta'-veloċità għolja; strixxi elastiċi ferrovjarji ordinarji huma tip riġidu tat-Tip Ⅰ b'forza ta 'buckling Ikbar minn jew ugwali għal 6kN, li jilħqu l-illokkjar bażiku biss. Boltijiet tal-ferroviji b'veloċità għolja- huma tip iżolat ta 'grad 10.9 b'kisja iżolanti kontra l--elettrokorrużjoni, torque 500-550N·m; boltijiet tal-ferrovija ordinarji huma tip ordinarju ta 'grad 8.8 b'torque 350 -400N·m u spiża aktar baxxa. Il-pjanċi tal-bażi tal-ferroviji b'veloċità-għoli huma-materjal elastiku tal-lastku għoli b'proporzjon ta 'ebusija dinamika u statika Inqas minn jew ugwali għal 2.0, assorbiment eċċellenti ta' xokk u tnaqqis tal-ħoss; pjanċi tal-bażi tal-ferrovija ordinarji huma tip kompost tal-gomma + pjanċa tal-azzar b'ebusija għolja u reżistenza qawwija għall-ilbies. Pjanċi tal-pressjoni tal-ferroviji b'veloċità għolja għandhom buffering elastiku, disinn ta 'slot tal-ark biex jipprevjeni l-grif tal-binarji; pjanċi ordinarji tal-pressjoni tal-ferrovija huma pjanċi dritti riġidi, li jiffokaw fuq il-funzjoni tal-limitu pur. L-aċċessorji kollha tas-sistema ferrovjarja ta 'veloċità għolja huma iżolati, filwaqt li s-sistema ferrovjarja ordinarja m'għandha l-ebda rekwiżiti ta' insulazzjoni u struttura aċċessorja aktar sempliċi.

 

e-clip-fastening-system02181

 

X'inhu l-proċess tal-kostruzzjoni tal-qalba tal-installazzjoni tas-sistema tal-irbit?

Qabel ma tinstalla s-sistema ta 'rbit, l-ewwel naddaf il-wiċċ ta' kuntatt bejn l-irqad u l-binarji, neħħi s-sadid u d-debris biex tiżgura li l-aċċessorji tajbin mingħajr vojt, billi tpoġġi sisien tajjeb għall-installazzjoni. L-ewwel poġġi l-pjanċa tal-bażi tal--taħt il-ferrovija u l-pożizzjonament taċ-ċentru, imbagħad waqqa 'l-ferrovija biex tikkalibra l-gauge, tiżgura l-iżball ta' straightness tal-binarji Inqas minn jew ugwali għal 2mm mingħajr skew u offset. Imbagħad installa strixxi elastiċi u pjanċi tal-pressjoni, clamp strixxi elastiċi fis-slots tar-ras tal-binarji, tallinja s-slots tal-pjanċa tal-pressjoni mal-bażi tal-ferrovija biex tiżgura li l-aċċessorji jkunu kompletament bilqiegħda mingħajr warping tat-tarf. Boltijiet ta 'appoġġ tal-kamin u pre-issikka f'lottijiet, l-ewwel issikka għal 50% tat-torque, iċċekkja t-twaħħil u mbagħad illokkja b'torque sħiħ biex tevita stress irregolari minn qfil wieħed. Gaskits iżolanti addizzjonali huma installati għal sistemi ferrovjarji ta '-veloċità għolja, ir-reżistenza tal-insulazzjoni hija ttestjata biex tilħaq l-istandards wara l-installazzjoni, u l-binarju kollu jista' jiġi misjuq biss wara li tgħaddi l-aċċettazzjoni.

 

X'inhuma l-punti ewlenin tal-manutenzjoni ta 'kuljum tas-sistemi ta' qfil?

Is-sistema tal-irbit jeħtieġ li tispezzjona t-torque tal-bolt kull xahar, terġa 'test 500-550N·m għal boltijiet tal-ferroviji ta' veloċità għolja- u 350-400N·m għal boltijiet ferrovjarji ordinarji, timla u ssikka fil-ħin jekk it-torque jonqos biex jipprevjeni li tillaxka. Strixxi elastiċi jeħtieġ li jiċċekkjaw l-elastiċità u l-integrità, l-ebda deformazzjoni, l-ebda ksur, l-ebda waqgħa, ibdel b'oħrajn ġodda tal-istess mudell immedjatament jekk l-elastiċità tattenwa. Iċċekkja l-grad ta 'xedd tal-pjanċi tal-bażi, ibdel fil-ħin jekk jilbsu Akbar minn jew ugwali għal 1mm, iffoka fuq l-iċċekkjar tal-insulazzjoni ta' pjanċi tal-bażi tal-ferroviji b'veloċità għolja-, ibdel b'mudelli iżolati immedjatament jekk ikun bil-ħsara. Iċċekkja t-twaħħil tal-islott tal-pjanċi tal-pressjoni, l-ebda xedd, l-ebda deformazzjoni, tiżgura l-ebda spostament laterali tal-ferrovija, iżżid il-frekwenza tal-ispezzjoni għal pjanċi tal-pressjoni industrijali u tal-minjieri biex jirreżistu l-impatt heavy-duty. Trattament regolari kontra l-korrużjoni għal aċċessorji, derust u żebgħa mill-ġdid aċċessorji Rusty, ibdel l-aċċessorji ta 'l-istainless steel f'żoni kostali biex testendi l-ħajja tas-servizz tas-sistema.