Sistema ta 'Kontroll Elettriku u Monitoraġġ tat-turnout

Sep 04, 2025 Ħalli messaġġ

Sistema ta 'Kontroll Elettriku u Monitoraġġ tat-turnout

 

  • X'inhuma l-prinċipji tax-xogħol taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-magna tal-iswiċċ u ċ-ċirkwit tal-indikazzjoni tal-parteċipazzjoni, u x'inhuma l-ħsarat u l-metodi ta 'trattament komuni?

Prinċipju tax-xogħol taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-magna tal-iswiċċ: Meta ċ-ċentru tal-kontroll joħroġ kmand tal-konverżjoni tal-parteċipazzjoni, iċ-ċirkwit tal-kontroll jixgħel il-provvista tal-enerġija. Permezz ta 'komponenti ta' kontroll bħal rilejs, il-kurrent jiġi trasmess lill-mutur tal-magna swiċċ, isuq il-mutur biex jaħdem, u mbagħad isuq l-apparat ta 'konverżjoni ta' parteċipazzjoni biex jiċċaqlaq, billi jirrealizza l-konverżjoni tal-parteċipazzjoni. Prinċipju tax-xogħol taċ-ċirkwit tal-indikazzjoni: Wara li l-parteċipazzjoni tkun fis-seħħ, l-istatus tal-pożizzjoni tiegħu jiġi trasmess lill-kuntatti fiċ-ċirkwit tal-indikazzjoni permezz ta 'apparati bħall-virga tal-indikazzjoni. Il-bidla tal-istatus tal-kuntatt tirrifletti l-pożizzjoni tal-parteċipazzjoni u titma din l-informazzjoni lura għas-sistema tas-sinjal. Ħsarat u trattamenti komuni: Għal ħsarat taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-magna tal-iswiċċ, bħal ħsarat fil-provvista tal-enerġija (iċċekkja jekk il-linja tal-provvista tal-enerġija u l-fjus humiex normali), ħsarat fir-relay (ibdel ir-relay bil-ħsara), ħsarat tal-mutur (tiswija jew ibdel il-mutur); Għal ħsarat fiċ-ċirkwit ta 'indikazzjoni, bħal kuntatt ħażin ta' kuntatti ta 'indikazzjoni (naddaf il-kuntatti u aġġusta l-pressjoni ta' kuntatt), kejbil ta 'indikazzjoni miksur (sib il-punt ta' waqfa u ssewwih), eċċ.

 

turnout in railway

 

  • Liema parametri tissorvelja prinċipalment is-sistema ta 'monitoraġġ tal-parteċipazzjoni, u liema problemi jistgħu jindikaw il-bidliet anormali ta' dawn il-parametri?

Il-parametri mmonitorjati jinkludu l-forza tal-iswiċċ tal-magna tal-iswiċċ. Taħt ċirkostanzi normali, tipi differenti ta 'magni tal-iswiċċ għandhom valuri standard korrispondenti tal-forza tal-iswiċċ (per eżempju, il-forza tal-bidla tal-magna tal-iswiċċ ZD6 hija ġeneralment 2450N - 3430 n). Żieda anormali fil-forza tal-qlib tista 'tindika żieda fir-reżistenza għall-konverżjoni tal-parteċipazzjoni, bħal oġġetti barranin bejn il-ferrovija tal-iswiċċ u l-ferrovija tal-istokk, jew il-ġamm tal-komponenti mekkaniċi tal-magna tal-iswiċċ; il-ħin tal-konverżjoni. Ġeneralment, il-ħin tal-konverżjoni tal-parteċipazzjoni huwa fil-firxa speċifikata (per eżempju, il-ħin ta 'konverżjoni ta' l-iswiċċ single - l-iswiċċ ta 'l-iswiċċ normalment ma jkunx aktar minn 13s). Ħin ta 'konverżjoni twil żżejjed jista' jkun minħabba tnaqqis fl-enerġija tal-mutur, ilbies ta 'komponenti ta' trasmissjoni, eċċ.; L-istatus tal-kuntatt mill-qrib -. L-għeluq - distakk ta 'kuntatt bejn il-ferrovija tal-iswiċċ u l-istokk tal-ferrovija, u bejn il-ferrovija tal-punt taż-żrinġ u l-ferrovija tal-ġwienaħ hija mmonitorjata permezz tas-sensuri. Jekk l-għeluq - Id-distakk tal-kuntatt jaqbeż l-istandard (pereżempju, id-distakk tal-kuntatt mill-qrib - bejn il-ferrovija tal-iswiċċ u l-istokk tal-ferrovija huwa akbar minn 2mm), jista 'jikkawża li l-ferrovija tħawwad meta tgħaddi, iżżid ir-rota - ilbies tal-ferrovija, u anke sigurtà tas-sewqan fil-periklu.

 

rail turnout

 

  • Fis-sistema ta 'kontroll u monitoraġġ elettriku tal-parteċipazzjoni, kif tirrealizza l-komunikazzjoni u t-trasmissjoni tad-dejta bejn apparati differenti, u kif tiżgura l-affidabbiltà tat-trasmissjoni tad-dejta?

Ġeneralment, il-komunikazzjoni u t-trasmissjoni tad-dejta bejn l-apparati huma realizzati permezz ta ’midja bħal kejbils tal-komunikazzjoni u fibri ottiċi. Bejn il-magna tal-iswiċċ u ċ-ċentru tal-kontroll, xarabanks tal-komunikazzjoni industrijali bħal Rs485 u jistgħu jintużaw għat-trasmissjoni tad-dejta. L-informazzjoni dwar l-istatus tal-magna tal-iswiċċ (bħall-istatus tal-konverżjoni, l-informazzjoni tal-ħsara) hija mtellgħa fiċ-ċentru tal-kontroll, u fl-istess ħin, jiġu rċevuti l-kmandi tal-kontroll miċ-ċentru tal-kontroll. Għas-sistema ta 'monitoraġġ, id-dejta miġbura mis-sensuri hija pproċessata mill-modulu tal-akkwist tad-dejta u mbagħad tiġi trasmessa lis-server ta' monitoraġġ permezz ta 'netwerk bħal Ethernet. Biex tkun żgurata l-affidabbiltà tat-trasmissjoni tad-dejta, id-disinn tal-link tal-komunikazzjoni żejjed huwa adottat, bħal - kejbils tal-komunikazzjoni żejda. Meta rabta waħda tfalli, hija awtomatikament taqleb għall-link l-ieħor; Żball - Teknoloġiji ta 'kontroll bħalma huma l-kontroll CRC huma użati waqt it-trasmissjoni tad-dejta biex tivverifika d-dejta trażmessa. Jekk jinstab żball, jerġa '- trasmissjoni biex tiżgura l-eżattezza tad-dejta.

 

rail turnout system

 

  • Bl-iżvilupp ta 'teknoloġija intelliġenti, x'inhuma d-direzzjonijiet ta' aġġornament intelliġenti tas-sistema ta 'kontroll u monitoraġġ elettriku tal-parteċipazzjoni, u x'inhuma l-vantaġġi tagħhom?

Id-direzzjonijiet ta 'aġġornament intelliġenti jinkludu l-adozzjoni ta' magni ta 'swiċċ intelliġenti b'dijanjosi ta' self - u funzjonijiet ta 'kontroll adattivi. Jistgħu jaġġustaw awtomatikament il-qawwa tal-ħruġ skont ir-reżistenza għall-konverżjoni tal-parteċipazzjoni, u jtejbu l-effiċjenza tal-konverżjoni u l-affidabbiltà; L-użu ta 'teknoloġija ta' analiżi ta 'dejta kbira biex tanalizza ammont kbir ta' dejta storika miġbura mis-sistema ta 'monitoraġġ, tbassar il-ħajja tas-servizz ta' komponenti ta 'parteċipazzjoni u l-probabbiltà ta' falliment, u tirrealizza manutenzjoni preventiva; L-introduzzjoni ta 'teknoloġija ta' rikonoxximent ta 'immaġni ta' intelliġenza artifiċjali biex tissorvelja l-istatus ta 'dehra tal-parteċipazzjoni fil-ħin reali - permezz ta' kameras, bħalma huma s-sitwazzjoni ta 'kuntatt mill-qrib Il-vantaġġi huma li jnaqqsu x-xogħol ta 'manutenzjoni manwali, inaqqsu r-rati ta' falliment tat-tagħmir, itejbu s-sigurtà u l-effiċjenza tal-operazzjonijiet tal-ferrovija, u jnaqqsu l-ispejjeż operattivi.

 

  • Fis-sistema ta 'kontroll u monitoraġġ elettriku tal-parteċipazzjoni, kif twettaq protezzjoni tas-sajjetti u protezzjoni elettromanjetika biex tiżgura t-tħaddim stabbli tas-sistema?

F'termini ta 'protezzjoni tas-sajjetti, il-protetturi tas-sajjetti huma installati fit-tarf tal-input tal-qawwa, bħal kaxxa tal-protezzjoni tas-sajjetti tal-provvista tal-enerġija, biex tevita s-sajjetti fuq - vultaġġ milli jinvadi s-sistema permezz tal-linja tal-enerġija; Protetturi tas-sajjetti tas-sinjal huma installati fuq il-linja ta 'komunikazzjoni biex jipproteġu t-tagħmir tal-komunikazzjoni minn sajjetti - indotti fuq - ħsara fil-vultaġġ; Is-sistema ta 'l-ert tat-tagħmir hija ottimizzata biex tiżgura li r-reżistenza għall-ert tissodisfa r-rekwiżiti (ġeneralment inqas minn 4Ω), sabiex il-kurrent tas-sajjetti jkun jista' jiġi introdott malajr fl-art. F'termini ta 'prevenzjoni ta' interferenza elettromanjetika, it-tagħmir elettriku huwa protett. Pereżempju, il-magna Switch tuża Tarka tal-Qoxra tal-metall - biex tnaqqas l-impatt ta 'interferenza elettromanjetika esterna fuq iċ-ċirkwit intern tat-tagħmir; Kejbils protetti jintużaw għall-kejbils tal-komunikazzjoni, u s-saff tal-ilqugħ huwa msejjes sew biex jipprevjeni sinjali ta 'interferenza elettromanjetika milli akkoppjar fil-kejbil; Il-wajers jitwettqu b'mod raġonevoli biex jiġu evitati t-tqegħid parallel ta 'kejbils ta' vultaġġ għoljin - u baxxi - kejbils ta 'vultaġġ, li jnaqqsu l-interferenza ġġenerata minn induzzjoni elettromanjetika.