Tipi ta 'rqad tal-ferrovija u kompatibilità tal-prestazzjoni

Sep 04, 2025 Ħalli messaġġ

Tipi ta 'rqad tal-ferrovija u kompatibilità tal-prestazzjoni

 

  • X'inhuma d-differenzi fil-prestazzjoni tal-materjal u x-xenarji ta 'applikazzjoni bejn dawk li jorqdu l-injam, sleepers tal-konkrit, u sleepers tal-azzar?

L-irqad tal-injam huwa magħmul minn arżnu, żnuber, eċċ., B'elastiċità tajba (modulus elastiku madwar 10GPa), li jista 'jbattel l-impatt tal-ferrovija u li huma faċli biex jiġu installati. Madankollu, huma suxxettibbli għal ħsara u korrużjoni tal-kamla, b'ħajja ta 'servizz ta '10 - 15-il sena. Huma adattati għal ferroviji tal-fergħa tal-muntanji jew linji temporanji, bi prezz baxx u adattabilità qawwija għas-saborra. Sleeingers tal-konkrit (inklużi sleepers tal-konkrit prestressed) Uża l-konkrit għoli - Qawwa (C50 u aktar), b'saħħa kompressiva akbar minn jew daqs 50MPa, ħajja ta 'servizz ta '30 - 50 sena, reżistenza għall-korrużjoni u reżistenza għat-tixjiħ. Huma adattati għall-linji tal-linja ewlenin - u għoljin - Ferroviji tal-veloċità, u jistgħu jifilħu tagħbijiet kbar ta 'fus u vibrazzjonijiet għoljin ta' frekwenza -. Madankollu, huma tqal (madwar 250kg / biċċa) u jeħtieġu tagħmir speċjali għall-installazzjoni. L-irqad tal-azzar huwa wweldjat mill-azzar Q235, b'qawwa għolja (saħħa tat-tensjoni akbar minn jew daqs 375MPa) u struttura kompatta. Huma adattati għal xenarji limitati fl-ispazju bħal mini u pontijiet, li jistgħu jnaqqsu l-ħxuna tas-saborra. Madankollu, huma għandhom spiża għolja u huma suxxettibbli għal sadid, li jeħtieġu trattament regolari kontra l-korrużjoni, b'firxa ta 'applikazzjoni dejqa.

 

concrete-sleepers-in-railway

 

  • Kif tiddetermina d-dimensjonijiet strutturali (tul, wisa ', ħxuna) ta' sleingers tal-konkrit skond l-ispeċifikazzjonijiet tal-ferrovija?

It-tul ta 'dawk li jorqdu l-konkrit għandhom jaqblu mal-gauge. It-tul ta 'sleepers tal-konkrit li jikkorrispondi għall-gauge standard taċ-Ċina (1435mm) huwa l-aktar 2.5m, li jista' jappoġġja b'mod stabbli żewġ linji u jevita devjazzjoni tal-gauge; It-tul jeħtieġ li jiġi aġġustat għal - gauge jew dojoq - linji tal-gauge (bħal 2.6m għal wesgħin {- gauge sleepers). Il-wisa 'hija ddeterminata skond it-tip ta' saborra: il-wisa 'ta' sleepers għal binarji ballast huwa 260 - 280mm, li jista 'jżid iż-żona ta' kuntatt b'saborra u jtejjeb l-istabbiltà; Il-wisa 'ta' sleepers għal binarji bla sablast huwa 300 - 320mm, li jeħtieġ li jaqbel mill-qrib mas-slab tal-korsa biex itejjeb it-tagħbija ġenerali {-} bearing. Il-ħxuna hija adattata għall-piż tal-ferrovija: il-linji tal-ferrovija ta '43kg / m huma mqabbla ma' sleepers ta 'ħxuna ta' 200-220mm, rails ta '50-60kg / m bi ħxuna ta' 220-240mm, u 75kg / m rails ta 'ġirja tqila bi ħxuna ta' 240-260mm. Iż-żieda tal-ħxuna tista 'ttejjeb il-kapaċità vertikali li ġġorr it-tagħbija u tevita xquq ta' rqad.

 

concrete-sleepers-in-railway8

 

  • Kif Tittestja t-Tagħbija - Il-kapaċità ta 'l-irqad, x'inhuma l-indikaturi tat-test, u x'inhuma l-impatti ta' konformità mhux -?

It-tagħbija - il-kapaċità tal-bearing hija ttestjata permezz ta 'testijiet ta' tagħbija statika: tagħbija vertikali hija applikata fuq in-nofs ta 'l-irqad (bħalma huma t-tagħbija tal-konkrit għal 100KN), u d-deflessjoni massima ta' l-irqad (meħtieġa inqas minn jew daqs 3mm) u l-wisa 'ta' xquq (inqas minn jew daqs 0.2mm); Fl-istess ħin, is-saħħa tal-shear laterali hija ttestjata (saħħa ta 'shear ta' sleepers tal-konkrit akbar minn jew daqs 2.5MPa). L-indikaturi ewlenin jinkludu saħħa kompressiva, reżistenza għall-qasma, u modulu elastiku. Jekk it-tagħbija - il-kapaċità tal-bearing ma tkunx standard, l-irqad huwa suxxettibbli għal espansjoni ta 'xquq taħt tagħbija tal-ferrovija, li jwassal għal frattura ta' rqad, telf ta 'appoġġ stabbli għall-ferrovija, u devjazzjoni tal-gauge; Long - L-użu fit-terminu se jaċċellera s-soluzzjoni tas-saborra, iżid il-frekwenza tal-manutenzjoni tal-binarji, u jista 'jwassal għal derailment tal-ferrovija f'każijiet severi.

 

rail-concrete-sleeperbc6563d1-b453-480c-92eb-f71376d6aa86

 

  • X'inhuma l-metodi ta 'trattament ta' korrużjoni anti - għal dawk li jorqdu l-injam, u x'inhuma l-effetti u l-ambjenti applikabbli ta 'metodi differenti?

Anti - It-trattament tal-korrużjoni għal dawk li jorqdu l-injam jinkludu prinċipalment l-immersjoni taż-żejt u l-impregnazzjoni tal-pressjoni. Il-metodu ta 'immersjoni taż-żejt jixxarrab l-irqad tal-injam fil-qatran tal-faħam u anti - żejt tal-korrużjoni, b'fond ta' penetrazzjoni ta '3 - 5mm, adattat għal żoni interni niexfa. Għandu effett ta 'korrużjoni anti-bi prezz baxx iżda limitat anti -, li jestendi l-ħajja tas-servizz għal 15-20 sena. Il-metodu ta 'impregnazzjoni tal-pressjoni (pressjoni tal-vakwu) jagħfas aġenti kontra l-korrużjoni (bħal taħlita ta' arseniku tal-kromju tar-ram) fil-persuni li jorqdu l-injam, b'fond ta 'penetrazzjoni akbar minn jew daqs 15mm, adattat għal żoni umdi u tax-xita. Jista 'jirreżisti b'mod effettiv il-fungi u l-ħsara tal-kamla, li jestendi l-ħajja tas-servizz għal 25-30 sena, iżda l-proċess huwa kumpless u l-ispiża hija għolja. L-irqad tal-injam f'żoni kostali għandhom bżonn saff protettiv addizzjonali għall-asfalt biex itejjeb ir-reżistenza għall-korrużjoni tal-isprej tal-melħ u jipprevjeni l-injam milli jaċċellera t-tħassir minħabba l-erożjoni tal-ilma baħar.

 

  • X'inhuma d-differenzi fid-disinn strutturali bejn dawk li jorqdu l-konkrit għal binarji bla sablast u dawk għal binarji ballast?

Sleeings tal-konkrit għal binarji bla sablast (sleepers taċ-ċangatura) għandhom skanalaturi jew imgħallmin fil-qiegħ, li huma konnessi mas-ċangatura tal-binarji permezz ta 'saff tat-tikħil biex itejbu l-integrità u jipprevjenu l-ispostament laterali; It-tisħiħ intern ta 'l-irqad huwa aktar dens (bħal 12-il vireg tal-azzar b'dijametru ta' 12mm għal kull sleeper) biex itejjeb ir-reżistenza għall-qasma u jadatta għall-karatteristiċi ta 'riġidità kbira u vibrazzjoni kkonċentrata ta' binarji mingħajr sablast. Slayers tal-konkrit għal binarji ballast għandhom qiegħ ċatt u toqob tad-dwiefer li jorqdu (spazjar 150-180mm) fuq il-wiċċ, li jiffaċilitaw l-installazzjoni ta 'spikes biex jiffissaw il-linji tal-ferrovija; Iż-żewġ naħat ta 'l-irqad huma pprovduti bi spallejn, għoli 30-40mm, biex jipprevjenu l-estrużjoni laterali ta' saborra u jtejbu l-istabbiltà tas-saborra. Barra minn hekk, dawk li jorqdu għal binarji bla sablast huma kemmxejn itwal (2.6m) u usa '(320mm) biex iżidu ż-żona ta' kuntatt mal-binarji taċ-ċangatura u jiżguraw trasmissjoni tat-tagħbija uniformi.