Tipi u Applikazzjonijiet ta 'Rails Standard Nazzjonali
- X'inhuma t-tipi komuni ta 'binarji standard domestiċi, u kif l-ispeċifikazzjonijiet tal-piż tagħhom jikkorrispondu għal linji differenti?
Tipi komuni ta 'binarji standard domestiċi jinkludu 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m, eċċ . 43 kg / m rails huma l-aktar użati fil-ferroviji tal-fergħat, fabbrika u linji speċjali tal-mini, u linji oħra b'volum żgħir tat-traffiku, li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' tħaddim ta 'ferroviji b'tagħbija baxxa tal-fus; Rails ta '50kg / m huma adattati għal-linji ewlenin ordinarji, li jagħmlu l-kompiti ta' trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija mħallta, u jistgħu jifilħu għal ċerti tagħbijiet tal-fus u volumi tat-traffiku; Rails 60kg / m huma użati ħafna fil-ferroviji għoljin - veloċitajiet u linji ewlenin impenjattivi, b'qawwa għolja u stabbiltà li tlaħħaq mal-veloċità għolja - u għolja {- volum tat-trasport; 75kg / m rails huma prinċipalment użati fil-linji tal-ferrovija tqal -, kapaċi jifilħu l-ferroviji tqal - ġibda ta 'ġibda b'tagħbijiet tal-fus li jaqbżu l-25T biex tiżgura s-sigurtà tal-istruttura tal-binarji.
- X'inhuma l-gradi materjali ta 'binarji standard domestiċi, u kif jaffettwaw il-kompożizzjonijiet kimiċi tagħhom?
Il-gradi tal-materjal komuni jinkludu u71mn, u75v, eċċ. U71mn fih 0.65 - 0.76% karbonju, 0.70 - 1.20% manganiż, eċċ., B'rendiment komprensiv tajjeb, saħħa moderata u ebusija tajba, adattata għal diversi linji; U75V iżid 0.04 - 0.12% vanadju fuq il-bażi ta 'U71mn, jirfina l-ħbub u jtejjeb ir-reżistenza għas-saħħa u l-ilbies, ħafna drabi jintuża f'linji b'rekwiżiti għoljin ta' reżistenza għall-ilbies għall-linji. Il-kontenut tal-karbonju jaffettwa s-saħħa u l-ebusija. Żieda fil-kontenut tal-karbonju tqajjem is-saħħa u l-ebusija iżda tnaqqas l-ebusija; Il-manganiż itejjeb is-saħħa u t-twebbis; Il-vanadju jista 'jirfina l-ħbub u jtejjeb is-saħħa, l-ebusija, u l-ilbies tar-reżistenza.
- X'inhuma l-istandards tat-tul tal-binarji, u liema prekawzjonijiet għandhom jittieħdu meta tpoġġi linji ta 'tulijiet differenti?
It-tulijiet standard ta '43kg / m rails huma 12.5m jew 25m; Għal binarji ta '50kg / m u' l fuq, hemm tliet tulijiet: 25m, 50m, u 100m. Meta tpoġġi binarji qosra ta '12 .5m jew 25m, hemm bżonn li jiġu riservati lakuni tal-ferrovija raġonevoli, meta wieħed iqis l-influwenza tal-bidliet fit-temperatura fuq l-espansjoni tal-ferrovija u l-kontrazzjoni biex jipprevjenu lakuni tal-ferrovija eċċessivi jew żgħar wisq milli jaffettwaw l-intoppi tas-sewqan u l-istruttura tal-binarji; Meta tpoġġi binarji twal ta '50m u 100m, speċjalment il-rails tat-tul ta' 100m iffissati - għal binarji mingħajr saldatura, ir-rekwiżiti għoljin huma mqiegħda fuq il-proċess tal-iwweldjar. Il-kwalità tal-iwweldjar għandha tkun ikkontrollata strettament biex tiżgura s-saħħa u l-intoppi konġunti u tnaqqas l-impatt meta tgħaddi l-ferrovija.
- Kif tagħżel binarji standard domestiċi xierqa skont ir-raġġ tal-kurva tal-ferrovija?
Meta r-raġġ tal-kurva jkun żgħir, il-ferrovija tkun taħt tensjoni kumplessa, u ferrovija b'qawwa għolja u reżistenza tajba għall-ilbies għandha tkun magħżula. Għal kurvi b'raġġ ta 'inqas minn 800m, binarji ta' 60kg / m u aktar huma preferuti; Għal kurvi b'raġġ bejn 800 - 1200 m, 50kg / m jew 60kg / m rails jistgħu jintgħażlu skond il-volum tat-traffiku; Għal kurvi b'raġġ akbar minn 1200m, ir-rekwiżiti speċjali għall-ferrovija huma mnaqqsa, u jistgħu jintgħażlu skont l-istandard ġenerali tal-linja ewlenija. Fl-istess ħin, il-ferrovija ta 'barra fit-taqsima tal-kurva tilbes malajr. Jekk meħtieġ, ilbes - Rails tal-liga reżistenti jistgħu jintużaw jew il-ferrovija tista 'tkun sħana apposta - trattata biex ittejjeb il-ħajja tas-servizz tagħha.
- X'inhuma l-istandards tal-kwalità tad-dehra ta 'binarji standard domestiċi, u kif tiskoprihom?
Il-kwalità tad-dehra tirrikjedi li l-wiċċ tal-ferrovija jkun bla xkiel, ħieles minn xquq, jingħalaq, skorċa, u difetti oħra; It-tranżizzjonijiet bejn ir-ras tal-ferrovija, il-qadd tal-ferrovija, u l-qiegħ tal-ferrovija huma bla xkiel, mingħajr truf u kantunieri ovvji; Il-qatgħa tat-tarf tal-ferrovija hija ċatta, u d-devjazzjoni tal-vertikalità tissodisfa l-istandard. Waqt is-sejbien, titwettaq spezzjoni viżwali, bl-użu ta 'flashlight qawwi biex tivverifika l-miter tal-wiċċ tal-ferrovija bil-meter; Straightedge jintuża biex ikejjel il-vertikalità tat-tarf tal-ferrovija; Ditekters tad-difetti ultrasoniċi, ditekters tad-difetti tal-partikuli manjetiċi, u tagħmir ieħor jintużaw biex iwettqu d-detezzjoni tad-difetti fuq ġewwa u fil-wiċċ tal-ferrovija biex jiżguraw li ma jkunx hemm difetti interni li jaffettwaw il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-ferrovija.