1. X'inhi t-tagħbija massima tal-fus għal CRTS 300N High - Rails Speed?
CRTS 300N High - Binarji tal-veloċità jimmaniġġjaw tagħbijiet massimi tal-fus ta '22t, li jaqblu ma' l-għoli - disinji tal-ferrovija veloċi. Assi itqal (akbar minn jew daqs 25T) iżidu l-istress tal-kuntatt għal aktar minn jew daqs 600MPa, u jaċċeleraw l-għeja. Il-ferroviji tal-veloċità għolja - huma ħfief (fusien 20-22t) biex jipprijoritizzaw il-veloċità u l-effiċjenza fl-enerġija. Li taqbeż il-limitu tqassar il-ħajja tal-ferrovija bi 10+ snin. Dan il-limitu tat-tagħbija jiżgura l-għoli tas-sikur - operazzjoni ta 'veloċità.
2. Kif taffettwa t-tħin tal-ferrovija?
Binarji lixxi mit-tħin inaqqsu l-ilbies tar-roti bi 30% - binarji mhux maħduma jikkawżaw kuntatt tar-rota mhux uniformi, liebes treads aktar malajr. Ukoll - binarji tal-art (RA inqas minn jew daqs 0.8μm) ħalli r-roti jdumu 800,000km; Binarji mhux maħduma jaqtgħu dak għal 500,000km. Rota - L-allinjament tal-profil tal-ferrovija mit-tħin jipprevjeni wkoll ilbies tal-flanġ. It-tħin tal-ferrovija huwa spiża - mod effettiv biex testendi l-ħajja tar-roti. Huwa jibbenefika kemm binarji kif ukoll roti.
3
Il-laxkezza tal-ġog tal-ferrovija ġejja minn vibrazzjoni (boltijiet li jinħallu) jew korrużjoni (qtugħ ta 'vireg). L-iffissar jirrikjedi boltijiet mill-ġdid għat-torque speċifikat (200-250 n · m) jew li jissostitwixxu l-vireg imsadda. L-użu tal-woxers tal-illokkjar fuq il-boltijiet jipprevjeni li jinħallu l-futur. Il-ġonot huma spezzjonati kull 3 xhur biex jaqbdu l-laxkezza kmieni. Ġonot issikkati jżommu l-linji allinjati u sikuri.
4. X'inhu r-rwol tal-wisa 'tal-bażi tal-ferrovija f'traċċi mgħawġa?
Bażijiet tal-ferrovija usa '(eż., AREMA 132RE: 155mm) jipprovdu aktar stabbiltà fuq binarji mgħawġa. Huma jqassmu l-forza tar-roti laterali fuq żona ta 'rqad ikbar, li jipprevjenu l-inklinazzjoni tal-ferrovija. Bażijiet dojoq (140mm) devjazzjoni tal-kejl tar-riskju fuq kurvi stretti. Tqil mgħawweġ - Il-binarji tal-ġibda għandhom bżonn bażijiet usa '; Dawl - Kurvi tat-traffiku jistgħu jużaw dawk idjaq. Il-wisa 'tal-bażi tiżgura l-istabbiltà tal-binarji mgħawġa.
5. Kif jaffettwa r-reżistenza tas-sħana tal-azzar tal-azzar tal-ferrovija?
Iż-żieda ta 'nijobiju (0.02–0.05% għal UIC 60) ittejjeb ir-reżistenza tas-sħana tal-azzar tal-ferrovija - tipprevjeni t-trattib fil-50-60 grad. Niobium jifforma karburi stabbli li jżommu s-saħħa fis-sħana. Binarji mingħajr nijobju jrattab 2x aktar malajr fi klimi sħan, li għandhom bżonn aktar tħin. Reġjuni sħan (eż., L-Indja, l-Awstralja) jużaw in-niobium - binarji ligati. Dan l-element huwa importanti għal hot - Durabilità tal-Ferrovija tal-Klima.