Proċess tal-iwweldjar u kontroll tal-kwalità għal Binarji Nazzjonali Standard
- X'inhuma d-differenzi fil-prinċipji tal-iwweldjar u x-xenarji ta 'applikazzjoni fost l-iwweldjar tal-butt flash, l-iwweldjar termit, u l-iwweldjar tal-pressjoni tal-gass?
L-iwweldjar tal-butt flash japplika vultaġġ għaż-żewġt itruf tal-ferrovija, u jikkawża ark (flash) fil-kuntatt tal-ferrovija. Wara li l-wiċċ tal-kuntatt ikun imdewweb, forza tal-forġa hija applikata biex tgħaqqad il-binarji. Is-saħħa tat-tensjoni tal-ġonta wweldjata hija ≥800MPa, li hija adattata għal f '- iwweldjar tal-ferrovija twil tal-pjanti (bħal wweldjar ta' 25m binarji qosra f'livell ta '500m twal). Għandu effiċjenza ta 'wweldjar għoli (madwar 5 minuti għal kull ġonta) iżda jeħtieġ tagħmir ta' skala kbir - u ma jistax jitħaddem fuq is-sit -. L-iwweldjar territ juża t-temperatura għolja (2500 - 3000 grad) iġġenerat mill-kombustjoni ta 'termit (trab tal-aluminju u ossidu tal-ħadid imħallat fi proporzjon) biex idub il-ġonta tal-ferrovija u l-fluss biex jifforma weldjatura. Is-saħħa tat-tensjoni tal-ġonta hija ≥700MPa, li hija adattata għal fuq - wweldjar tal-ġonta tal-ferrovija tas-sit (bħal tiswija ta 'waqfa tal-ferrovija bla xkiel). It-tagħmir huwa ħafif (jeħtieġ biss griġjol u moffa) u faċli biex topera, iżda l-ħin tal-iwweldjar huwa twil (madwar 30 minuta għal kull ġonta) u l-ebusija tal-ġonta hija fqira. L-iwweldjar bil-pressjoni tal-gass isaħħan il-ġog tal-ferrovija għal stat tal-plastik (madwar 1200 grad) permezz ta 'torċ tat-tisħin (aċetilene - fjamma tal-ossiġnu) u tapplika forza tal-forġa biex tagħmel il-linji tal-ferrovija jaqblu u jwaħħlu. Is-saħħa tat-tensjoni tal-ġonta hija ≥750MPa, li hija adattata għall-iwweldjar ferrovjarju twil fuq il-post (bħalma huma t-tqegħid tal-binarji bla xkiel). Il-ġonta għandha ebusija tajba (titwil ≥12%), iżda għandha rekwiżiti tekniċi għoljin għall-operaturi, li għandhom bżonn jikkontrollaw b'mod preċiż it-temperatura tat-tisħin u l-forza tal-forġa.
- X'inhuma r-rekwiżiti tal-kwalità tad-dehra għall-ġonot tal-ferrovija standard tal-GB, u kif tiġġudika l-kwalità tal-iwweldjar permezz tal-ispezzjoni tad-dehra?
Appearance requirements: The weld surface is flat, with no obvious protrusions (height ≤0.5mm) or depressions (depth ≤0.3mm); the weld edge has no cracks, slag inclusions, or air holes (air holes with a diameter >1mm mhumiex permessi); Ir-ras tal-ferrovija, il-web tal-ferrovija, u l-qiegħ tal-ferrovija tat-tranżizzjoni tal-ġog tal-ferrovija bla xkiel, mingħajr l-ebda passi (għoli tal-pass ≤0.2mm). Matul l-ispezzjoni, l-ewwel, l-għajn tintuża biex tosserva jekk hemmx difetti bħal xquq u toqob tal-arja fuq il-wiċċ tal-weldjatura, imbagħad dritta (eżattezza 0.02mm) tintuża biex tkejjel il-flatness tal-weldjatura u l-għoli tal-pass, u l-ingrandiment (10x) jintuża biex jiċċekkja xquq fini. Jekk il-isporġenza taqbeż l-istandard, tintuża grinder tal-angolu biex itħanha ċatta; Jekk hemm xquq jew toqob tal-arja, id-difetti għandhom jitneħħew u jerġgħu jiġu wweldjati mill-ġdid - biex jiżguraw li d-dehra tissodisfa l-istandard.
- Liema difetti jagħmlu l-metodi ta 'ttestjar distruttivi mhux - (ultrasoniku, partiċella manjetika) ta' ġonot iwweldjati jindunaw rispettivament, u x'inhuma l-istandards ta 'ttestjar?
Ultrasonic testing mainly detects internal defects of the joint (such as slag inclusions, incomplete fusion, internal cracks). A longitudinal wave probe is used to scan along the longitudinal direction of the rail, and a transverse wave probe is used to detect the rail head and rail bottom corner areas. The standard requires: no slag inclusions with an area >5mm² huma permessi, it-tul tal-fużjoni mhux komplut ≤2mm, u xquq interni mhumiex permessi; Jekk jinstabu difetti eċċessivi, il-post u d-daqs tad-difett għandhom ikunu determinati biex jifformulaw pjan ta 'tiswija. Ittestjar tal-partikuli manjetiċi jiskopri prinċipalment il-wiċċ u qrib - difetti fil-wiċċ tal-ġonta (bħal xquq tal-wiċċ, undercuts). Il-ġog tal-ferrovija huwa manjetizzat u t-trab manjetiku huwa applikat, u l-marki manjetiċi se jiffurmaw fid-difetti. L-istandard jeħtieġ: tul tal-qasma tal-wiċċ ≤1mm, fond ta 'taħt ≤0.2mm; Jekk il-marki manjetiċi jindikaw difetti eċċessivi, id-difetti għandhom jiġu mitħuna u mneħħija, u jerġgħu - iwweldjati qabel ma jerġgħu jiġu ttestjati.
- Kif jaffettwaw il-parametri tal-proċess tal-iwweldjar (bħat-temperatura tat-tisħin, il-forza tal-forġa) tal-ġonot iwweldjati, u kif jiġu kkontrollati dawn il-parametri?
Jekk it-temperatura tat-tisħin hija baxxa wisq, il-ġog tal-ferrovija ma jilħaqx stat tal-plastik jew imdewweb, li jwassal għal fużjoni mhux kompluta tal-ġonta u tnaqqis fis-saħħa tat-tensjoni (jista 'jkun<600MPa); if the temperature is too high, the rail grains will become coarse, the joint toughness will decrease (elongation <8%), and cracks are prone to occur. Control measures: Flash butt welding uses an infrared thermometer to monitor the temperature in real time (controlled at 1300-1350℃), thermit welding controls the thermit formula and combustion time (ensuring the temperature ≥2500℃), and gas pressure welding adjusts the heating torch firepower through a flame temperature meter (controlled at 1200-1250℃). Insufficient forging force will lead to loose fusion of the joint, gaps, and easy fatigue cracks; excessive forging force will cause excessive extrusion of the joint metal, forming folding defects. Control measures: Flash butt welding sets the forging force according to the rail specification (forging force ≥300kN for 60kg/m rails), and gas pressure welding accurately controls the forging force through a hydraulic system (calculated by the rail cross-sectional area, ≥15N per square millimeter) and records the forging displacement (ensuring ≥5mm).
- Meta xquq jew saħħa insuffiċjenti jseħħu fil-ġonot iwweldjati waqt l-użu, kif tanalizza l-kawżi u tittrattahom?
Analiżi tal-Kawża: Xquq jistgħu jkunu kkawżati minn ħbub oħxon minħabba temperatura eċċessiva tal-iwweldjar, jew lakuni fil-ġonta minħabba forza ta 'forġa insuffiċjenti, li tirriżulta fi xquq ta' għeja taħt tagħbijiet ripetuti tal-ferrovija; Qawwa insuffiċjenti tista 'tkun ikkawżata minn parametri ta' wweldjar mhux xieraq (bħal temperatura baxxa ta 'tisħin, forza żgħira tal-forġa) jew difetti bħal inklużjonijiet ta' gagazza u fużjoni mhux kompluta fil-ġonta. Metodi ta 'trattament: L-ewwel, iddetermina l-post tax-xquq u l-fond permezz ta' testijiet distruttivi mhux -. Jekk il-fond tax-xquq huwa<3mm, it can be ground and removed for repair welding (manual arc welding is used, and the electrode is E5015); if the crack depth is ≥3mm or the strength is insufficient (tensile strength <700MPa), the joint must be cut off and re-welded according to the standard process. At the same time, record the welding parameters and test results, analyze the causes of parameter deviations (such as equipment failure, operation error), conduct trial welding after adjusting the process parameters, and ensure that the subsequent welding quality meets the standard.