1. X'inhuma t-tipi ewlenin ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija, u kif huma differenti?
Is-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija huma kklassifikati mill-flessibilità u l-applikazzjoni tagħhom: sistemi elastiċi (e . g ., klipps tal-pandrol, qafliet Vossloh) Uża l-azzar tar-rebbiegħa biex tapplika pressjoni kostanti, tadatta għall-moviment tal-ferrovija; Sistemi riġidi (e . g ., klampi imbarrat) jipprovdu qabda fissa għal linji ta 'traffiku baxx; u sistemi iżolati (b'komponenti tal-plastik / tal-gomma) jipprevjenu l-konduzzjoni elettrika fil-binarji elettrifikati . Sistemi elastiċi jiddominaw linji ta 'veloċità għolja u tqal għall-assorbiment tal-vibrazzjoni, filwaqt li sistemi riġidi huma irħas għall-ferrovija ħafifa . sistemi iżolati huma kritiċi fiż-żoni ta' sinjalazzjoni biex jiġu evitati tnixxija kurrenti .
2. Kif jagħmlu sistemi ta 'qfil elastiku (e . g ., klipps Pandrol) jaħdmu biex jassiguraw il-binarji?
Sistemi elastiċi jużaw klipps tal-azzar tar-rebbiegħa mgħawġa li jaqbdu l-bażi tal-ferrovija u ankra mal-irqad . meta tkun installata, il-klipp huwa kkompressat, li jaħżen l-enerġija potenzjali li żżomm forza ta 'kklampjar kostanti hekk kif il-ferrovija tespandi / kuntratti jew vibrates . din il-flessibilità tnaqqas l-istress fuq il-binarji u l-irqad, li jtawwal il-ħajja tagħhom . (e . g ., e-clip) tipikament jeħtieġu għodod speċjalizzati għall-installazzjoni, li jiżguraw ir-riskji tal-ferrovija ta 'tensjoni-wisq li huma maħlula, b'riskji stretti wisq ta' għeja tal-klipp . Huma użati b'mod wiesa 'fil-ferrovija b'veloċità għolja għall-kapaċità tagħhom biex jibbilanċjaw il-qabda u l-adattabilità .}}}}}}}}}}}}}}
3. Liema materjali huma komunement użati fis-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija, u għaliex?
Il-biċċa l-kbira tal-komponenti ta 'qfil huma magħmula minn azzar ta' saħħa għolja (8 . 8–12 . 9 grad) għar-reżistenza tas-saħħa tat-tensjoni u l-għeja {. klipps elastiċi jużaw l-azzar tar-rebbiegħa (60SI2MN) biex iżommu l-flessibilità epoxy . partijiet iżolanti (e . g ., pads tal-plastik) jużaw polimeri rinforzati tal-ħġieġ (grp) jew najlon għar-reżistenza elettrika . għal temperaturi estremi, ligi reżistenti għas-sħana (e . g . in-nikil-kromju) jipprevjenu t-trattib tal-materjal, filwaqt li l-azzar reżistenti għall-kesħa jevita l-fraġilità fir-reġjuni tal-Artiku. L-għażla tal-materjal tibbilanċja s-saħħa, l-ispiża u d-durabilità ambjentali.
4. X'inhu r-rwol tas-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija fiż-żamma tal-gauge tal-binarji?
Il-gauge tal-binarji (id-distanza bejn il-binarji) huwa ppreservat minn sistemi ta 'qfil li jankraw kull ferrovija ma' l-irqad f'intervalli preċiżi . klipps elastiċi japplikaw forza laterali biex jirreżistu l-moviment tal-ferrovija, filwaqt li l-klampi riġidi jissakkru l-linji tal-ferrovija fil-post . fuq kurvi, il-qfil tal-ferrovija ta 'barra huma aktar kontra l-ġlieda kontra l-forza ċentrifugali, li jipprevjenu l-wedden Qafliet bi spazjar aġġustabbli (e . g ., toqob slotted fil-pjanċi tal-bażi) jippermettu rfinar fin waqt l-installazzjoni . maħlula jew qafliet li jintlibsu direttament jikkawżaw devjazzjonijiet tal-gauge, li jagħmluhom komponent ta 'sigurtà kritiku - eVen 1mm ta' l-allaglment jista 'jirriskja b'veloċità għolja {.
5. Kif is-sistemi ta 'rbit riġidi huma differenti minn dawk elastiċi f'termini ta' applikazzjoni?
Sistemi Rigidi (E . g ., Fishplates Bolted, Clamps Fised) jużaw boltijiet biex jassiguraw binarji bi flessibilità minima, ideali għal linji ta 'veloċità baxxa, ta' traffika ħafif jew vibrazzjoni . sistemi elastiċi (e . g ., 弹条, 弹条, klipps tar-rebbiegħa) flex biex jassorbu l-moviment, li jagħmluhom essenzjali għal veloċità għolja (ikbar minn jew ugwali għal 200km / h) u linji ta 'ġirja tqila . sistemi riġidi aktar frekwenti ( manutenzjoni imma għandhom spejjeż ogħla minn fuq . L-għażla tiddependi fuq il-baġits tal-veloċità, tat-tagħbija u tal-manutenzjoni .