Il-ferrovija tal-azzar hija l-komponent ewlieni tal-binarji tal-ferrovija. Huwa jġorr direttament it-tagħbijiet tal-impatt ripetuti tar-roti tal-vetturi ferrovjarji. Hija wkoll il-bażi biex jiġi żgurat it-trasport sikur, stabbli u veloċi tal-ferrovija.
X'inhuma t-tliet tipi ta 'binarji?
Fl-inġinerija ferrovjarja, il-binarji huma komunement ikklassifikati fi tliet tipi strutturali ewlenin ibbażati fuq id-disinn tal-{0}}sezzjoni trasversali tagħhom, li jirrifletti l-iżvilupp storiku u l-ottimizzazzjoni funzjonali tas-sistemi tal-binarji. Dawn humaBinarji b'ras doppja-, Binarji Bullhead,uBinarji tal-qiegħ ċatt-(Vignoles).Kull tip huwa differenti fid-distribuzzjoni tat-tagħbija, il-metodu ta 'rbit, u l-adegwatezza għal operazzjonijiet moderni. Fi proġetti internazzjonali, GNEE RAIL tipprovdi linji tal-qiegħ ċatt u sistemi ta' rbit relatati taħt standards multipli u jista' jappoġġja s-sostituzzjoni tal-binarji tal-wirt fejn meħtieġ.
![]()
Ferrovija tal-qiegħ ċatt-(Vignoles Rail)
Il-ferrovija tal-qiegħ ċatt-, magħrufa wkoll bħala l-ferrovija Vignoles, hija l-aktar tip ta' ferrovija komuni madwar id-dinja llum. Hija karatteristika sieq wiesgħa u ċatta li tista 'tiġi mwaħħla direttament mal-irqad bl-użu ta' klipps, boltijiet, u pjanċi tal-bażi, telimina l-ħtieġa għal siġġijiet tal-binarji u tissimplifika b'mod sinifikanti l-kostruzzjoni tal-binarji.

Dan id-disinn joffri distribuzzjoni tat-tagħbija superjuri, stabbiltà laterali, u faċilità ta 'installazzjoni mekkanizzata, li jagħmilha adattata għal-ferroviji ta' veloċità għolja, linji tal-merkanzija tqila-, metros, binarji industrijali, u sistemi ferrovjarji tal-krejn. Kważi l-istandards moderni kollha-bħal EN 13674 (binarji UIC), AREMA (binarji RE), binarji JIS, binarji DIN, u binarji GB-huma bbażati fuq profili tal-qiegħ ċatt-b'piżijiet u dimensjonijiet differenti għal tagħbijiet u ambjenti tal-fus differenti.GNEE FERROVIJAjipprovdi linji tal-qiegħ ċatt f'dawn l-istandards, flimkien ma' sistemi ta' qfil kompluti u gwida teknika għall-installazzjoni.
| Standard | Sepc. | Materjal Grad Tipiku |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Crane rails | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Ferrovija bir-ras-doppja (Ferrovija DH)
Binarju b'ras doppja-huwa kkaratterizzat minn aprofil simetriku, fejn ir-ras u s-sieq tal-ferrovija għandhom kważi l-istess forma u daqs. Il-kunċett oriġinali kien li meta l-wiċċ tal-ġiri ta 'fuq jintlibes, il-ferrovija tista' tinqaleb u terġa 'tintuża. Fil-prattika, dan il-vantaġġ kien rarament realizzat minħabba li r-ras t'isfel saret ħsara minn fittings tas-siġġijiet u ma setgħetx tipprovdi wiċċ ta 'ġiri xieraq wara l-inverżjoni.

Strutturalment, ġew installati binarji doppji-siġġijiet tal--ħadid fondut jew tal-azzarimwaħħla mal-irqad, li tagħmel l-installazzjoni u l-manutenzjoni kumplessa. Minħabba l-kapaċità limitata tat-tagħbija u l-manutenzjoni ineffiċjenti, dan it-tip ferrovjarju ġie kważi kompletament eliminat u issa jinsab biss fuq ftit ferroviji tal-wirt.
Ferrovija Bullhead (BH Rail)
Bullhead rail evolviet mid-disinn ta'-irjus doppji iżda juża aras akbar u sieq iżgħar, ittejjeb il-ħajja tal-ilbies filwaqt li għadha teħtieġ siġġijiet tal-binarji għall-appoġġ. Is-sieq mhix wiesgħa biżżejjed biex tkun imwaħħla direttament mal-irqad, għalhekksiġġijiet u ċwievethuma komponenti essenzjali tas-sistema tal-irbit.

Il-binarji tal-bullhead intużaw ħafna fir-Renju Unit u f'xi pajjiżi tal-Commonwealth għal ferroviji konvenzjonali u linji urbani. Madankollu, meta mqabbla mal-binarji moderni tal-qiegħ ċatt-, is-sistemi bullhead jinvolvuużu ta 'materjal ogħla, aktar komponenti, u spiża akbar ta' manutenzjoni, u huwa għalhekk li l-biċċa l-kbira tal-kostruzzjoni moderna tal-binarji għaddiet għal sistemi ferrovjarji b'qiegħ ċatt-.
Mill-2008,GNEE FERROVIJAilu jforni binarji ta 'l-azzar ta' gradi differenti għal aktar minn 18-il sena, binarji ta 'l-azzar minn GNEE huwa rakkomandat ħafna fiċ-Ċina u barra.Wih tagħmir avvanzata, GNEE jipproduċi binarji ta' l-azzar ta 'kwalità għolja li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi. Ferrovija standard, ferrovija mwebbsa bir-ras, ferrovija tqila, ferrovija ħafifa, ferrovija tal-krejn u tipi oħra huma kollha disponibbli hawn, bħala wieħed mill-fornitur ewlieni tal-ferrovija taċ-Ċina, GNEE RAIL ilu jaħdem fuq il-forniment ta 'prodotti ferrovjarji ħodor ekonomiċi mad-dinja kollha.

