1. X'inhi d-differenza bejn it-tarf ta' fuq b'forma ta' ganċ-u ċatt fuq spikes tal-ferrovija?
Tarf ta 'fuq ċatt fuq spikes tal-ferrovija huwa sempliċi u prinċipalment użat biex tagħfas kontra l-bażi tal-ferrovija għall-iffissar bażiku. Tarf ta 'fuq b'forma ta' ganċ-jista' jdawwal parti mill-bażi tal-binarji, u jipprovdi forza ta' kklampjar aktar b'saħħitha. It-truf ta' fuq b'forma ta' ganċ-spiss jintużaw fil-ferroviji li jeħtieġu stabbiltà ogħla, bħal linji tqal-refgħa. It-truf ta' fuq ċatti huma aktar komuni fil-ferroviji tradizzjonali, b'tagħbija baxxa-. L-għażla tiddependi fuq it-tagħbija tal-binarju u r-rekwiżiti tas-sigurtà.
2. Jistgħu spikes tal-ferrovija jiġu personalizzati skond il-ħtiġijiet speċifiċi tal-ferrovija?
Iva, spikes ferrovjarji jistgħu jiġu personalizzati bbażati fuq rekwiżiti speċifiċi tal-ferrovija. Il-manifatturi jistgħu jaġġustaw it-tul, id-dijametru u l-materjal tas-spike biex jaqblu ma 'tipi uniċi ta' sleeper jew rail. Il-forma tat-tarf ta 'fuq, bħal ċatta jew forma ta' ganċ-, tista 'wkoll tiġi personalizzata. Spikes personalizzati ħafna drabi jsiru għal sezzjonijiet ferrovjarji speċjali, bħal ferroviji tal-muntanji b'kundizzjonijiet ta 'tagħbija uniċi. Madankollu, spikes personalizzati jista 'jkollhom spejjeż ta' produzzjoni ogħla u ħinijiet ta 'tmexxija itwal minn dawk standard.
3. X'inhi l-ħajja tas-servizz ta 'spike tipiku tal-ferrovija?
Il-ħajja tas-servizz ta 'spike tal-ferrovija tvarja skont il-materjal u l-ambjent. Spikes tal-azzar tal-karbonju f'ambjenti ordinarji normalment idumu 5-8 snin. Spikes azzar liga jistgħu jdumu 8-12-il sena minħabba korrużjoni aħjar u reżistenza għall-ilbies. Spikes ta 'l-istainless steel fiż-żoni kostali jista' jkollhom ħajja ta 'servizz ta' aktar minn 15-il sena. Manutenzjoni regolari, bħal tindif u trattament kontra s-sadid, tista 'testendi l-ħajja tas-servizz. Ambjenti severi, bħal tniġġis qawwi jew vibrazzjonijiet frekwenti, iqassru l-ħajja tas-servizz.
4. Kif jiċċekkjaw il-ħaddiema tal-ferroviji jekk spike hijiex maħlula?
Il-ħaddiema tal-ferroviji ħafna drabi jisfruttaw spikes bil-martell biex jiċċekkjaw għal laxkezza. Spike strett jagħmel ħoss ċar u iqarmeċ, filwaqt li wieħed maħlul jagħmel ħoss matt u vojt. Jistgħu wkoll jużaw torque wrench biex ikejlu l-issikkar ta 'spikes tal-kamin. Issir ukoll spezzjoni viżwali biex tara jekk hemmx vojt bejn il-ponta u l-bażi tal-ferrovija. Xi drabi, huma jużaw għodod speċjalizzati biex jiġbdu l-ispike ftit biex jittestjaw l-istabbiltà tiegħu. Dawn il-metodi jgħinu biex jiġu identifikati spikes maħlula b'mod preċiż.
5. Liema fatturi ambjentali jistgħu jagħmlu ħsara lill-ponot tal-ferroviji l-aktar?
L-umdità u l-ilma huma fatturi ewlenin li jagħmlu ħsara lill-ponot tal-ferrovija, peress li jikkawżaw sadid, speċjalment għal spikes tal-azzar tal-karbonju. Il-melħ fl-arja kostali jew il-melħ għat-tneħħija tas-silġ fuq il-linji tal-ferrovija jaċċellera l-korrużjoni. Vibrazzjonijiet frekwenti minn ferroviji ta'-veloċità għolja jew tqal-refgħa jistgħu jinħallux spikes u jikkawżaw ħsara mill-għeja. Ramel u żrar fuq il-binarju jistgħu jikkawżaw xedd fuq il-wiċċ tal-ponta. It-tniġġis industrijali, bħax-xita aċiduża, jista 'wkoll jissaddad spikes maż-żmien. Dawn il-fatturi flimkien inaqqsu l-ħajja tas-servizz u s-sigurtà tas-spike.