Ferrovija tal-azzar, imsejjaħ ukoll il-binarju tal-ferrovija, huwa kruċjali għas-sistema tal-puġġamani tal-azzar. Bħala komponent ferrovjarju tas-sistema ferrovjarja, il-ferrovija tal-azzar tiggwida l-ferrovija 'l quddiem u ġġorr il-pressjoni enormi. Sadanittant, il-binarji tal-azzar iwasslu l-pressjoni lill-irqad tal-ferrovija. Allura l-binarji tal-azzar għandhom rwol kbir fis-sistema ferrovjarja u l-kwalità tal-binarji tal-azzar hija importanti ħafna.
X'inhu l-materjal tal-binarji tal-ferrovija?
Il-binarji tal-binarji huma primarjament magħmula minn azzar tal-karbonju għoli-, ħafna drabi liga b'manganiż, kromju, jew vanadju għal saħħa mtejba, reżistenza għall-ilbies, u durabilità, b'għażliet ittrattati bis-sħana-li jipprovdu ebusija superjuri, filwaqt li linji avvanzati ta'-veloċità għolja jistgħu jużaw pedamenti tal-irqad tal-konkrit rinfurzat.
Materjali Komuni:

- Għoli-Azzar tal-Karbonju:L-istandard għall-biċċa l-kbira tal-binarji, dan l-azzar tal-karbonju medju-(madwar 0.7-0.8% tal-karbonju) joffri bilanċ tajjeb ta 'saħħa u kapaċità ta' xogħol, li jimmaniġġja piż u impatti sinifikanti tal-ferrovija.
- Azzar Liga:Għal kundizzjonijiet eżiġenti, l-azzar huma liga b'elementi bħal vanadju, kromju jew nijobju biex itejbu l-ebusija, ir-reżistenza għall-għeja u l-proprjetajiet għall-ilbies.
- Kap-Azzar imwebbes (HT):Dawn huma binarji tal-karbonju jew liga li jgħaddu minn trattament tas-sħana kkontrollat biex tinħoloq struttura perlitika raffinata, li żżid b'mod sinifikanti s-saħħa u r-reżistenza għall-ilbies, ideali għal linji ta'-veloċità għolja jew tqal-refgħa.
X'inhi d-differenza bejn l-azzar Q235 u l-azzar 55Q?
L-għażla ta 'l-azzar taffettwa direttament is-sigurtà strutturali, ir-reżistenza għall-ilbies, u l-ħajja tas-servizz, speċjalment fit-tagħmir tal-ferrovija, tal-minjieri u industrijali. L-azzar Q235 u l-azzar 55Q huma t-tnejn azzar tal-karbonju użat ħafna, iżda huma ddisinjati għal skopijiet mekkaniċi kompletament differenti.
F'termini sempliċi,Q235huwa azzar strutturali baxx-karbonju ffukat fuq il-weldjabbiltà u l-formabbiltà, filwaqt li 55Qhuwa azzar tal-ferroviji u tar-roti tal-karbonju għoli-iffukat fuq l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies.
L-aktar differenza fundamentali tinsab fikontenut tal-karbonju, li tiddetermina direttament is-saħħa, l-ebusija, u l-kapaċità tat-trattament tas-sħana-. Q235 fih ftit karbonju, li jagħmilha faċli biex iwweldja u titgħawweġ, filwaqt li 55Q fih ħafna aktar karbonju, li jippermettilu jikseb ebusija għolja wara t-trattament bis-sħana.
Tqabbil tipiku tal-kompożizzjoni kimika:

| Grad tal-Azzar | Standard | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235 | GB/T 700 | Inqas minn jew ugwali għal 0.22 | Inqas minn jew ugwali għal 1.40 | Inqas minn jew ugwali għal 0.35 | Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | Inqas minn jew ugwali għal 0.045 |
| 55Q | GB/T Rail & Wheel Steel | 0.52–0.60 | 0.60–1.10 | Inqas minn jew ugwali għal 0.40 | Inqas minn jew ugwali għal 0.040 | Inqas minn jew ugwali għal 0.040 |
Minħabba l-livell ogħla tal-karbonju, l-azzar 55Q jista 'jiġi mkessaħ u ttemprat, li jifforma mikrostruttura aktar iebsa adattata biex tirreżisti l-għeja tal-kuntatt tal-irrumblar u l-ilbies li joborxu, li huwa kritiku fir-roti tal-ferrovija, il-binarji ħfief, u xi komponenti tal-binarji industrijali. Q235, għall-kuntrarju, jibqa' relattivament artab u duttili, li huwa ideali għal appoġġi strutturali u partijiet fabbrikati iżda mhux adattat għal kuntatt fit-tul-rota-tal-ferrovija.
Kif ivarjaw il-proprjetajiet mekkaniċi u l-prestazzjoni?
Il-prestazzjoni mekkanika tiddetermina fejn kull azzar jista 'jintuża b'mod sikur. Q235 jenfasizzaduttilità u faċilità ta 'proċessar, filwaqt li 55Q jenfasizzasaħħa u durabilità tal-wiċċ.
Tqabbil tal-proprjetà mekkanika:

| Proprjetà |
Q235 Azzar |
55Q Azzar |
|---|---|---|
| Qawwa tar-Rendiment | Akbar minn jew ugwali għal 235 MPa | Mhux speċifikat (iddisinjat għall-ebusija) |
| Qawwa tat-tensjoni | 370–500 MPa | 780–980 MPa (wara trattament bis-sħana) |
| Titwil | Iktar minn jew ugwali għal 26% | 10–14% |
| Trattament tas-Sħana | Mhux meħtieġ | Normalment imkessaħ + ittemprat |
| Ilbes Reżistenza | Baxx | Għoli |
Bħala fornitur professjonali tal-qafliet tal-ferrovija,GNEE FERROVIJAjista 'jipprovdi ferrovjarji ta' l-azzar standard differenti bħal GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Awstraljan u l-Afrika t'Isfel li jintużaw fil-linji tal-ferrovija, krejnijiet u tħaffir tal-faħam.
| Standard | Sepc. | Materjal Grad Tipiku |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Crane rails | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |

