- X'inhu r-rwol tal-kapijiet tal-bolt fis-sigurtà tal-ferrovija, u għaliex huma l-irjus hex l-iktar komuni?
L-irjus tal-bolt tal-ferrovija għandhom rwol ewlieni fis-sigurtà billi jipprovdu wiċċ għall-għodda għall-qabda waqt l-installazzjoni u t-tneħħija - Mingħajr ras sigura, il-ħaddiema ma jistgħux jissikkaw jew jinħallu l-boltijiet kif suppost, u jwasslu għal konnessjonijiet mhux siguri. Irjus hex (sitt - naħat) huma l-aktar komuni minħabba li joffru kuntatt massimu mas-sokits tal-wrench, li jippermettu applikazzjoni għolja tat-torque mingħajr ma jiżolqu. Il-forma tagħhom tqassam ukoll il-pressjoni indaqs mal-wiċċ tal-ferrovija jew tal-irqad, u tnaqqas il-ħsara. Tipi oħra ta 'ras (eż. Irjus kwadri) huma inqas komuni - Huma aktar diffiċli biex jinqabdu ma' għodda moderni u ma jimmaniġġjawx torque għolja wkoll. Il-kapijiet tal-kontroversun huma użati biss f'żoni ta 'tneħħija baxxa -, peress li għandhom kapaċità tat-torque aktar baxxa. Hex Heads jibbilanċjaw il-funzjonalità, is-saħħa, u l-faċilità ta 'użu, li jagħmluhom ideali għas-sigurtà tal-ferrovija.
2. Kif il-ġewż tal-ferrovija kif jipprevjeni li jinħallu f'sezzjonijiet tal-binarji mgħawġa, fejn il-forzi laterali huma għoljin?
Fit-taqsimiet tal-binarji mgħawġa, il-forzi laterali (mill-forza ċentrifugali tal-ferrovija) huma għoljin, u għalhekk il-ġewż għandhom bżonn karatteristiċi żejda anti - li jinħallu. Is-sistemi tal-ġewż doppju - huma komuni hawnhekk: ġewż primarju issikkat għat-torque speċifikat, allura l-ġewż sekondarju jiġi ssikkat kontrih, u joħloq frizzjoni li tissakkar it-tnejn fil-post. Lock ġewż bil-ħjut deformati (li tagħfas fil-ħajt tal-bolt) jew inserzjonijiet tan-najlon (li jaqbdu l-ħajta) jintużaw ukoll - Huma jirreżistu r-rotazzjoni anke meta l-forzi laterali jiġbdu fuq il-bolt. Barra minn hekk, il-woxers bis-snien huma mqabbla ma 'ġewż biex iħaffru fil-wiċċ ta' l-irqad, u ma jħallux il-ġewż milli jdur. Dawn il-kombinazzjonijiet jiżguraw li l-ġewż jibqgħu stretti, anke hekk kif il-forzi laterali jippruvaw ibiddlu l-ferrovija u jinħallu l-qfieli.
Il-woxers tal-ferroviji jistgħu jerġgħu jintużaw jekk huma kemmxejn mgħawġa, u liema riskji huma involuti?
Il-woxers tal-ferroviji kemmxejn mgħawġa m'għandhomx jerġgħu jintużaw, billi l-liwi jikkomprometti l-abbiltà tagħhom li jqassmu l-pressjoni b'mod uniformi. Washer mgħawweġ għandu wiċċ irregolari, u għalhekk meta ssikkat, jikkonċentra l-pressjoni fuq żona waħda tal-ferrovija jew tal-irqad, li twassal għal ħsara (eż. Xquq fil-konkrit jew daqqiet fil-metall). Il-liwi jdgħajjef ukoll l-istruttura tal-washer - Lock jew il-woxers tar-rebbiegħa jistgħu jitilfu l-elastiċità tagħhom, billi ma jħallux jinħallu l-ġewż. Anke jekk il-liwja hija żgħira, tista 'toħloq lakuni bejn il-washer u l-ġewż, li tippermetti li l-umdità tinfed u tikkawża korrużjoni. L-użu mill-ġdid tal-woxers mgħawġa jirriskja konnessjonijiet maħlula, ħsara fil-komponenti, u żieda fl-ispejjeż tal-manutenzjoni. Huwa aktar sigur li tissostitwixxi l-woxers mgħawġa b'oħrajn ġodda biex tiżgura prestazzjoni xierqa.
4. X'inhi d-differenza bejn boltijiet tal-ferrovija kompletament bil-kamin u parzjalment bil-kamin?
Il-boltijiet tal-ferrovija bil-kamin kompletament għandhom ħjut li jmexxu t-tul kollu tal-bolt, mir-ras sal-ponta. Huma jintużaw meta l-bolt jeħtieġ li jaqbad komponenti multipli (eż., Jgħaqqdu ferrovija, pjanċa tal-ħut, u rqad) jew meta tkun meħtieġa forza ta 'kklampjar aġġustabbli. Il-boltijiet parzjalment bil-kamin għandhom ħjut biss fuq it-tarf (taħt il-qasba, is-sezzjoni tan-nofs bla xkiel). Il-qasba hija eħxen mill-parti bil-kamin, li tipprovdi saħħa żejda biex tirreżisti l-forzi ta 'shear - Dan jagħmilhom ideali għal żoni ta' tagħbija għolja - bħal ġonot tal-ferrovija jew binarji tqal -, fejn l-istress tal-shear huwa għoli. Il-boltijiet bil-kamin kompletament huma aktar versatili iżda inqas qawwija fil-shear, filwaqt li l-boltijiet parzjalment bil-kamin jipprijoritizzaw ir-reżistenza għall-shear. L-għażla tiddependi fuq jekk l-applikazzjoni teħtieġx aġġustabilità jew saħħa massima.
5. Kif iwettqu l-boltijiet tal-ferrovija f'żoni b'livelli għoljin ta 'ilma ta' taħt l-art, u liema soluzzjonijiet jintużaw?
Livelli għoljin ta 'ilma ta' taħt l-art iżommu l-boltijiet tal-ferrovija u sleepers kontinwament niedja, li jwasslu għal korrużjoni rapida - speċjalment għal boltijiet mhux miksijin. L-irqad tal-injam jista 'jitħassar, u jnaqqas il-qabda tal-bolt, filwaqt li dawk li jorqdu l-konkrit jistgħu jassorbu l-ilma, u jikkawżaw korrużjoni interna ta' inserzjonijiet tal-bolt. Biex ittejjeb il-prestazzjoni, il-ferroviji jużaw boltijiet tal-istainless steel jew boltijiet b'kisi epossidiku oħxon, li jirreżistu l-ħsara fl-ilma. Jinstallaw ukoll sistemi ta 'drenaġġ (eż., Pajpijiet imtaqqbin taħt il-binarju) għal livelli ta' ilma ta 'taħt l-art, u jnaqqsu l-umdità madwar il-boltijiet. Għal dawk li jorqdu l-injam, trattament preservattiv jintuża biex jipprevjeni taħsir, u boltijiet itwal jintużaw biex iżommu l-qabda. Spezzjonijiet regolari (kull 2-3 xhur) jiċċekkjaw jekk jinħallux is-sadid jew jinħallu, bil-boltijiet imsaddad jinbidlu kmieni. Dawn is-soluzzjonijiet jgħinu lill-boltijiet jifilħu l-kundizzjonijiet imxarrbin u jżommu l-istabbiltà tal-binarji.