E clip tal-ferrovijajipprovdu allinjament ferrovjarju pożittiv u durabbli taħt l-iktar kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox, li jestendu l-ħajja tal-binarji tal-ferrovija. Ġeneralment, klipps tal-ferrovija e huma disponibbli fil-medda minn dijametru ta '18mm sa 23mm. Rail –e clip huwa ġeneralment magħmul minn azzar tar-rebbiegħa. Bħala tip importanti ta 'klipps tal-binarji elastiċi, E-klipp tal-ferrovija għandu ħafna daqsijiet, bħal E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, eċċ.
| Isem | E-klipp tal-ferrovija tat-tip |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Ebusija | 44-48HRC |
| Għeja Ħajja | għal Dia.18 huwa 3 miljuni ċikli mingħajr tkissir |
| għal Dia.20 huwa 5 miljuni ċikli mingħajr tkissir | |
| Wiċċ | sempliċi (oiled), Ossidu iswed, pittura bil-kulur jew skond il-ħtieġa tal-klijent |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
X'inhu l-istandard tat-tagħbija tas-sieq tal-klipp elastiku tal-binarji E?
L-istandards tat-tagħbija tas-sieq tal-klipp elastiku tal-binarji jvarjaw skont it-tip u r-reġjun, iżda ġeneralment jaqgħu fi ħdan 500 kgf sa aktar minn 1500 kgf, b'meded komuni bħal 850-1100 kgf għal sieq ċatti tal-Ferroviji Indjani MK-III u tagħbijiet ogħla (1100-1400 kgf) għal applikazzjonijiet akbar ta' sigurtà, klipps ta' dijametru (eż. rbit kontra moviment tal-ferrovija.
Firxi tipiċi tat-Tagħbija tat-Toe skont it-Tip/Daqs tal-Klip:
- Ferroviji Indjani (RDSO):
- MK-II Flat Toe: 700-900 kgf
- MK-III Flat Toe: 850-1100 kgf (għall-ferrovija 60/52kg)
- MK-V: 1200-1500 kgf
Standards Internazzjonali/Russi (skond Dijametru):
- 14mm: 400-600 kgf
- 16mm: 500-700 kgf
- 18mm: 800-1000 kgf
- 20mm: 1100-1400 kgf
Prekawzjonijiet għall-użu ta 'E Type Railway Clip
Meta tuża l-Klips Ferrovjarji tat-Tip E-, żgura t-tqabbil xieraq tal-komponenti, uża għodod ta' installazzjoni definiti, ivverifika l-pożizzjonament korrett (sieq fuq il-ferrovija, għarqub fuq l-ispalla), ilbes PPE, u segwi linji gwida ta 'manutenzjoni biex tevita li tħallat partijiet (bħal iżolaturi standard vs. profondi tal-post) għas-sigurtà, tipprevjeni t-tkaxkir, u tiżgura ħajja twila taħt tagħbijiet tqal u vibrazzjonijiet.
Komponenti ta 'Taqbila: Uża pads u iżolaturi magħżula bil-klipps korretti tagħhom; evita li tħallat komponenti standard u profondi tal-post biex tevita ċ-ċaqliq.
Tqegħid korrett: Kun żgur li s-sieq tal-klipp E-toqgħod fuq is-sieq tal-ferrovija u l-għarqub tagħha jistrieħ fuq l-ispalla tal-pjanċa tal-irbit għal tensjoni xierqa.
Uża Għodod Proper: Installa u neħħi l-klipps b'għodod speċifiċi u definiti, mhux improvizzazzjoni, peress li l-klipps huma ddisinjati għal tneħħija sikura u diffiċli minn persuni mhux awtorizzati.
Tajjeb Sikur: Iċċekkja li s-sieq ċentrali tal-klipp tintrabat mal-housing tal-pjanċa tal-irbit għal reżistenza għas-serq u stabbiltà.
Kwalità tal-Komponent: Uża-klipps tal-azzar tar-rebbiegħa ta 'kwalità għolja u komponenti kompatibbli (pads, pjanċi) biex jifilħu veloċitajiet u tagħbijiet għoljin.
GNEE RAIL joffri firxa estensiva ta 'klipps tal-ferrovija bi kwalità ottima, dawn il-klipps tal-ferrovija huma ddisinjati bi preċiżjoni għolja u magħmulin minn azzar tar-rebbiegħa ta' grad premium. GNEE kienet l-akbar u l-aktar bażi kompetittiva tal-produzzjoni ta 'klipp tal-ferrovija fiċ-Ċina wara esperjenza ta' produzzjoni ta 'klipp ferrovjarju ta' aktar minn 18-il sena, u għandha kwalifika biex toffri proġetti ferrovjarji fuq skala nazzjonali kbar u medji. Barra minn hekk, il-klipp tal-ferrovija tagħna jista 'jiġi personalizzat skont il-ħtiġijiet tal-klijenti.