X'inhi d-definizzjoni UIC tal-ferrovija ta 'veloċità għolja?

X'inhi d-definizzjoni UIC tal-ferrovija ta 'veloċità għolja?

Fl-inġinerija ferrovjarja, l-UIC (Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji) tiddefinixxi-ferroviji ta' veloċità għolja (HSR) bħala sistemi ferrovjarji li joperaw b'veloċitajiet ta' 250 km/siegħa jew ogħla fuq linji apposta mibnija ġodda, u madwar 200 km/siegħa fuq linji konvenzjonali aġġornati, sakemm l-infrastruttura, il-vetturi ferrovjarji, l-istandards ta' tħaddim, is-sinjalar kollha jkunu ddisinjati għal veloċità għolja u rekwiżiti ta' manutenzjoni{3}. Din id-definizzjoni tenfasizza li l-ferroviji b'veloċità għolja-mhijiex determinata mill-veloċità tal-ferrovija biss, iżda mill-kapaċità kollha tas-sistema, inkluża l-istruttura tal-binarji, il-grad tal-azzar tal-binarji, is-sistemi ta 'rbit, il-kwalità tal-iwweldjar, u t-tolleranzi ġeometriċi.

Fi proġetti internazzjonali mibnija skont l-istandards UIC u EN, fornituri bħal GNEE RAIL jipprovdu mhux biss binarji tal-azzar konformi iżda wkoll soluzzjonijiet kompluti ta' rbit u appoġġ tekniku biex jiżguraw li s-sistemi tal-binarji jissodisfaw il-kriterji ta' prestazzjoni ta'-veloċità għolja.

L-UIC kif torbot il-ferroviji ta'-veloċità għolja mal-gradi tal-azzar tal-ferrovija u l-istandards tal-binarji?

Għalkemm l-UIC storikament iffokat fuq l-interoperabbiltà u l-prinċipji operattivi, proġetti ferrovjarji moderni ta'-veloċità għolja jsegwuStandards ferrovjarji EN 13674-1, li huma allinjati mal-profili UIC. Dawn l-istandards jispeċifikaw mhux biss il-ġeometrija tal-ferrovija iżda wkoll il-gradi tal-azzar, il-proprjetajiet mekkaniċi, u l-kwalità tal-manifattura. Għal servizz b'veloċità għolja-, l-azzar ferrovjarju għandu juri reżistenza għolja għall-ilbies, deformazzjoni tal-plastik, u qsim tal-għeja, speċjalment taħt tagħbijiet frekwenti tal-fus u stress termali minn binarji twal iwweldjati.

Gradi ta' materjali komuni użati fuq il-binarji tal-profil UIC-għall-applikazzjonijiet ta'-veloċità għolja u ta' xogħol tqil- jinkludu:

Tipi ta' UIC Rail

It-tipi ta' ferroviji standardizzati UIC (Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji), primarjament UIC54 (54E1) u UIC60 (60E1), huma linji komuni, heavy duty magħrufa għall-istabbiltà, bl-UIC60 spiss jintuża għal linji ta' veloċità għolja minħabba l-piż akbar tiegħu, filwaqt li varjazzjonijiet oħra jservu użi speċifiċi bħal UIC , rails (eż. UIC33). Dawn il-profili numerati (bħal 54 jew 60) jindikaw il-massa tagħhom għal kull metru (eż., 54 kg/m jew 60 kg/m), li jipprovdu dimensjonijiet ewlenin għad-disinn tal-binarji.

Tipi Komuni UIC Rail

• UIC54 (54E1): Profil tal-ferrovija standard popolari ħafna, li joffri reżistenza tajba għall-ilbies u stabbiltà għall-użu ġenerali tal-ferrovija.

• UIC60 (60E1): Itqal minn UIC54, adattat għal tagħbijiet tal-fus ogħla, linji tqil-refgħa, u -veloċità għolja, li fihom ras eħxen u sieq usa 'għal distribuzzjoni aħjar tat-tagħbija.

• UIC50: Standard eqdem, eħfef, li għadu qed jintuża iżda spiss sostitwit minn UIC54 jew UIC60 għal applikazzjonijiet moderni.

Tipi oħra ta' Ferrovija tal-Azzar

Bħala fornitur professjonali tal-qafliet tal-binarji,GNEE FERROVIJAjista 'jipprovdi ferrovjarji ta' l-azzar standard differenti bħal GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Awstraljan u l-Afrika t'Isfel li jintużaw fil-linji tal-ferrovija, krejnijiet u tħaffir tal-faħam.

Ikseb Kwotazzjoni u Tpinġija