Analiżi ta' Differenzi Standard fil-Linji Standard Barranin u Soluzzjonijiet ta' Għażla u Adattament għal Proġetti Internazzjonali
X'inhuma d-differenzi standard ewlenin bejn il-binarji UIC60 u l-binarji AREMA115RE?
Id-differenzi standard tal-qalba bejn il-binarji UIC60 u l-binarji AREMA115RE huma riflessi fid-dimensjonijiet tas-sezzjoni trasversali-u r-rekwiżiti tal-materjal. L-ewwel, il-ferrovija UIC60 għandha wisa 'ras tal-ferrovija ta' 72mm, ħxuna tal-web ta '16.5mm, u wisa' ta 'bażi ta' 150mm, li tikkonforma mal-istandards ferrovjarji Ewropej; filwaqt li l-ferrovija AREMA115RE għandha wisa 'ta' ras tal-ferrovija ta '79mm, ħxuna tal-web ta' 19mm, u wisa 'ta' bażi ta '172mm, li tadatta għall-ħtiġijiet ta' linji ta 'rfgħa tqal tal-Amerika ta' Fuq-. F'termini ta 'materjali, il-materjal użat komunement għall-binarji UIC60 huwa R260, b'saħħa tat-tensjoni akbar minn jew ugwali għal 880MPa u elongazzjoni akbar minn jew ugwali għal 12%; il-materjal użat komunement għall-binarji AREMA115RE huwa Grad 136, b'saħħa tat-tensjoni akbar minn jew ugwali għal 950MPa u elongazzjoni akbar minn jew ugwali għal 14%, li għandha saħħa u toughness aħjar. F'termini ta 'standards ta' ttestjar, il-binarji UIC60 għandhom jikkonformaw mal-istandard EN 13674-1, b'rekwiżit tal-enerġija tal-impatt ta 'Ikbar minn jew ugwali għal 27J f'-20 grad; Il-binarji AREMA115RE għandhom jikkonformaw mal-istandard tal-Kapitolu 33 tal-AREMA, b'rekwiżit tal-enerġija tal-impatt ta 'Ikbar minn jew ugwali għal 34J f'-40 grad, li għandhom prestazzjoni aħjar f'temperatura baxxa. Barra minn hekk, it-tul fiss tal-binarji UIC60 huwa 12.5m jew 25m, u t-tul fiss tal-binarji AREMA115RE huwa 39ft (madwar 11.89m), li jeħtieġ li jiġi aġġustat skont ir-rekwiżiti tal-proġett.
X'inhuma l-punti ta 'għażla għall-binarji JIS50N adattati għal proġetti ta' transitu ferrovjarju urban fix-Xlokk tal-Asja?
Il-qalba tal-għażla tal-binarji JIS50N għal proġetti ta 'transitu ferrovjarju urban fix-Xlokk tal-Asja hija li tibbilanċja l-adattabilità għal ambjenti umdi u sħan u rekwiżiti ħfief. L-ewwel, id-dimensjonijiet cross-sezzjonali tal-ferrovija huma wisa 'ta' ras tal-ferrovija ta '60mm, ħxuna tal-web ta' 14mm, u wisa 'bażi ta' 130mm, b'piż ħafif awto-, adattat għal linji elevati ta 'transitu ferrovjarju urban. L-azzar SS400B jintgħażel bħala l-materjal, li għandu reżistenza għat-temp eċċellenti, b'rata ta 'korrużjoni Inqas minn jew ugwali għal 0.05mm/sena f'ambjenti umdi u sħan, 50% inqas minn binarji ordinarji. Il-wiċċ tal-binarji huwa ttrattat b'kisja kontra l--korrużjoni, li tadotta saff doppju-protezzjoni ta' żingu epoxy-primer għani + topcoat tal-polyurethane, bi ħxuna tal-kisi Akbar minn jew ugwali għal 120μm u ħin ta 'reżistenza għall-korrużjoni tat-test tal-isprej tal-melħ akbar minn jew ugwali għal 1000 siegħa. Matul l-għażla, huwa meħtieġ li jiġu kkonfermati r-rekwiżiti tal-kejl tal-proġett. Il-binarji JIS50N huma kompatibbli ma 'gauge dejjaq ta' 1067mm u gauge standard ta '1435mm. Il-biċċa l-kbira tat-transitu ferrovjarju urban fix-Xlokk tal-Asja jadotta gauge standard ta '1435mm, u s-sistema tal-qfil jeħtieġ li tiġi aġġustata għall-adattament. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li jintlaħqu r-rekwiżiti tal-istorbju tal-proġett. It-tread tar-ras tal-binarji tal-binarji JIS50N jista 'jadotta proċess ta' tħin għat-tnaqqis tal-ħoss, bi ħruxija Ra Inqas minn jew ugwali għal 1.0μm, inaqqas il-ħsejjes tar-rota-binarji bi 3-5dB.
X'inhuma l-miżuri ta 'adattament u aġġustament għall-għażla tal-binarji UIC54 għal proġetti tal-ferroviji Afrikani tal-minjieri?
L-adattament u l-aġġustament tal-għażla tal-binarji UIC54 għall-proġetti tal-ferroviji Afrikani tal-minjieri jeħtieġ li jimmiraw il-karatteristiċi ta' kundizzjonijiet tax-xogħol ta' ġarr tqil-u trab. L-ewwel, il-ħxuna tal-web tal-ferrovija tiżdied minn 14.2mm għal 16mm biex ittejjeb ir-reżistenza għall-liwi u tadatta għar-rekwiżit tat-tagħbija tal-fus ta '25t tal-ferroviji tal-minjieri. Ir-ras tal-ferrovija hija mkessħa u msaħħa b'fond tat-tifi ta '2.5mm u ebusija tal-wiċċ Akbar minn jew ugwali għal HRC55, b'reżistenza għall-ilbies imtejba b'aktar minn 2 darbiet biex tlaħħaq mal-operazzjoni ta' frekwenza għolja-tal-ferroviji tal-minjieri. Is-superfiċje tal-binarji hija maqtula biex tittejjeb l-ebusija tal-wiċċ u r-reżistenza għall-korrużjoni, u baffles tal-prova tat-trab- huma miżjuda fil-qiegħ tal-binarju biex jipprevjenu li t-trab tal-mini jidħol fil-vojt tal-kuntatt bejn l-irqad u l-binarji. Qafliet ta 'strixxa elastika ta' dazju tqil- huma magħżula għas-sistema tal-qfil, bi preload vertikali tal-istrixxa elastika Akbar minn jew ugwali għal 30kN biex tiġi żgurata l-istabbiltà tal-irbit tal-ferrovija. Barra minn hekk, il-proċess tat-tqegħid tal-binarji jeħtieġ li jiġi aġġustat skont l-ambjent ta '-temperatura għolja fl-Afrika, b'vojt tal-ferrovija Ikbar minn jew ugwali għal 10mm riżervat biex jipprevjeni d-deformazzjoni tal-espansjoni termali tal-ferrovija.
X'inhu l-proċess tal-ittestjar tal-konformità taċ-ċertifikazzjoni internazzjonali għal binarji standard barranin?
Il-proċess tal-ittestjar tal-konformità taċ-ċertifikazzjoni internazzjonali għal binarji standard barranin jeħtieġ li jsegwi l-proċess ta '"konferma standard → ittestjar tal-kampjuni → verifika taċ-ċertifikazzjoni". L-ewwel, ikkonferma l-istandards internazzjonali korrispondenti għall-proġett, bħal standards EN għal proġetti Ewropej, standards AREMA għal proġetti ta 'l-Amerika ta' Fuq, u standards JIS għal proġetti ta 'l-Asja tax-Xlokk. It-tieni, iġbor kampjuni tal-ferrovija għall-ittestjar tad-dimensjoni ġeometrika, l-ittestjar tal-proprjetà mekkanika u l-ittestjar tal-proprjetà tal-għeja. Id-dimensjonijiet ġeometriċi huma skoperti minn profiler tal-laser, u d-devjazzjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti standard; l-ittestjar tal-proprjetà mekkanika jinkludi saħħa tat-tensjoni, ebusija u toughness tal-impatt, u l-indikaturi għandhom jissodisfaw l-istandards; L-ittestjar tal-proprjetà tal-għeja juża magna tal-ittestjar tal-għeja pulsanti, bin-numru ta 'ċikli tal-għeja Akbar minn jew ugwali għal 2 × 10⁶ darbiet. Imbagħad ibgħat ir-rapport tat-test lil korp ta' ċertifikazzjoni ta'-parti terza, bħal TÜV fl-Ewropa u AAR fl-Amerika ta' Fuq, li twettaq verifiki fuq-post biex jivverifika l-proċess tal-produzzjoni u s-sistema ta' kontroll tal-kwalità. Wara li tgħaddi l-verifika, jinħareġ ċertifikat ta 'ċertifikazzjoni, li normalment ikun validu għal 3 snin, u verifiki ta' superviżjoni huma meħtieġa kull sena matul il-perjodu. Fl-aħħarnett, iċ-ċertifikat ta 'ċertifikazzjoni u r-rapport tat-test għandhom jiġu pprovduti mal-merkanzija matul il-provvista tal-proġett biex tiġi żgurata l-konformità tal-prodott.
X'inhi l-kontroll tal-ispiża u l-istrateġija tal-bilanċ tal-prestazzjoni għall-għażla tal-ferrovija standard barrani?
Il-kontroll tal-ispiża u l-istrateġija tal-bilanċ tal-prestazzjoni għall-għażla tal-ferrovija standard barrani jeħtieġ li tibda minn tliet aspetti: materjal, proċess u akkwist. L-ewwel, f'termini ta 'għażla ta' materjal, materjali ordinarji bħal R235 jistgħu jintgħażlu għal proġetti ta '-traffiku baxx biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-akkwist; materjali ta'-qawwa għolja bħall-Grad 136 jeħtieġ li jintgħażlu għal proġetti ta' ġarr ta'-tqil u ta' temperatura-baxxa biex tiġi żgurata l-prestazzjoni. F'termini ta 'għażla tal-proċess, proċess ta' rolling bis-sħana jista 'jiġi adottat għal linji ordinarji bi prezz baxx; proċess ta' tkessiħ + tħin huwa meħtieġ għal linji ta'-refgħa tqila u ta' veloċità-għola biex itejbu l-prestazzjoni. Għalkemm l-ispiża tiżdied b'10%-15%, il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija tista' tiġi estiża b'aktar minn 30%. F'termini ta 'strateġija ta' akkwist, adotta mudell ta 'akkwist ċentralizzat, iffirma ftehimiet ta' provvista fit-tul-mal-fabbriki tal-azzar biex tnaqqas il-prezzijiet tal-unità tal-akkwist; fl-istess ħin jottimizzaw il-pjan tat-trasport, jadottaw it-trasport bil-baħar, li jnaqqas l-ispejjeż tat-trasport b'20% -30% meta mqabbel mat-trasport bl-art. Barra minn hekk, l-għażla tista 'tkun ibbażata fuq l-ispiża taċ-ċiklu tal-ħajja tal-proġett. Il-binarji ta 'saħħa għolja għandhom spiża ta' akkwist inizjali ogħla, iżda spejjeż ta 'manutenzjoni aktar baxxi fiċ-ċiklu tal-ħajja kollu, li jirriżultaw fi spejjeż komprensivi aħjar. Pereżempju, l-ispiża inizjali tal-binarji tal-Grad 136 hija 12% ogħla minn dik ta 'R260, iżda l-ispiża tal-manutenzjoni titnaqqas b'25%, u l-ispiża taċ-ċiklu tal-ħajja titnaqqas bi 8%.