It-trattament tal-ferrovija tal-ferrovija:Jekk il-krejn jinstab li jkollu t-tgħaqqid tal-ferrovija, il-kawża għandha tiġi analizzata u mmaniġġjata fil-ħin. It-tqaxxir tal-ferrovija jista 'jkun ikkawżat minn installazzjoni tal-ferrovija mhux parallela, devjazzjoni tal-installazzjoni tar-roti, ċentru tal-gravità tal-krejn, eċċ. Ħu miżuri ta' aġġustament korrispondenti għal raġunijiet differenti, bħall-aġġustament tal-orizzontalità u l-lemin tal-ferrovija, tikkoreġi l-pożizzjoni tal-installazzjoni tar-rota, taġġusta ċ-ċentru tal-gravità tal-gravità tal-gravità tal-krejn, eċċ.
Tiswija tad-Deformazzjoni tal-Ferrovija:Meta l-ferrovija tkun deformata, bħal liwi, brim, eċċ, metodi ta 'tiswija differenti jistgħu jiġu adottati skont il-grad u l-kawża tad-deformazzjoni. Għal deformazzjonijiet iżgħar, jistgħu jintużaw metodi ta 'korrezzjoni mekkanika, bħall-użu ta' ġakkijiet, presses u tagħmir ieħor biex tikkoreġi l-linji tal-ferrovija. Għal deformazzjonijiet jew sitwazzjonijiet ikbar li ma jistgħux jiġu msewwija permezz ta 'korrezzjoni mekkanika, is-sezzjoni tal-ferrovija bil-ħsara jista' jkollha bżonn tinbidel.
Trattament tal-qasma:Jekk jinstabu xquq fuq il-wiċċ tal-ferrovija, il-krejn għandu jitwaqqaf immedjatament u x-xquq għandhom jiġu evalwati. Għal xquq tal-wiċċ baxx, it-tħin jista 'jintuża biex jitneħħew ix-xquq, imma kun żgur li d-daqs tal-ferrovija wara t-tħin jissodisfa r-rekwiżiti. Għal xquq aktar fil-fond jew xquq interni, il-linji għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin biex jipprevjenu l-espansjoni tax-xquq u jikkawżaw inċidenti ta 'sigurtà.