Pjanċa tal-irbit tal-ferrovija(magħrufa wkoll bħala pjanċi bażi jew pjanċi tal-lingwata) huma installati bejn il-ferrovija u l-irqad. Huma jservu biex jassiguraw il-ferrovija, iżommu gauge korrett, u jittrasferixxu tagħbijiet vertikali u laterali lill-irqad. Huma jipproteġu sleepers tal-injam jew tal-konkrit mill-ilbies u l-qtugħ, u huma tipikament imwaħħlin bl-użu ta 'boltijiet tal-binarji, spikes, u qfieli tal-ferrovija elastika. GNEE FRANP Ipprovdi diversi tipi ta 'pjanċi li jorqdu, inklużisingle - spalla, doppju - spalla, uHook - tip doppju - pjanċi tal-ferrovija, bil-personalizzazzjoni disponibbli abbażi tar-rekwiżiti tal-klijent.
Speċifikazzjoni tal-pjanċa tar-rabta tal-ferrovija
| Pjanċa tal-irbit tal-ferrovija | Kundizzjoni applikabbli | Mod ta 'proċessar | Materjal |
| Singer Spaller Tie Plate | Piż tal-ferrovija | ikkastjar, forġa, rolling | QT500-7 jew QT450-10 (azzar baxx tal-karbonju jew azzar tal-karbonju għoli bil-forġa, u azzar tal-karbonju baxx S275JR, Q235, eċċ. Bit-tidwir.) |
| 56lb ~ 100lb | |||
| Pjanċa ta 'l-ispalla doppja | Piż tal-ferrovija | ||
| Akbar minn jew daqs 100lb | |||
| Hook Twin Tie Plate | parteċipazzjoni |
Pads tal-gomma(imsejħa wkoll bħala kuxxinetti elastiċi) huma primarjament użati ma 'dawk li jorqdu l-konkrit biex inaqqsu l-ikkrekkjar tal-għeja u jassorbu l-impatti tal-ferrovija. Huma jtaffu tagħbijiet vertikali u laterali, jipprovdu insulazzjoni, u jtejbu l-kuntatt bejn is-sedil tal-irqad u l-ferrovija. Ferrovija tal-gee timmanifattura pads tal-gomma bl-użu ta 'materjali bħalgomma naturali, Styrene - Butadiene gomma(SBR),Neoprene, Għoli - Densità tal-polyethylene(HDPE), jewEva- Dawn il-pads huma kompatibbli ma 'diversi sistemi ta' rbit, inklużi sistemi ta 'klipp tat-tip E -}} SKL.
Kuxxinett tal-Ferrovija HDPE
| Parametru tekniku | Unità | Ħtieġa teknika | Valur |
| Densità | g / cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | MPA | Akbar minn jew daqs 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt ta 'tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-insulazzjoni | Ω | Akbar minn jew daqs 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Akbar minn jew daqs 98 | 98(A) |
Pad tal-Ferrovija EVA
| EVA: Polyethylene 80%, aċetat tal-vinil 20%. | |||
| Parametru tekniku | Unità | Ħtieġa teknika | Valur |
| Densità | g / cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | MPA | Akbar minn jew daqs 15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt ta 'tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-insulazzjoni | Ω | Akbar minn jew daqs 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | Akbar minn jew daqs 90 | 92(A) |
Kuxxinett elastiku tal-lastku tal-gomma
| Parametru tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Xatt ta 'ebusija a | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza elettronika | Ω | Akbar minn jew daqs 106 |
| Qawwa tat-tensjoni qabel ma tixjieħ | MPA | Akbar minn jew daqs 12.5 |
| It-titwil qabel ix-xjuħija | % | Akbar minn jew daqs 250 |
Meta mqabbel mal-pjanċa tal-ħadid ferrovjarju, il-pads tal-gomma tal-ferrovija jiffokaw fuq l-assorbiment ta 'xokk, reżistenza għall-ilbies, u durabilità fit-tul -, filwaqt li l-pjanċi tal-bażi jenfasizzaw id-distribuzzjoni tat-tagħbija u l-istabbiltà tal-gauge. Installazzjoni xierqa kemm tal-pjanċi tal-linji tal-ferrovija kif ukoll tal-pads tal-gomma, flimkien ma 'qfieli, klipps elastiċi, u boltijiet, tiżgura tħaddim ferrovjarju sikur u effiċjenti.
Il-ferrovija tal-gnee toffri firxa sħiħa ta 'pjanċi tal-linji tal-ferrovija, pads tal-gomma tal-ferrovija, qfieli, klipps elastiċi,ankri tal-ferrovija, u gwida għall-installazzjoni. Prodotti personalizzati huma disponibbli abbażi tar-rekwiżiti tal-klijent.