A tjiġifieri pjanċa, magħruf ukoll bħala pjanċa bażi jew pjanċa tal-lingwata, li hija pjanċa tal-azzar li tintuża bejn il-ferrovija tal-azzar u l-irqad tal-ferrovija. Plate Tie bażikament għandha xi toqob u spalla (i). Iżda m'hemm l-ebda spalla f'xi tipi ta 'pjanċa ta' l-irbit. Hemm relazzjoni mill-qrib bejn il-ferrovija u l-pjanċa. Kull pjanċa ta 'l-irbit hija ġeneralment magħmula għad-daqs korrispondenti tal-ferrovija. Il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija tista 'ssir bi tliet modi ta' pproċessar:Hot - irrumblat, mitfugħaufalsifikat.

Tipi ta 'pjanċa tal-parità tal-ferrovija
| Isem tal-Prodott | Tip | Proċess | Materjal |
| Pjanċa tal-parità | Spalla waħda | Irrumblat, forġa, ikkastjar | QT450-10,20 #, 35 #, eċċ |
| Spalla doppja | |||
| Ganċ pjanċi tal-parità twin | |||
| Pjanċi tal-parità tal-iffissar dirett | |||
| Tipi oħra ta 'pjanċa tal-bażi huma wkoll disponibbli skont it-tpinġijiet jew il-kampjuni tiegħek! | |||
Pjanċa tal-ferrovija tal-ħadid fondut, kif jissuġġerixxi l-isem, huwa art tal-ferrovija magħmula mill-ħadid fondut. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li tikkonnettja l-korsa u l-ferrovija biex tiżgura li l-ferrovija tista 'taħdem bla xkiel u mingħajr periklu. L-art tal-ferrovija tal-ħadid fondut hija ġeneralment installata fuq il-binarji tal-korsa u tifforma struttura tal-binarji bil-linji, sleepers, qafliet, eċċ biex tipprovdi appoġġ u gwida għall-ferrovija.
L-ikkastjar huwa teknoloġija komuni biex tipproduċi pjanċi tal-linji tal-ferrovija, li hija wkoll mod li jiffranka l-ispejjeż.
- Isem: Plate Plate Rail tal-Kastjar
- Tip: Applikabbli għal Ferrovija UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, S49 u Daqs kif ordnat
- Materjal: QT500-7 jew QT450-10 (azzar baxx tal-karbonju jew azzar tal-karbonju għoli bil-forġa, u azzar tal-karbonju baxx S275JR, Q235, eċċ. Bit-tidwir.)
L-istandard jirreferi: UIC864-6

Karatteristiċi tal-pjanċa tal-bażi tal-ikkastjar tal-ferrovija
Qawwa Għolja:Il-ħadid fondut huwa materjal b'qawwa għolja, u għalhekk il-pjanċa tal-qiegħ tal-ferrovija tal-ħadid fondut tista 'tiflaħ tagħbijiet u impatti kbar.
Stabbiltà tajba:Il-pjanċa tal-qiegħ tal-ferrovija tal-ħadid fondut għandha preċiżjoni għolja ta 'installazzjoni, li tista' tiżgura l-intoppi u l-istabbiltà tal-korsa u ttejjeb il-kumdità tas-sewqan tal-ferrovija.

Reżistenza għall-korrużjoni:Il-ħadid fondut għandu reżistenza tajba għall-korrużjoni u jista 'jżomm prestazzjoni stabbli f'ambjenti kumplessi varji.
Manutenzjoni Faċli:Il-manutenzjoni tal-pjanċi tal-qiegħ tal-ferrovija tal-ħadid fondut hija relattivament sempliċi, u teħtieġ biss spezzjonijiet regolari u tiswijiet meħtieġa.
Parametru Tekniku għal Pjanċi Popolari tal-Ferrovija
| Tip | Dimensjoni | Toqob | Inklinazzjoni | Ferrovija | Piż (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Il-ferrovija tal-gnee tista 'timmanifattura tipi oħra ta' pjanċi tal-parità skont ir-rekwiżiti u t-tpinġijiet tal-klijenti.Kuntatt magħnaGħal aktar informazzjoni, jekk jogħġbok!

