L-Istorja tal-Travelers tal-Ferroviji
L-irqad tal-ferrovija, imsejħa wkoll rabtiet tal-ferrovija, rabtiet tal-ferrovija jew crossties, huma komponent ferrovjarju importanti. Ġeneralment, l-irqad tal-ferrovija dejjem qiegħed bejn żewġ binarji tal-ferrovija biex iżomm l-ispazju korrett tal-kejl.
Wara li ġew żviluppati għal aktar minn mitt sena, ir-rabtiet tal-ferrovija jeħtieġ li jissodisfaw ir-rekwiżiti differenti tal-linji tal-ferrovija varji. Fl-imgħoddi, l-irbit tal-ferroviji kienu ġeneralment magħmula mill-injam u kienu komplew għal madwar 50 sena.
Imbagħad bl-iżvilupp tal-binarji tal-azzar, dehru sleepers tal-azzar. U aktar tard, l-ewwel esperiment irqad konkreti sar fil-Ġermanja fl-1906 bejn il-linja Nuremberg u Bamberg.
Fiż-żmien reċenti, l-irqad tal-konkrit huma użati ħafna, speċjalment fl-Ewropa u fl-Asja. U fir-Renju Unit, ir-rabtiet tal-azzar huma komuni. Barra minn hekk, rabtiet komposti tal-plastik huma wkoll impjegati fit-trasport tal-binarji tal-ferrovija.
Storikament, l-irbit tal-injam kienu magħmula minn varjetà ta 'injam artab u xi injam iebes popolari bħall-ballut, il-jarrah u l-karri. Huma adattati biss għal linji ta 'veloċità baxxa b'limitu ta' veloċità ta '160 km/h. Fir-rigward ta' speċi aċċettabbli ta' injam għall-irqad, it-tipi huma tal-ballut Ewropew, tal-fagu, tal-arżnu eċċ. Iżda llum il-ġurnata, l-irqad tal-injam huma l-aktar sostitwiti minn travi tal-konkos f'xi pajjiżi.
X'inhu Railway Sleeper?
Travi tal-ferrovija huma l-komponenti li fuqhom il-binarji huma rranġati b'kejl xieraq. Dawn l-irqad ġeneralment jistrieħu fuq saborra u jissejħu wkoll bħala rabtiet f'xi reġjuni. It-tagħbija mill-binarji meta tgħaddi l-ferrovija, tittieħed minn dawn l-irqad u titqassamha lis-saborra.
Funzjonijiet ta' Railway Sleepers
Il-funzjonijiet bażiċi ta' traversi tal-Ferroviji huma li:
żomm il-binarji bil-qawwa u biex iżżomm gauge uniformi.
ittrasferixxi t-tagħbija mill-binarji għas-saborra jew l-art.
tnaqqas il-vibrazzjonijiet li ġejjin mill-binarji.
joffru stabbiltà lonġitudinali u laterali.
Klassifikazzjoni ta' Travi tal-Ferroviji
1.Ibbażat fuq il-materjali użati, l-irqad tal-ferrovija huma kklassifikati fit-tipi li ġejjin.
2.Wooden sleepers
3.Travi tal-konkrit
4.Steel sleepers
5.Travi tal-ħadid fondut
6.Travi komposti
Irqad tal-plastikhuwa tip ta 'l-irqad tal-ferrovija magħmul minn plastiks imħallat bħala l-materjal ewlieni. Irqad tal-ferrovija (irbit tal-ferrovija jew crosstie fl-Istati Uniti) huwa komponent li jpoġġi taħt il-binarju biex jappoġġja l-binarji tal-ferrovija u jittrasferixxi l-pressjoni lis-saborra. Hemm prinċipalmenterba 'tipi ta' travi tal-ferrovija skond il-materjali.Irqad tal-injam, sleeper tal-konkrit, sleeper tal-azzar, u sleeper tal-plastik. Huma differenti f'ħafna aspetti u huma adattati għal kundizzjonijiet ta 'kostruzzjoni differenti. Bħala materjal ġdid, l-irqad tal-plastik huwa alternattiva tajba għall-irqad tal-injam u tal-konkrit.
Tqabbil ta 'l-irqad tal-plastik ma' l-irqad ta 'l-injam u l-irqad tal-konkrit
| Irqad tal-injam | Irqad tal-konkrit | Irqad tal-plastik |
|
faċli biex tipproċessa; spiża aktar baxxa. mhux favur l-ambjent. |
Vantaġġ: rata ta 'ħsara aktar baxxa minn sleeper tal-injam. limitu tal-post tal-installazzjoni. |
Vantaġġ: l-ebda limitu fis-sezzjoni tal-binarji bħala sleeper tal-injam; m'hemmx bżonn ta 'manutenzjoni; ħajja twila ta 'servizz; ekoloġiku. |

Il-proprjetajiet ta 'travi tal-ferrovija tal-plastik GNEE
| Oġġett | Metodu tat-test | Unità | UHMWPE 1000-V | UHMWPE 1000-DS |
| Densità | ISO1183-1 | g/ċm3 | 0.93-0.95 | 0.95-0.96 |
| Qawwa tar-Rendiment | ASTM D-638 | N/mm2 | 15-22 | 15-22 |
| Tkissir tat-titwil | ISO527 | % | >200% | >100% |
| Is-saħħa tal-impatt | ISO179 | Kj/m2 | 130-170 | 90-130 |
| Brix | ISO15527 | Azzar=100 | 80-110 | 110-130 |
| Ebusija tax-Xatt | ISO868 | Xatt D | 63-70 | 63-75 |
| Koeffiċjent ta' Frizzjoni (Stat Statiku) | ASTM D-1894 | Unitless | <0.2 | <0.2 |
| Temperatura operattiva | – | grad | -80 sa +80 | -80 sa +80 |
Speċifikazzjonijiet Tekniċi tas-Serje ta' UIC865 Steel Sleepers:
| Serje UIC865 Steel Sleepers | |||
|---|---|---|---|
| Daqs | Standard | Materjal | Tul |
| UIC54 | UIC865 | Skond il-ħtiġijiet tal-klijent | Skond il-ħtiġijiet tal-klijent |
| UIC60 | |||
Speċifikazzjonijiet Tekniċi tas-Serje ta' Travi tal-Azzar BS-500:
| Serje BS-500 Travi tal-Ferroviji tal-Azzar | |||
|---|---|---|---|
| Daqs | Standard | Materjal | Tul |
| BS75A | BS 500-2000 |
SAE1522 ST52.3 20MnK SS490 Q255A |
1830mm 1900mm 2000mm |
| BS75R | |||
| BS80A | |||
| BS90A | |||
| BS100A | |||
| BS113A | |||
Tie tal-ferrovija/irbit tal-ferrovija/crosstie jew irqad tal-ferrovija huwa appoġġ rettangolari għall-binarji fil-binarji tal-ferrovija. Ġeneralment imqiegħda perpendikolari mal-binarji, torbot it-tagħbijiet tat-trasferiment mas-saborra tal-binarji u s-sottograd, żomm il-binarji wieqfa u żommhom spazjati mal-kejl korrett.




It-tags Popolari: Travi tal-ferrovija, manifatturi ta 'travi tal-ferrovija taċ-Ċina, fornituri, fabbrika





