Il-morsa tal-ferrovija 9216/08 tegħleb il-laxkar tal-pjanċa, pressjoni mnaqqsa tar-rota u lock tar-roti fis-sistema tradizzjonali ta 'twaħħil tal-binarji iebsa u tnaqqas ukoll il-ħoss. 9216/08 clamphas tal-ferrovija funzjoni li tissakkar waħedha. Jista 'jiflaħ b'mod affidabbli l-forza laterali mir-roti tal-krejn.
Il-morsa tal-ferrovija 9216/08 tista 'tiflaħ b'mod affidabbli l-forza laterali ġġenerata waqt it-tħaddim tal-krejn. Huwa dejjaq u ċatt, li jista 'jipprovdi l-aktar daqs ta' installazzjoni favorevoli u jista 'jintuża għal diversi krejnijiet bir-roti ta' gwida jew mingħajrhom. Il-morsa tal-ferrovija 9216/08 hija msakkra awtomatikament mill-istruttura tal-feles u l-uċuħ ta 'fuq u t'isfel tal-pjanċa tal-pressjoni tal-malji. Il-kontroll tat-tolleranza tal-ferrovija u r-raġġ tal-krejn tal-morsa tal-ferrovija 9216/08 mhix problema. Il-pretensjoni tal-bażi tal-morsa u l-kuntatt dejjiemi bejn il-ferrovija u l-bażi huma garantiti.
Rekwiżiti materjali
Il-morsa tal-ferrovija 9216/08 hija magħmula minn azzar strutturali b'liga baxxa ta 'qawwa għolja. Il-boltijiet huma M16mm, 8.8-boltijiet ta 'qawwa għolja ta' grad, it-torque ta 'l-issikkar huwa: 256N.m, u l-forza laterali massima li tista' tiflaħ hija 120KN.
It-tags Popolari: 9216/08 clamp tal-ferrovija, iċ-Ċina 9216/08 clamp tal-ferrovija manifatturi, fornituri, fabbrika
