Introduzzjoni tal-Prodott
Il-ferrovija ħafifa fl-istandard GB tirreferi għall-azzar għal binarji tal-ferrovija b'piż teoretiku ta '8kg sa 30kg kull metru, li jkopri tmien speċifikazzjonijiet ta' 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, u 30kg. Il-ferrovija hija magħmula minn azzar tal-karbonju ta 'kwalità għolja jew azzar ta' liga baxxa u ffurmata mill-irrumblar sħun. Id-daqs tal-ferrovija, il-kompożizzjoni kimika u l-proprjetajiet mekkaniċi kollha jikkonformaw mal-istandards nazzjonali rilevanti bħal GB \/ T 11264.
Fost dawn, l-ispeċifikazzjoni 8-12 kg \/ m tintuża l-aktar f'xenarji ta 'volum baxx bħal toroq ta' aċċess għall-kostruzzjoni temporanji u binarji tat-trasport intern f'imħażen; L-ispeċifikazzjoni 18-24 kg \/ m hija adattata għall-fergħat tal-ferrovija f'żoni tal-minjieri u żoni tal-foresta; L-ispeċifikazzjoni ta '30kg \/ m ħafna drabi tintuża bħala materjal tal-binarji għall-fergħat tal-ferrovija ħafifa u linji tal-merkanzija tal-park industrijali. Id-disinn tar-ras tal-ferrovija, il-qadd tal-ferrovija u l-qiegħ tal-ferrovija jikkonforma mal-prinċipju tal-forza tar-roti tal-ferrovija. Permezz tal-użu li jaqbel ma 'dawk li jorqdu u l-qfieli, jipprovdi fondazzjoni tal-binarji stabbli u affidabbli għal trasport ferrovjarju ta' volum medju u baxx.
Il-piż teoretiku tal-ferrovija ħafifa tal-ferrovija P18 huwa ta 'madwar 18kg kull metru. F'termini ta 'daqs, l-għoli tiegħu huwa ġeneralment 90mm, il-wisa' tal-qiegħ hija ta '80mm, u l-wisa' tar-ras hija ta '40mm. Dan id-disinn tad-daqs mhux biss jiżgura ċerta saħħa, iżda jqis ukoll il-flessibilità u l-konvenjenza tat-tqegħid tal-binarji. Pereżempju, meta mqabbel ma 'binarji tqal, il-piż eħfef tiegħu jagħmilha aktar faċli li tinġarr u tinstalla f'xi xenarji ta' kostruzzjoni manwali jew kostruzzjoni żgħira assistita mekkanika, tnaqqas id-diffikultà tal-kostruzzjoni u l-intensità tax-xogħol. L-għoli moderat, il-wisa 'tal-qiegħ u l-wisa' tar-ras jistgħu jadattaw għal daqsijiet ta 'rqad komuni biex jiżguraw l-istabbiltà tas-sistema tal-binarji.
Il-materjal użat komunement għall-ferrovija ħafifa P18 huwa 55Q, li huwa azzar medju tal-karbonju. Il-kontenut tal-karbonju huwa ta 'madwar 0. 55%. L-element tal-karbonju fl-azzar għandu rwol fit-titjib tas-saħħa, l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies.
Speċifikazzjonijiet tal-prodott
Ippakkjar tal-Prodott u Kunsinna
Il-pjan standard ta 'l-imballaġġ u t-trasport għal binarji ħfief ta' GB 18kg jeħtieġ li jikkunsidraw bis-sħiħ il-karatteristiċi tal-prodott u r-rekwiżiti tat-trasport biex jiżguraw is-sigurtà u l-integrità tal-merkanzija waqt iċ-ċirkolazzjoni. F'termini ta 'ppakkjar, l-iktar metodu komuni huwa li jintużaw ċinturini ta' l-azzar b'qawwa għolja għall-ġabra u l-imballaġġ. L-ispazjar tal-ġabra ġeneralment ikun ikkontrollat bejn 1. 2-1. 5 metri, u l-piż ta 'kull mazz jinżamm f'firxa raġonevoli ta' tunnellati 3-5. Dan jista 'jiżgura s-sigurtà tat-trasport u jiffaċilita operazzjonijiet ta' tagħbija u ħatt.
Sabiex jissaħħaħ l-effett ta 'protezzjoni, il-gwardji speċjali kontra l-kolliżjoni huma installati fiż-żewġt itruf tal-linji tal-ferrovija biex jipprevjenu daqqiet u ħsara waqt it-trasport.
GNEE Rail tiffoka fuq il-provvista tal-lott ta 'binarji ħfief standard GB u għandha kapaċità qawwija ta' provvista. L-ispeċifikazzjonijiet tal-prodott huma kompluti, li jvarjaw minn 8kg \/ m sa 30kg \/ m, biex jissodisfaw rekwiżiti differenti li jġorru tagħbija. Il-proċess ta 'produzzjoni standardizzat huwa adottat biex jiżgura kwalità tal-prodott stabbli u affidabbli. It-tim tal-bejgħ professjonali jista 'jipprovdi l-aħjar pjan ta' akkwist skont il-bżonnijiet tal-klijent u jappoġġja ftehimiet ta 'kooperazzjoni fit-tul. Is-sistema tal-loġistika perfetta tista 'tirranġa kontenitur jew trasport bl-ingrossa biex tiżgura l-kunsinna fil-ħin ta' ordnijiet ta 'volum kbir. Il-proċess ta 'spezzjoni ta' kwalità strett jiżgura li kull lott ta 'prodotti jissodisfa l-istandards nazzjonali.
It-tags Popolari: P18 Ferrovija tal-Azzar ħafif tal-ferrovija, Ċina P18 Ferrovija tal-azzar ħafif Manifatturi tal-ferrovija, fornituri, fabbrika
