Il-Ferrovija UIC60, aħna nsejħulha wkoll 60E1, huwa profil ferrovjarju tal-ferrovija użat ħafna żviluppat mill-Unjoni Ewropea Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC).Magħrufa għall-istruttura robusta u l-kapaċità ta 'tagħbija għolja tagħha, il-ferrovija UIC60 jeċċella fl-appoġġ ta' ferroviji ta '-veloċità għolja u traffiku tqil tal-merkanzija. Id-durabilità eċċellenti tagħha tippermettilu li jiflaħ operazzjonijiet ferrovjarji frekwenti u ta' intensità għolja-tul ħajja twila ta' servizz.

GNEE FERROVIJAjista 'jipprovdi kull tip ta' binarji, inklużi ferrovija ħafifa, ferrovija tqila, ferrovija tal-krejn, u linji oħra ta 'standards u speċifikazzjonijiet differenti, bħall-ferrovija standard EN 60E1 UIC60.
Dimensjonijiet tal-Ferrovija 60E1
Il-ferrovija 60E1, definita mill-istandard EN 13674-1, hija s-sinsla ta' prestazzjoni għolja tan-netwerks ferrovjarji Ewropej u internazzjonali moderni. Il-profil 60E1 huwa mfassal għal stabbiltà massima u ebusija vertikali.
- Tul:5m ~ 25m jew tulijiet oħra skond il-ħtiġijiet tal-klijent
- Materjal:R200, R260, R260MN, R350HT
- Standard:EN 13674-4
- Tul:5m~25m

|
Tip ta' ferrovija |
Standard |
Dimensjonijiet mm |
Taqsima S |
Quddiesa m |
||||
|
H |
B |
C |
D |
E |
ċm² |
kg/m |
||
|
60E1 (UIC60) |
MT 13674 - 1 |
172,00 |
150,00 |
72,00 |
51,00 |
16,50 |
76,70 |
60,21 |
- Ferrovija standard 60E1 karatteristiċi għoli totali ta '172.00 mm. Dan l-għoli speċifiku huwa ddisinjat biex jimminimizza d-deflessjoni vertikali taħt il-piż ta 'lokomotivi tqal.
- Ir-ras tal-ferrovija għandha wisa 'ta'74.30 mm, li tipprovdi wiċċ ta 'kuntatt ġeneruż għar-roti tal-ferrovija. Din il-wisa 'hija kruċjali għat-tnaqqis tal-istress tal-kuntatt u għall-prevenzjoni ta' xedd prematur.
- Il-web, jew is-sezzjoni vertikali tan-nofs, għandha ħxuna ta '16.50 mm.GNEE RAIL tiżgura li din il-web hija ċċentrata perfettament biex timmaniġġja l-forzi laterali immensi ġġenerati waqt irkejjen ta'-veloċità għolja.
- Fl-aħħarnett, il-miżuri tal-bażi ferrovjarja150.00 mmfil-wisa'. Din il-bażi wiesgħa tiżgura li l-pressjoni mill-ferrovija tkun imqassma b'mod uniformi madwar l-irqad u s-saborra.
L-Importanza tal-Web u l-Fond tar-Ras
Lil hinn mill-għoli u l-wisa 'bażiku, il-fond tar-ras tal-ferrovija hija dimensjoni kritika għall-manutenzjoni. Ir-ras ta' ferrovija 60E1 għandha fond vertikali ta' madwar 51.00 mm fil-linja ċentrali. Dan jipprovdi "volum ta 'xedd" sinifikanti, li jippermetti li l-binarju uic60 jiġi mitħun bosta drabi matul il-ħajja tas-servizz tiegħu biex jerġa' jġib il-profil tiegħu.

Bl-istess mod, il-ħxuna tal-web ta '16.50 mm hija mfassla biex tirreżisti l-korrużjoni u l-għeja.GNEE FERROVIJAtagħti attenzjoni kbira lit-tranżizzjonijiet bejn ir-ras, il-web u l-bażi. Dawn iż-żoni ta 'tranżizzjoni huma mwittija biex jipprevjenu konċentrazzjonijiet ta' stress, li huma l-punti ta 'tluq primarji għal xquq ta' għeja interna.
L-UIC60 Rail tagħna huwa fdat mill-operaturi ferrovjarji madwar id-dinja, xhieda tal-kwalità konsistenti u l-prestazzjoni affidabbli tagħna.GNEE FERROVIJAIrfinajt il-produzzjoni u s-sistemi ta 'kwalità tagħna matul snin ta' proġetti globali, u żguraw li kull ferrovija tissodisfa r-rekwiżiti internazzjonali l-aktar stretti u taħdem b'mod affidabbli f'kundizzjonijiet operattivi diversi.
Ikklikkja hawnbiex tikseb kwotazzjoni b'xejn għall-profil tal-ferrovija UIC60.

