Teknoloġija ta 'l-ankraġġ ta' Spikes tal-Ferrovija u s-Saħħa tal-Konnessjoni mas-Sodda tas-Saborra
X'inhuma l-punti ta 'kostruzzjoni tal-qalba ta' spikes tal-ferrovija ankrati tat-tikħil tal-kubrit standard nazzjonali?
Qabel l-ankrar tal-ponot tal-binarji b'mehrież tal-kubrit, it-toqob riżervati ta 'l-irqad għandhom jitnaddfu biex jiżguraw li ma jkunx hemm impuritajiet jew ilma akkumulat, inkella titnaqqas il-forza tat-twaħħil bejn it-tikħil u l-ħajt tat-toqba. Matul il-kostruzzjoni, il-proporzjon tal-mehrież tal-kubrit għandu jiġi kkontrollat b'mod strett, u l-proporzjon ta 'kubrit, siment, ramel u paraffin għandu jitħallat b'mod preċiż biex jiżgura s-saħħa u l-fluwidità tal-mehrież. It-temperatura tat-tferrigħ tat-tikħil għandha tiġi kkontrollata f'140-160 grad. Jekk it-temperatura tkun baxxa wisq, il-mehrież ma jissolidifikax bis-sħiħ, u jekk ikun għoli wisq, jinħaraq il-materjal tal-irqad. Il-ponta tal-binarji għandha tkun pożizzjonata b'mod preċiż qabel ma l-mehrież jissettja inizjali biex jiġi żgurat li d-devjazzjoni tal-vertikalità tkun Inqas minn jew ugwali għal grad 1, u tevita stress irregolari kkawżat mill-inklinazzjoni tal-ponta tal-ferrovija. Wara l-ankrar, il-kura hija meħtieġa għal mhux inqas minn 24 siegħa. It-tfixkil tas-spike tal-binarji huwa strettament ipprojbit waqt it-tqaddid, u t-tqegħid ta 'binarji sussegwenti jista' jsir biss wara li l-mehrież ikun imwebbes kompletament.
X'inhuma l-vantaġġi ta 'spikes tal-ferrovija ankrati tar-reżina meta mqabbla ma' dawk ankrati tat-tikħil tal-kubrit?
Spikes tal-ferrovija ankrati tar-reżina għandhom veloċità ta 'tqaddid aktar mgħaġġla, u jistgħu jilħqu qawwa inizjali fi 30 minuta f'temperatura tal-kamra, li tista' tqassar ħafna l-perjodu ta 'kostruzzjoni u hija adattata għal proġetti ta' emerġenza bħal tiswijiet bil-għaġla. L-aġent ta 'l-ankraġġ tar-reżina għandu reżistenza tat-temp aktar b'saħħitha, b'rendiment stabbli fil-medda tat-temperatura ta' -40 grad sa 60 grad, u mhux se jitfarrak f'temperaturi baxxi jew irattab f'temperaturi għoljin bħal mehrież tal-kubrit. Is-saħħa tat-twaħħil tagħha hija ogħla, u l-forza tat-twaħħil ma 'l-irqad u l-ponot tal-binarji hija aktar minn 30% ogħla minn dik tal-mehrież tal-kubrit, li jista' jirreżisti tagħbijiet laterali akbar. Il-proċess ta 'ankraġġ tar-reżina ma jeħtieġx tisħin b'temperatura għolja-, għalhekk il-kostruzzjoni hija aktar sigura u aktar favur l-ambjent, u l-ebda gassijiet ta' ħsara mill-kombustjoni tal-kubrit ma jiġu ġġenerati. Barra minn hekk, il-ponot tal-ferrovija ankrati bir-reżina jistgħu jinġibdu 'l barra u jinbidlu aktar tard, u jikkawżaw inqas ħsara lill-irqad u jiffaċilitaw ir-rikostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-linja.
X'inhu l-prinċipju ta 'ħidma ta' spikes tal-ferrovija standard barrani ankrati mekkanikament?
Spikes tal-ferrovija standard barranin ankrati mekkanikament jadottaw l-aktar strutturi ta 'espansjoni jew ta' qfil tal-ħajt-. Spikes tal-binarji tat-tip ta' espansjoni-jespandu d-denb tal-bolt tal-ankra billi jħabbtu jew jgħaqqdu biex jiffurmaw interferenza tajbin mat-toqba riżervata tal-irqad u jiġġeneraw forza ta 'rbit. Thread -qfil tal-binarji tal-qfil tal-malji mal-kmiem inkorporat fl-irqad permezz tal-ħajta fuq ix-xaft tal-ponta tal-binarji, u jiffurmaw qfil mekkaniku wara li jkunu ssikkati biex jipprevjenu li l-ispike tal-binarji ma jinħallx. Dan il-metodu ta 'ankraġġ ma jeħtieġx materjali ta' twaħħil bħal mehrież, u jirrealizza konnessjoni minn struttura mekkanika, u l-istabbiltà tiegħu mhix affettwata mit-temperatura ambjentali u l-umdità. Il-proċess ta 'installazzjoni jista' jikseb pożizzjonament preċiż, u l-vertikalità u d-devjazzjoni tal-pożizzjoni tal-ponta tal-ferrovija jistgħu jiġu kkontrollati f'firxa żgħira ħafna biex tiġi żgurata l-eżattezza tal-ġeometrija tal-binarji. Fl-istess ħin, ir-reżistenza tal-ġbid-out u r-reżistenza għat-tqattigħ ta 'spikes tal-ferrovija ankrati mekkanikament huma sostnuti mill-istruttura mekkanika, u t-trażmissjoni tat-tagħbija hija aktar diretta, adattata għall-kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol ta' linji ta '-refgħa tqila u-veloċità għolja.
X'inhuma l-partikolaritajiet tad-disinn ta 'l-ankraġġ ta' spikes tal-binarji f'sodod tal-binarji bla saborra?
Spikes tal-binarji fis-sodod tal-binarji bla saborra jeħtieġ li jadottaw disinn ta 'ankraġġ tal-kmiem inkorporat. Il-kmiem jitferra b'mod sinkroniku mal-konkrit tas-sodda tal-binarji biex tiġi żgurata l-integrità mas-sodda tal-binarji u jiġi evitat li jinħall matul l-ankraġġ aktar tard. Il-preċiżjoni li tqabbel bejn il-ponta tal-ferrovija u l-kmiem hija estremament għolja, u d-distakk għandu jkun ikkontrollat f'0.1-0.2mm, li mhux biss jista 'jiżgura installazzjoni bla xkiel iżda wkoll jipprovdi biżżejjed forza ta' qfil. L-istruttura ta 'l-ankraġġ tagħha jeħtieġ li jkollha prestazzjoni ta' insulazzjoni, u saff ta 'insulazzjoni għandu jkun issettjat bejn il-kmiem u l-ispike tal-ferrovija biex jipprevjeni t-tnixxija tal-kurrent tal-binarji milli tinterferixxi mas-sistema tas-sinjal. L-istandard tad-disinn għar-reżistenza pull-out ta 'spikes tal-binarji f'sodod tal-binarji bla saborra huwa ogħla, li jeħtieġ li jirreżisti tensjoni vertikali ta' Akbar minn jew ugwali għal 100kN biex jissodisfa r-rekwiżiti tat-tagħbija dinamika ta 'ferroviji ta'-veloċità għolja. Barra minn hekk, is-sistema ta 'ankraġġ teħtieġ li tirriserva kanali ta' manutenzjoni biex tiffaċilita s-sostituzzjoni ta 'spikes u kmiem tal-binarji fil-perjodu aktar tard u tiżgura l-operat fit-tul u l-konvenjenza tal-manutenzjoni tas-sodda tal-binarji bla saborra.
X'inhuma l--indikaturi tal-ittestjar fuq il-post tal-kwalità tal-ankraġġ tal-ponta tal-binarji?
Il-kwalità ta 'l-ankraġġ ta' spikes tal-ferrovija l-ewwel tittestja l-vertikalità, li titkejjel b'miter ta 'livell u angolu, u d-devjazzjoni għandha tkun Inqas minn jew ugwali għal grad 1, inkella se taffettwa l-installazzjoni u l-istress tal-qfieli. It-tieni, ir-reżistenza pull-out tiġi ttestjata b'tester speċjali tal-pull-out. Ir-reżistenza tal-ġbid-out trid tilħaq aktar minn 100% tal-valur tad-disinn, u l-ispike tal-ferrovija m'għandu l-ebda tillaxka u s-sodda tal-binarji m'għandhiex xquq. Id-devjazzjoni tal-pożizzjoni tas-spike tal-ferrovija teħtieġ ukoll li tiġi ttestjata, u kemm id-devjazzjonijiet lonġitudinali kif ukoll trasversali għandhom ikunu Inqas minn jew ugwali għal 3mm biex jiżguraw l-eżattezza tad-dimensjonijiet ġeometriċi tal-binarju. Għal spikes tal-binarji mwaħħlin u ankrati, l-integrità tas-saff tat-twaħħil jeħtieġ li tiġi ttestjata, u difetti bħal kavitajiet u debonding għandhom jiġu kkontrollati permezz ta 'skoperta ta' difetti ultrasoniku. Barra minn hekk, it-torque tal-issikkar tal-ponta tal-ferrovija għandu jiġi ttestjat regolarment. Jekk l-attenwazzjoni tat-torque taqbeż il-15%, il-ponta tal-ferrovija għandha terġa' tiġi ankrata jew mibdula fil-ħin biex tiġi żgurata l-affidabbiltà tal-konnessjoni.