Disinn tas-serration kontra -żliq tal-pjanċi tal-ġarr tal-binarji u t-trażżin laterali tal-binarji
X'inhuma r-rekwiżiti ta 'speċifikazzjoni għall-parametri tad-disinn ta' mudelli ta 'snien trapezojdali standard nazzjonali kontra -żliq?
Il-fond tas-snien tal-mudelli tas-snien standard nazzjonali trapezojdali kontra -żliq għandu jkun ikkontrollat f'0.8-1.2mm. Jekk il-fond tas-snien huwa baxx wisq, ma jistax jipprovdi frizzjoni suffiċjenti, u jekk ikun fil-fond wisq, huwa faċli li tagħmel ħsara lill-wiċċ tal-web tal-ferrovija. Il-wisa' tas-snien huwa ssettjat għal 2-3mm, u l-ispazjar tas-snien huwa 5-8mm. Din il-kombinazzjoni ta 'parametri tista' tiżgura l-effett kontra ż-żlieq u tevita l-konċentrazzjoni tal-istress fil-mudelli tas-snien. L-angolu tal-inklinazzjoni tal-mudell tas-snien huwa ta '45 grad, li jista' jimmassimizza d-dekompożizzjoni tat-tagħbijiet laterali, jikkonverti l-forzi laterali fi pressjoni perpendikolari għall-wiċċ tas-snien, u jtejjeb l-effett ta 'restrizzjoni. L-eżattezza tal-maċinazzjoni tal-mudell tas-snien hija strettament meħtieġa, u l-ħruxija tal-parti ta 'fuq tas-snien u tal-qiegħ tas-snien għandha tkun Inqas minn jew ugwali għal Ra3.2μm biex tipprevjeni truf li jaqtgħu milli jilbsu l-ferrovija. Barra minn hekk, l-ispeċifikazzjoni teħtieġ li ż-żona tal-mudell tas-snien trid tkopri ż-żona ta 'kuntatt prinċipali bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija, b'rata ta' kopertura ta 'mhux inqas minn 70% biex tiżgura l-uniformità tar-restrizzjoni ġenerali kontra ż-żlieq.
X'inhuma l-vantaġġi ta' mudelli ta' snien kontra -żliq b'forma ta' djamant standard barrani-imqabbla ma' dawk trapezojdali?
Il-mudelli ta' snien kontra -żliq f'forma ta' djamant standard barrani-għandhom aktar punti ta' kuntatt u jiffurmaw impenn b'ħafna-punti mal-ferrovija, li jistgħu jipprovdu distribuzzjoni ta' frizzjoni aktar uniformi u jnaqqas l-użu lokali. Il-prestazzjoni bi-anti--bidirezzjonali tagħha kontra ż-żlieq hija eċċellenti, li tista 'tirreżisti l-ispostament laterali tal-ferrovija lejn ix-xellug u lejn il-lemin fl-istess ħin, tadatta għall-kundizzjonijiet tax-xogħol tat-tagħbija bi-direzzjonali ta' kurvi ta '-raġġ żgħar. It-tixrid tal-istress tal-mudelli tas-snien b'forma ta' djamant - huwa aħjar, u d-disinn djagonali tal-mudelli tas-snien jista 'jittrasmetti t-tagħbija għal firxa akbar, inaqqas ir-riskju ta' konċentrazzjoni tal-istress tal-pjanċa tal-pressjoni nnifisha u testendi l-ħajja tas-servizz tal-pjanċa tal-pressjoni. L-abbiltà tat-tindif awto-tal-mudell tas-snien b'forma ta' djamant-hija b'saħħitha, u r-ramel u t-trab fil-binarju jistgħu jiġu skarikati tul il-vojt tad-djamanti, u jevita l-falliment tal-mudell tas-snien minħabba l-akkumulazzjoni tar-ramel. Barra minn hekk, l-ipproċessar ta 'mudelli ta' snien b'forma ta' djamant-jista' jadotta teknoloġija ta' formazzjoni ta'-darba, u l-effiċjenza tal-produzzjoni hija 20% ogħla minn dik ta 'mudelli ta' snien trapezojdali, u l-preċiżjoni hija aktar faċli biex tikkontrolla.
Għaliex huwa meħtieġ li jissaħħaħ it-trattament-reżistenti għall-ilbies tal-mudelli ta' snien kontra-żliq tal-pjanċi tal-pressjoni għal linji ta'-refgħa tqal?
It-tagħbija tal-fus tal-ferrovija ta 'linji ta' refgħa tqal-hija kbira, u l-frizzjoni laterali bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija hija 2-3 darbiet dik tal-linji tal-veloċità konvenzjonali. Jekk ir-reżistenza għall-ilbies tal-mudell tas-snien ma tkunx biżżejjed, tintlibes malajr ċatt u titlef il-kapaċità ta 'restrizzjoni kontra -żliq. It-tisħiħ tat-trattament reżistenti għall-ilbies- jista 'jżid l-ebusija tal-wiċċ tal-mudell tas-snien għal 'l fuq minn HRC55, u r-reżistenza għall-ilbies tagħha hija tliet darbiet dik ta' pjanċi ta 'pressjoni ordinarji, li jistgħu jifilħu-tagħbijiet ta' frizzjoni ta' frekwenza għolja-tul fit-tul. Il-mudell tas-snien ittrattat reżistenti għall-ilbies-jista' jnaqqas l-użu tal-adeżiv mal-binarju u jevita korrużjoni tal-komponenti tal-binarji kkawżati minn debris tal-metall iġġenerat minn xedd tal-mudell tas-snien. Il-mudell tas-snien reżistenti għall-ilbies- jista 'jżomm frizzjoni stabbli, u jiżgura li l-ispostament laterali tal-ferrovija huwa dejjem ikkontrollat fi żmien 0.3mm u jiżgura l-istabbiltà tal-ġeometrija tal-linja. Barra minn hekk, il-mudell tas-snien reżistenti għall-ilbies-jista 'jnaqqas il-frekwenza ta' sostituzzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni, jestendi ċ-ċiklu ta 'manutenzjoni minn sena għal 3 snin, u jnaqqas ħafna l-ispiża tat-tħaddim u l-manutenzjoni tal-linji ta' ġarr tqal.
X'inhuma l-punti tal-għażla tal-mudelli tas-snien tal-pjanċa tal-pressjoni f'sezzjonijiet ta' kurva ta'-raġġ żgħar tal-ferrovija urbana?
Pjanċi tal-pressjoni f'sezzjonijiet żgħar tal-kurva tar-raġġ tal-ferroviji urbani jeħtieġ li jadottaw mudelli tas-snien kontra ż-żlieq bidirezzjonali, u mudelli tas-snien b'forma ta 'djamant- huma ppreferuti biex ilaħħqu mal-forza laterali bidirezzjonali meta l-ferrovija ddur u jipprevjenu l-binarju milli jirreċiproka l-ispostament laterali. Il-fond tas-snien tal-mudell tas-snien għandu jiżdied b'mod xieraq għal 1.2-1.5mm, u l-ispazjar tas-snien għandu jitnaqqas għal 4-6mm biex tiżdied il-frizzjoni għal kull unità ta 'żona u tirreżisti tagħbijiet ċentrifugali akbar. Iż-żona tal-mudell tas-snien tal-pjanċa tal-pressjoni jeħtieġ li tiġi mħaxxna lokalment, bil-ħxuna miżjuda b'2-3mm meta mqabbla mal-pjanċa tal-pressjoni f'sezzjonijiet ordinarji, biex tissaħħaħ il-kapaċità kontra d-deformazzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni u tiġi evitata deformazzjoni plastika tal-mudell tas-snien minħabba tagħbija eċċessiva. Il-materjal tal-mudell tas-snien għandu jkun azzar liga reżistenti għall-ilbies, u l-wiċċ għandu jiġi sprejjat b'kisi tal-karbur tat-tungstenu biex itejjeb aktar ir-reżistenza għall-ilbies u r-reżistenza għall-impatt, jadatta ruħu għall-kundizzjonijiet ta 'operazzjoni ta' densità għolja tal-ferrovija urbana. Barra minn hekk, il-mudell tas-snien għandu jkun kompatibbli mal-gaskits iżolanti, u jiżgura r-rekwiżiti ta 'insulazzjoni ta' sezzjonijiet elettrifikati filwaqt li jipprevjeni ż-żliq u jevita interferenza tas-sinjal.
X'inhuma l--punti ta' ttestjar u manutenzjoni fuq il-post tal-mudelli tas-snien kontra-żliq tal-pjanċi tal-pressjoni?
Meta tittestja l-mudelli tas-snien kontra -żliq tal-pjanċi tal-pressjoni fuq-post, l-ewwel uża kejl tal-fond biex tkejjel il-fond tas-snien. Jekk il-fond tas-snien jintlibes għal inqas minn 50% tal-valur tad-disinn, il-pjanċa tal-pressjoni għandha tiġi sostitwita fil-ħin. It-tieni, il-prestazzjoni kontra ż--żliq hija ttestjata b'tester tal-frizzjoni. Jekk l-attenwazzjoni tal-frizzjoni taqbeż l-20%, il-mudell tas-snien jiġi ġġudikat bħala invalidu. Huwa wkoll meħtieġ li tivverifika jekk hemmx xquq u tixlif fuq il-wiċċ tal-mudell tas-snien, li jwassal għal konċentrazzjoni ta 'stress u jikkawża li l-pjanċa tal-pressjoni tinkiser. Fil-manutenzjoni ta 'kuljum, it-tbajja' tar-ramel u taż-żejt fil-vojt tal-mudell tas-snien għandhom jitnaddfu regolarment biex jinżamm l-istat okklusali tal-mudell tas-snien u jiġu evitati impuritajiet li jaffettwaw l-effett kontra -żliq. Għal mudelli tas-snien b'xedd ħafif, l-iwweldjar u l-ipproċessar mill-ġdid tat-tiswija lokali jistgħu jintużaw biex jirrestawraw il-prestazzjoni kontra -żliq; għal pjanċi tal-pressjoni li jintlibsu ħafna, hija meħtieġa sostituzzjoni ġenerali biex tiġi żgurata l-affidabbiltà tar-restrizzjoni laterali tal-ferrovija.