1. Il-ġewż ferrovjarju jista 'jkun miżbugħ biex jaqbel mal-kulur tal-korsa, u dan jaffettwa l-prestazzjoni?
Ġewż tal-ferrovija jista 'jkun miżbugħ biex jaqbel mal-kulur tal-binarji (eż. Griż għal dawk li jorqdu l-konkrit), iżda l-prestazzjoni trid tiġi ppreservata. Iż-żebgħa użata hija korrużjoni - reżistenti (epoxy - ibbażata) u applikata biss għall-barra tal-ġewż - Il-ħjut huma mgħottija biex jevitaw l-akkumulazzjoni taż-żebgħa (li tikkawża li tinqabad). Saffi ta 'żebgħa rqiqa jintużaw biex jipprevjenu ż-żieda ta' massa li tinterferixxi mal-qabda tal-għodda. Iż-żebgħa ma taffettwax is-saħħa tal-ġewż jew il-karatteristiċi ta 'jinħallu l-anti -; Huwa jsaħħaħ biss l-estetika. Dan huwa komuni fil-ferroviji tal-wirt jew binarji urbani fejn id-dehra hija importanti, iżda l-binarji standard rarament jużaw ġewż ikkulurit.
2. Kif iwettqu l-boltijiet tal-ferrovija f'żoni bi trab u ramel frekwenti, u liema manutenzjoni hija meħtieġa?
Il-boltijiet tal-ferrovija f'żoni fit-trab / ramlija jiffaċċjaw il-brix (mir-ramel) u l-akkumulazzjoni tal-fdalijiet (li tinsisti l-umdità). Boltijiet tal-azzar tal-liga b'kisi iebes (eż. Epossidi) jirreżistu grif, filwaqt li l-boltijiet tal-istainless steel jimmaniġġjaw sadid minuri minn umdità maqbuda. Il-manutenzjoni tinkludi tindif ta 'kull ġimgħa: il-ħaddiema jużaw arja kkompressata biex jisplodu t-trab, imbagħad imsaħ il-boltijiet b'ċarruta niexfa. Kull xahar, huma japplikaw dawl anti - jaħtfu lubrikant għal ħjut biex jipprevjenu ramel - maqbud indott. Spezzjonijiet kull xahrejn iċċekkja jekk hemmx ħsara fil-kisi - Kull boltijiet li jintlibsu jiġu rkuprati jew mibdula. B'din il-kura, il-boltijiet idumu 8-10 snin f'żoni fit-trab.
3
Il-woxers tal-ferrovija nieqsa waqt l-installazzjoni jikkawżaw pressjoni tal-ġewż biex tikkonċentra fuq żoni żgħar, li jagħmlu ħsara lil dawk li jagħmlu l-konkrit, il-qsim tal-injam) u jwasslu għal ġewż maħlul. Biex tikkoreġiha, l-installazzjoni hija waqfa qasira, u l-woxers jiżdiedu immedjatament. Jekk il-bolt kien diġà ssikkat mingħajr washer, il-ħaddiema ħoll il-ġewż, daħħal il-washer korrett (daqs tal-bolt li jaqbel), imbagħad iġġib mill-ġdid għat-torque speċifikat. Għal sezzjonijiet kritiċi (eż., Ġonot tal-ferrovija), il-bolt jiġi spezzjonat għal ħsara (minn pressjoni irregolari) qabel l-użu mill-ġdid. Il-woxers nieqsa qatt ma jiġu injorati - Huma essenzjali għall-protezzjoni tal-komponenti u l-istabbiltà tal-qafla.
4. Hemm boltijiet tal-ferrovija ddisinjati għal installazzjoni ta 'malajr fi tiswijiet ta' emerġenza?
Iva, hemm malajr - Installa boltijiet tal-ferrovija għal tiswijiet ta 'emerġenza (eż., Post - maltempata jew derailment). Self - Boltijiet tat-tapping huma użati għal sleepers tal-injam - Huma jaqtgħu ħjut mingħajr qabel - tħaffir, iħaffu l-installazzjoni. Bolt - u - settijiet tal-ġewż bi pre - ħajt applikat - li jwaħħal il-qfil jelimina l-ħtieġa għal lubrikanti separati. Xi boltijiet ta 'emerġenza għandhom disinn "rapidu - qabda" (eż., Espansjoni ta' Shanks) li jiżgura lil traversi konkreti f'minuti. Dawn il-boltijiet mhumiex għal użu fit-tul - imma ħalli l-ħaddiema jirrestawraw il-funzjoni tal-korsa temporanja (bil-mod - operazzjoni ta 'veloċità) fi ftit sigħat. Wara l-emerġenzi, dawn jinbidlu bi boltijiet standard għal sigurtà permanenti.
5. Kif jaħdmu l-ġewż tal-ferrovija u l-woxers flimkien biex jipproteġu sleepers tal-konkrit mill-ikkrekkjar?
Ġewż tal-ferrovija u woxers jipproteġu sleepers tal-konkrit billi jqassmu l-pressjoni b'mod uniformi. Il-konkrit huwa fraġli, u għalhekk il-pressjoni tal-ġewż ikkonċentrata kienet xquqha - Washers ċatti mifruxa l-forza tal-ġewż fuq żona ikbar (eż., Washer ta '30mm ikopri 700mm² vs . 200 mm² għal ġewż waħdu). Ġewż flanged (bil-mibni - fil-woxers) agħmel l-istess, telimina l-ħtieġa għal woxers separati. Il-woxers tar-rebbiegħa jżidu pressjoni ġentili u kontinwa mingħajr - li tikkompressa l-konkrit. Din il-kombinazzjoni tiżgura l-ebda punt wieħed fuq l-irqad ma jġorr wisq tagħbija, u jevita xquq. Mingħajr il-woxers, l-irqad tal-konkrit jinqasam fi żmien xhur mill-installazzjoni.