Funzjonijiet u tipi ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija

Sep 04, 2025 Ħalli messaġġ

Funzjonijiet u tipi ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija

 

  • X'inhuma d-differenzi fl-istruttura u l-prinċipju tax-xogħol fost il-qfieli elastiċi - strixxi, qfieli tal-morsa, u elastiċi - qafliet tal-folji, u x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi rispettivi tagħhom?

L-istruttura tal-qfieli tal-istrixxi elastiċi - tikkonsisti prinċipalment minn strixxi elastiċi, blokki tal-gauge, sedili tal-baffle, u spikes spirali, eċċ. Il-prinċipju tax-xogħol huwa li d-deformazzjoni elastika tal-istrixxi elastiċi tiġġenera forza tal-ikklampjar, tissaħħaħ sewwa l-ferrovija mal-persuna li tistabbilixxi, u l-blokki tal-gauge huma użati biex jaġġustaw il-gauge. Il-vantaġġi huma forza kbira ta 'kklampjar, elastiċità tajba, u durabilità qawwija, li huma adattati għal ferroviji għoljin ta' veloċità għolja -, tqal - linji tal-ġibda u linji oħra b'rekwiżiti għoljin għall-prestazzjoni tal-qafla; L-iżvantaġġi huma installazzjoni u żarmar relattivament kumplessi, u spiża għolja. Il-qafliet tal-morsa huma magħmula minn morsa, baffles tal-gauge, boltijiet, eċċ., U jiffissaw il-ferrovija permezz tal-azzjoni tal-ikklampjar tal-morsa. Il-vantaġġi tagħha huma struttura sempliċi, bi prezz baxx, u installazzjoni u manutenzjoni konvenjenti; L-iżvantaġġi huma forza ta 'kklampjar relattivament żgħira u elastiċità insuffiċjenti, u ġeneralment tintuża f'linji jew linji ta' fergħa tal-ferrovija ordinarji b'volum żgħir tat-traffiku. Elastic - Qafliet tal-folja jużaw folji elastiċi bħala l-elementi elastiċi ewlenin, li jipprovdu forza ta 'kklampjar permezz tad-deformazzjoni tal-liwi tal-folji elastiċi. L-istruttura hija relattivament sempliċi, l-ispiża hija baxxa, u l-installazzjoni hija faċli; Iżda l-folji elastiċi huma suxxettibbli għal falliment tal-għeja, u l-forza tal-ikklampjar tonqos malajr, u ħafna drabi tintuża f'xi linji jew okkażjonijiet temporanji b'rekwiżiti baxxi għall-prestazzjoni tal-qafla.

 

e-clip-fastening-system02181

 

  • X'inhuma r-rekwiżiti ta 'prestazzjoni differenti għas-sistemi tal-qafla f'livell ta' veloċità għolja - veloċitajiet u tqal - Railways tal-ġibda, u kif tagħżel sistema ta 'qafliet xierqa?

Il-ferroviji tal-veloċità għoljin - jeħtieġu sistemi ta 'qafla li jkollhom elastiċità għolja biex effettivament buffer il-vibrazzjonijiet ta' frekwenza għolja - iġġenerati waqt l-operat ta 'ferroviji ta' veloċità għolja -, inaqqsu l-impatt tal-ferroviji fuq il-binarju, u jtejbu l-kumdità tal-passiġġieri. Pereżempju, id-deformazzjoni elastika hija ġeneralment meħtieġa li tkun 10 - 15 mm; Fl-istess ħin, għandu jkollu prestazzjoni ta 'insulazzjoni għolja biex jissodisfa r-rekwiżiti preċiżi ta' trasmissjoni taċ-ċirkwit tal-binarji u jipprevjeni l-interferenza tas-sinjal. Tqil - Railways tal-ġibda jagħtu aktar attenzjoni lill-forza tal-ikklampjar u l-kapaċità tal-ġarr tas-sistema tal-qafla, li tista 'tiflaħ tagħbijiet enormi tal-fus tal-ferrovija u tipprevjeni li l-ferrovija tinbidel taħt tagħbijiet tqal. Il-forza tal-ikklampjar hija ġeneralment meħtieġa biex tkun aktar minn 10 - 13 kn. Meta tagħżel sistema ta 'qafliet, il-ferroviji tal-veloċità għolja - jagħtu prijorità lil xi mudelli ta' prestazzjoni għoljin - ta 'qfieli tal-istrixxi elastiċi -}, bħalma huma l-qfil tal-wj - 8, li għandu elastiċità eċċellenti u prestazzjoni ta' insulazzjoni; Tqil - Railways tal-ġibda jistgħu jagħżlu elastic - strixxa tat-tip IV u qafliet tat-tip V, eċċ. Dawn il-qafliet jistgħu jipprovdu forza qawwija ta 'kklampjar u kapaċità ta' bearing biex jissodisfaw il-bżonnijiet ta 'trasport tqil ta' -.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

  • X'inhuma l-impatti tal-forza tal-ikklampjar u l-elastiċità tas-sistema tal-qafla fuq l-istruttura tal-binarji, u kif tiżgura li l-forza tal-ikklampjar u l-elastiċità jkunu f'firxa raġonevoli?

Forza ta 'kklampjar insuffiċjenti tagħmel il-ferrovija suxxettibbli għal spostament lonġitudinali u laterali, li tirriżulta f'bidliet fil-gauge u ġeometrija tal-binarji mhux eżatti, li taffettwa s-sigurtà tal-operat tal-ferrovija; Forza eċċessiva tal-ikklampjar tista 'tikkawża ħsara lill-ferrovija u l-irqad, tqassar il-ħajja tas-servizz tal-komponenti tal-binarji. L-elastiċità insuffiċjenti ma tistax effettivament tiffranka t-tagħbija tal-ferrovija, tiggrava l-użu u l-għeja tal-istruttura tal-binarji; Elastiċità eċċessiva taffettwa l-istabbiltà tal-ferrovija, u tikkawża vibrazzjoni eċċessiva u spostament meta tgħaddi l-ferrovija. Biex tkun żgurata li l-forza tal-ikklampjar tkun f'firxa raġonevoli, l-istat ta 'rbit tal-qafliet jista' jiġi kkontrollat ​​regolarment, u l-boltijiet jistgħu jiġu ssikkati skond it-torque speċifikat bl-użu ta 'wrench tat-torque. Pereżempju, it-torque tal-bolt tal-qfieli tal-istrixxi elastiċi huwa ġeneralment meħtieġ li jkun 80-150N · m; Għall-elastiċità, l-elementi elastiċi tal-qafliet jistgħu jiġu ttestjati regolarment, bħad-deformazzjoni ta 'strixxi elastiċi u l-koeffiċjent elastiku ta' folji elastiċi. Meta l-elementi elastiċi jkunu mdgħajfa, ta 'età, jew imħassra, dawn għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin biex tiżgura li l-elastiċità tas-sistema tal-qafla tissodisfa r-rekwiżiti.

 

e-clip-fastening-systen-1

 

  • Liema mard jista 'jseħħ fis-sistema tal-qafla matul l-użu fit-tul -, u kif tipprevjeni u tirranġahom?

Mard komuni jinkludi li jinħallu l-qafla, li jistgħu jkunu kkawżati minn vibrazzjoni tal-ferrovija, sadid tal-bolt, eċċ. Miżuri preventivi jinkludu regolarment mill-ġdid - boltijiet li jissikkaw u li jwettqu anti - trattament tas-sadid fuq il-boltijiet; Ilbies tal-qafla, bħal xedd ta 'strixxi elastiċi, pjanċi tal-gusset u komponenti oħra, li jistgħu jiġu evitati billi jintgħażlu qafliet magħmula minn xedd - materjali reżistenti u li japplikaw regolarment iż-żejt tal-lubrikazzjoni; Ħsarat fil-blokki tal-kejl, li jaffettwaw l-aġġustament tal-gauge, u blokki tal-gauge bil-ħsara jistgħu jiġu sostitwiti fil-ħin. Metodi ta 'rettifikazzjoni: Issikka immedjatament il-qafliet maħlula; Ibdel qafliet li jintlibsu ħafna fil-ħin; Għal devjazzjonijiet ta 'gauge kkawżati minn blokki ta' gauge bil-ħsara, aġġusta l-gauge u ibdel bi blokki ta 'gauge ġodda.

 

  • Taħt kundizzjonijiet klimatiċi differenti, bħal reġjuni friġġ u reġjuni ta 'xita għolja -, liema rekwiżiti speċjali hemm għad-disinn u l-manutenzjoni tas-sistema tal-qafla?

Fir-reġjuni friġġ, is-sistema tal-qafla għandu jkollha ebusija tajba tat-temperatura baxxa - biex tevita ksur fraġli f'temperaturi baxxi, u materjali b'baxxa baxxa - prestazzjoni tat-temperatura tista 'tintuża biex timmanifattura l-qafliet; Fl-istess ħin, għandhom jittieħdu miżuri ta 'prova kesħin -, bħall-applikazzjoni tal-kesħa - grass tal-prova fuq il-wiċċ tal-qafliet biex jipprevjenu s-silġ u s-silġ milli jinvadu l-intern tal-qafliet u jaffettwaw il-prestazzjoni tagħhom. F'reġjuni tax-xita għolja -, il-qafliet huma suxxettibbli għas-sadid, u għalhekk għandhom jintużaw materjali b'reżistenza tajba għas-sadid, bħal komponenti galvanizzati jew tal-istainless steel tal-qafliet tal-azzar; Isaħħaħ id-disinn tad-drenaġġ biex tiżgura li l-ilma akkumulat fl-istruttura tal-binarji jista 'jintrema fil-ħin biex jiġi evitat li l-qfieli jixxarbu fl-ilma għal żmien twil; Regolarment imexxi anti - Spezzjoni u manutenzjoni tas-sadid fuq il-qfieli, bħall-applikazzjoni ta 'anti - żebgħa tas-sadid.