1. X'jiġri jekk il-boltijiet tal-ferrovija għandhom fond ta 'ħajta inkonsistenti, u dan kif jiġi evitat?
Il-fond tal-ħajta inkonsistenti fuq il-boltijiet tal-ferrovija tikkawża forza irregolari tal-ikklampjar-ħjut baxxi jistgħu ma jaqbdux il-ġewż sew, li jwassal għal konnessjonijiet maħlula, filwaqt li ħjut aktar profondi jistgħu jdgħajfu l-parti tal-bolt, li jagħmilha suxxettibbli għal tkissir. Din l-inkonsistenza żżid ukoll ir-riskju ta' cross-threading waqt l-installazzjoni, peress li l-ġewż jista' jaqbad fuq sezzjonijiet irregolari tal-ħajt. Biex jiġi evitat dan, il-manifatturi jużaw magni tal-kamini ta 'preċiżjoni li jiżguraw fond uniformi tal-ħajt skont l-istandards ferrovjarji (eż., UIC jew ISO). Kull bolt huwa spezzjonat b'gauges tal-ħajt biex jiċċekkja l-fond u l-uniformità qabel ma jħalli l-fabbrika. Il-ferroviji wkoll jakkwistaw boltijiet minn fornituri ċċertifikati biex jiżguraw il-konsistenza, u jipprevjenu kwistjonijiet relatati mal-ħajt-fis-sistemi tal-binarji.
2. Kif ivarjaw il-washers tal-ferroviji b'xifer ċanfrin minn waxers tat-tarf ċatti-?
Waxers tal-ferroviji b'tarf ċanfrinat għandhom tarf ta 'ġewwa jew ta' barra kemmxejn angolat (tond), filwaqt li washers tat-tarf-ċatt għandhom truf li jaqtgħu u dritti. It-tarf ċanfrinat jgħin jiggwida l-bolt fil-washer mingħajr xkiel waqt l-installazzjoni, inaqqas il-frizzjoni u jipprevjeni li l-bolt jaqbad mat-tarf tal-washer-dan huwa speċjalment utli fi spazji stretti fejn l-allinjament huwa diffiċli. Waxers ċanfrin iqassmu wkoll il-pressjoni b'mod aktar uniformi minn dawk bix-xifer ċatti-, peress li t-tarf ittundjat jevita li tikkonċentra l-forza fuq punt wieħed tal-komponent tal-binarju. Waxers tat-tarf-ċatti huma aktar sempliċi u orħos, adattati għal żoni ta'-tensjoni baxxa fejn l-allinjament huwa faċli. Waxers ċanfrin huma ppreferuti għal binarji ta'-veloċità għolja jew tqal-refgħa, fejn installazzjoni bla xkiel u anke pressjoni huma kritiċi.
3. Jistgħu jintużaw boltijiet tal-ferroviji kemm fil-binarji tal-gauge standard-u dojoq-, u x'bidliet huma meħtieġa?
Il-boltijiet tal-ferroviji jistgħu jiġu adattati kemm għal binarji ta' kejl-standard u dejjaq-, iżda parametri ewlenin bħat-tul, id-dijametru, u l-ispazjar għandhom jinbidlu. Il-binarji tal-gauge dejqa-użaw binarji eħfef u traversijiet iżgħar, għalhekk il-boltijiet huma iqsar (100mm-120mm) u għandhom dijametri iżgħar (16mm-18mm) biex jaqblu mal-komponenti. Binarji ta' kejl standard-, b'linji itqal u traversijiet akbar, jeħtieġu boltijiet itwal (140mm-180mm) u eħxen (20mm-24mm) għal saħħa suffiċjenti. L-ispazjar bejn il-boltijiet ivarja wkoll: il-binarji tal-gauge dejqa-jistgħu jkollhom boltijiet spazjati 300mm-400mm 'il bogħod minn xulxin għall-istabbiltà, filwaqt li l-binarji tal-gauge standard jużaw spazjar ta' 400mm-600mm. Barra minn hekk, boltijiet dejqa jistgħu jużaw skorfini hex aktar sempliċi, filwaqt li l-gauge standard spiss juża skorfini li jsakkru - dawn il-bidliet jiżguraw li l-boltijiet jaqblu mat-tagħbija tal-binarju u d-daqs tal-komponent.
4. X'inhu l-effett tat-tniġġis industrijali fuq il-boltijiet u l-ġewż tal-ferrovija, u kif dan jittaffa?
It-tniġġis industrijali (eż., gassijiet aċidużi, nugrufun, trab kimiku) jaċċellera l-korrużjoni u l-użu fuq il-boltijiet u l-ġewż tal-ferrovija. Sustanzi aċidużi jirreaġixxu ma 'uċuħ tal-metall, ikissru kisjiet protettivi bħall-iggalvanizzar u jikkawżaw sadid pitting. Nugrufun u trab jakkumulaw fuq il-ħjut, iżidu l-frizzjoni waqt l-installazzjoni u jwasslu għal qbid. Biex itaffu dan, il-ferroviji jużaw boltijiet ta' l-istainless steel-kisi jew ta' l-istainless steel-l-epossi jirreżisti l-ħsara kimika, filwaqt li l-film ta' l-ossidu ta' l-istainless steel iwarrab l-aċidi. Il-ħaddiema jnaddfu l-boltijiet kull ġimgħa f'żoni ta'-tniġġis għoli, billi jużaw tindif newtralizzanti biex ineħħu r-residwi aċidużi. Boltijiet huma wkoll spezzjonati kull xahar għal sadid jew pitting, b'dawk bil-ħsara mibdula kmieni. F'każijiet estremi, għata tal-boltijiet magħluqa (magħmula minn plastik jew gomma) jintużaw biex jipproteġu l-qfieli minn espożizzjoni diretta għat-tniġġis.
5. Kif jaħdmu l-boltijiet tal-ferrovija b'finitura ta 'ossidu iswed meta mqabbla ma' boltijiet galvanizzati?
Boltijiet tal-ferrovija b'finitura ta 'ossidu iswed (saff irqiq u iswed iffurmat minn trattament kimiku) joffru reżistenza moderata għall-korrużjoni u dehra sleek, iżda huma inqas protettivi minn boltijiet galvanizzati. L-ossidu iswed jaħdem billi joħloq barriera kontra l-umdità, iżda huwa rqiq (ftit mikroni biss) u jista' jintilef malajr f'żoni ta'-vibrazzjoni għolja jew imxarrba. Ħafna drabi tintuża għal komponenti ferrovjarji ta' ġewwa (eż., attrezzaturi tal-mini) jew sezzjonijiet ta' barra b'-espożizzjoni baxxa, peress li huwa irħas mill-galvanizzar. Boltijiet galvanizzati, b'saff oħxon taż-żingu (50-100 mikron), jipprovdu reżistenza għall-korrużjoni ferm aħjar - jdumu 2-3 darbiet itwal f'ambjenti mxarrba jew imniġġsa. Filwaqt li l-boltijiet tal-ossidu iswed huma adattati għal kundizzjonijiet ħfief, il-boltijiet galvanizzati huma l-istandard għall-biċċa l-kbira tal-applikazzjonijiet ferrovjarji ta 'barra minħabba d-durabilità tagħhom.