1. X'inhu r-rwol tal-verifika tat-torque wara l-installazzjoni tal-boltijiet tal-ferrovija, u kif isir?
Il-verifika tat-torque tiżgura li l-boltijiet tal-ferroviji jkunu ssikkati għall-valur korrett-dan huwa kritiku għaliex il-boltijiet issikkati taħt-jinħallux, filwaqt li dawk issikkati żżejjed-jinkisru. Wara l-installazzjoni, il-ħaddiema jużaw torque wrench kalibrat (differenti minn dak użat għall-installazzjoni, biex jiġi evitat żball tal-għodda) biex jiċċekkjaw mill-ġdid it-torque tal-ġewż. Ħoll il-ġewż ftit (1/4 dawra) imbagħad issikkaha mill-ġdid sakemm il-wrench tikklikkja bit-torque speċifikat-dan jikkonferma li l-bolt għandu l-forza t-tajba tal-ikklampjar. Għal sezzjonijiet kritiċi (eż., ġonot tal-binarji), it-torque jerġa' jiġi vverifikat 24 siegħa wara, peress li l-boltijiet jistgħu joqogħdu ftit wara l-installazzjoni. Il-verifika tat-torque taqbad żbalji bħal boltijiet mitlufa jew kalibrazzjoni mhux korretta tal-għodda, u tiżgura li l-qfieli kollha jilħqu l-istandards tas-sikurezza. Mingħajrha, boltijiet moħbija maħlula jew-issikkati żżejjed jistgħu jikkawżaw ħsarat fil-binarji.
2. Kif il-ġewż tal-ferrovija b'disinn tal-flanġ ivarja minn ġewż standard, u meta jintużaw?
Il-ġewż tal-ferroviji b'disinn tal-flanġ għandhom flanġ mibni-ġewwa, wiesa ', ċatt (estensjoni ċirkolari) madwar il-bażi tal-ġewż, u jelimina l-ħtieġa għal washer separat. Il-ħanek jiddistribwixxi l-forza tal-ikklampjar tal-ġewż fuq żona kbira, u jipprevjeni ħsara lill-komponent tal-binarju (eż., jevita xquq fl-irqad tal-konkrit). Ġewż standard jeħtieġu washer separata biex tinkiseb din id-distribuzzjoni. Ġewż tal-flanġ jintuża f'żoni fejn l-ispazju huwa limitat (eż., bejn sleepers spazjati mill-qrib) jew fejn hija meħtieġa installazzjoni ta 'malajr-inaqqsu n-numru ta' komponenti biex jimmaniġġjaw, u jħaffu x-xogħol. Madankollu, ġewż flanġ huma aktar għaljin mill-ġewż standard flimkien mal-washers. Huma ideali għal żoni ta'-vibrazzjoni għolja jew meta t-telf tal-washer ikun ta' riskju (eż. binarji temporanji), peress li l-flanġ integrat jibqa' f'postu.
3. Jistgħu l-boltijiet tal-ferrovija jiġu mħassra mill-annimali selvaġġi, u liema miżuri preventivi jittieħdu?
Filwaqt li rari, l-annimali selvaġġi jistgħu indirettament jagħmlu ħsara lill-boltijiet tal-ferrovija. Annimali kbar (eż., ċriev, baqar) jistgħu jaħbtu mal-binarju, iċċaqilqu l-binarji u l-boltijiet tal-liwi. Annimali li jħaffru (eż., fniek, moli) jistgħu jħaffru taħt l-irqad, iħallu l-ħamrija u jġiegħel lill-irqad jitmejjel-dan ipoġġi stress irregolari fuq il-boltijiet, li jwassal għal illaxkar jew liwi. Biex jipprevjenu dan, il-ferroviji jinstallaw ċnut għall-annimali tul il-binarji biex iżommu annimali kbar 'il bogħod. Għall-annimali li jħaffru, huma jużaw barrieri taħt l-art (eż., xibka tal-wajer) biex jimblukkaw it-tħaffir ħdejn irqad. Spezzjonijiet regolari fuq il-binarji jinkludu l-iċċekkjar ta' ħsara relatata-l-annimali (eż. traversi inklinati, boltijiet mgħawweġ) u t-tiswija fil-pront. Dawn il-miżuri jimminimizzaw l-impatt fuq l-annimali selvaġġi, billi jżommu l-boltijiet u l-binarji intatti.
4. X'inhu l-effett tal-creep tal-ferrovija fuq il-boltijiet tal-ferrovija, u kif huwa indirizzat dan?
It-tqaxxir tal-ferrovija (moviment bil-mod tal-ferrovija tul il-binarju, ikkawżat minn frizzjoni tar-roti tal-ferrovija) ipoġġi stress żejjed fuq il-boltijiet tal-ferrovija-speċjalment dawk ħdejn il-ġonot tal-ferrovija. Hekk kif il-ferrovija creeps, tiġbed fuq il-boltijiet, tiġġebbedhom jew itaffu l-ġewż. Maż-żmien, dan jista 'jwassal għal għeja tal-bolt jew allinjament ħażin tal-binarji. Biex tindirizza t-tkaxkir tal-ferrovija, il-ferroviji jinstallaw ankri tal-ferrovija (apparati kontra l--creep) li jorbtu l-ferrovija mal-irqad, u jnaqqas il-moviment. Jużaw ukoll lock nuts jew sistemi ta' skorfini doppji-fuq boltijiet ħdejn żoni suxxettibbli għall-creep-, u jiżguraw li l-ġewż jibqa' ssikkat. Boltijiet f'dawn it-taqsimiet huma spezzjonati kull xahar, u kwalunkwe boltijiet imġebbda jew maħlula jiġu sostitwiti. Barra minn hekk, l-ekwipaġġi tal-binarji perjodikament jallinjaw mill-ġdid il-binarji biex ireġġgħu lura l-creep, u jtaffu l-istress fuq il-boltijiet. Dawn il-passi jipproteġu l-boltijiet minn ħsara-relatata.
5. Kif il-washers tal-ferrovija magħmula mill-azzar tar-rebbiegħa huma differenti minn dawk magħmula mill-azzar tal-karbonju?
Waxers tal-ferroviji magħmula mill-azzar tar-rebbiegħa huma elastiċi ħafna-jistgħu jitgħawweġ jew jikkompressaw taħt pressjoni u jerġgħu lura għall-forma oriġinali tagħhom, li jagħmluhom ideali għal lock washers jew spring washers. Din l-elastiċità tippermettilhom li jeżerċitaw pressjoni kontinwa fuq il-ġewż, u jipprevjeni li jinħall mill-vibrazzjoni. Il-washers tal-azzar tal-karbonju huma aktar iebsa u inqas elastiċi; qed jintużaw bħala woxers ċatti biex iqassmu l-pressjoni iżda ma jipprovdux benefiċċji kontra l--laxkar. Il-washers tal-azzar tar-rebbiegħa għandhom reżistenza għat-tensjoni ogħla u reżistenza għall-ilbies minn dawk tal-azzar tal-karbonju, u għalhekk idumu aktar f'żoni ta'-vibrazzjoni għolja. Madankollu, l-azzar tar-rebbiegħa huwa aktar għali. Waxers tal-azzar tal-karbonju huma adattati għal sezzjonijiet ta'-tensjoni baxxa, filwaqt li woxers tal-azzar tar-rebbiegħa jintużaw f'żoni kritiċi fejn huma meħtieġa anti-laxkar u durabilità.