1. Il-boltijiet tal-ferrovija għandhom bżonn jaqblu mal-materjal tal-ferrovija għas-sigurtà?
Il-boltijiet tal-ferrovija mhux dejjem jeħtieġ li jaqblu mal-materjal tal-ferrovija, iżda għandhom ikunu kompatibbli. Pereżempju, ferrovija tal-azzar tista 'tuża azzar tal-karbonju jew boltijiet tal-azzar liga, peress li t-tnejn jimmaniġġjaw tagħbijiet simili. Madankollu, jekk il-ferrovija hija aluminju (rari fil-linji prinċipali), il-boltijiet tal-istainless steel huma aħjar biex tiġi evitata l-korrużjoni galvanika. Iċ-ċavetta hija li tiżgura li s-saħħa tal-bolt u r-reżistenza għall-korrużjoni jallinjaw mal-użu tal-ferrovija, mhux biss il-materjal tagħha. It-tqabbil tal-materjali mhuwiex obbligatorju, iżda l-kompatibilità tipprevjeni falliment prematur.
2. X'jiġri jekk il-ġewż tal-ferrovija huma magħmula minn materjal aktar artab mill-boltijiet?
Jekk il-ġewż tal-ferrovija huma aktar artab mill-boltijiet, il-ħjut tal-ġewż se jilbsu l-ewwel minflok dawk tal-bolt. Dan huwa intenzjonat f'ħafna każijiet, peress li l-ġewż huma orħos u aktar faċli biex jissostitwixxu mill-boltijiet. Madankollu, ġewż artab żżejjed jista 'jqaxxar ħjut malajr taħt torque għoli, li jwassal għal konnessjonijiet laxki. Biex jibbilanċjaw dan, il-ġewż huma ġeneralment magħmula minn materjal kemmxejn aktar artab mill-bolt (eż., ġewż tal-azzar tal-karbonju b'bolt tal-azzar liga) biex jipproteġi l-bolt filwaqt li jibqa 'durabbli. L-użu ta 'ġewż drastikament aktar artab jirriskja sostituzzjonijiet frekwenti u kwistjonijiet ta' sikurezza.
3. Jistgħu jintużaw washers tal-plastik f'sezzjonijiet tal-ferroviji tqil-refgħa?
Waxers tal-plastik mhumiex adattati għal sezzjonijiet tal-ferroviji tqil-refgħa. Il-binarji tqil tal--refgħa jġorru tagħbijiet estremi, li jikkompressaw jew jaqtgħu l-washers tal-plastik faċilment. Il-plastik jonqos ukoll is-saħħa biex iqassam il-pressjoni b'mod uniformi, li jwassal għal ħsara lill-irqad jew lill-binarji. Waxers tal-metall (azzar liga jew molla) huma meħtieġa hawn, peress li jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal u jirreżistu d-deformazzjoni. Waxers tal-plastik jintużaw biss f'żoni ta' tagħbija-baxxa bħal fergħat, mhux sezzjonijiet ta' ġarr-tqal.
4. Kemm-il darba għandu jiġi ċċekkjat mill-ġdid it-torque tal-bolt tal-ferrovija wara l-installazzjoni?
It-torque tal-bolt tal-ferrovija normalment jiġi ċċekkjat mill-ġdid 24 siegħa wara l-installazzjoni inizjali, peress li l-boltijiet jistgħu joqogħdu ftit. Għal binarji ta'-veloċità għolja jew tqal-refgħa, isir it-tieni verifika wara ġimgħatejn sa ġimagħtejn biex jiġi żgurat li ma tinħallx mill-vibrazzjoni. Linji standard tal-passiġġieri jistgħu jerġgħu jiċċekkjaw kull 3–6 xhur waqt il-manutenzjoni ta' rutina. Wara temp estrem (maltempati, għargħar), jiġu miżjuda kontrolli tat-torque biex jaqbdu t-temp-laxkar relatat. Kontrolli mill-ġdid regolari jipprevjenu kwistjonijiet moħbija li jistgħu jwasslu għal instabbiltà tal-binarji.
5. X'inhu l-iskop tad-dijametru ta 'barra tal-washer fl-applikazzjonijiet tal-ferrovija?
Dijametru ta 'barra tal-washer jiżgura li jqassam il-pressjoni tal-ġewż fuq żona kbira biżżejjed. Jekk id-dijametru ta 'barra huwa żgħir wisq, il-pressjoni tikkonċentra fuq post ċkejkna, li tagħmel ħsara lill-irqad (eż., qsim tal-konkrit) jew il-bażi tal-ferrovija. Dijametri ta 'barra akbar jintużaw għal materjali iebsa bħall-konkrit, filwaqt li dawk iżgħar jaħdmu għal injam aktar artab. Id-dijametru ta 'barra huwa mqabbel mas-saħħa tal-komponent-komponenti eħxen jistgħu jużaw woxers iżgħar, filwaqt li dawk fraġli jeħtieġu dijametri akbar. Dan id-disinn jipproteġi l-partijiet tal-binarji u jżomm l-istabbiltà tal-bolt.