Kif tesporta, tippakkja u tibgħat GB Light Rail

Meta tesporta l-ferrovija ħafifa GB, ippakkjar xieraq u proċess ta 'konsenja effiċjenti huma kruċjali, li mhux biss jiżgura t-trasport sikur tal-prodotti, iżda jaffettwa wkoll il-progress bla xkiel tal-kummerċ. ​

Fl-għażla tal-materjali tal-imballaġġ, minħabba li l-ferrovija ħafifa hija l-aktar magħmula mill-azzar, hija tqila u iebsa, u għalhekk huma meħtieġa materjali tal-imballaġġ b'saħħithom. Ġeneralment, l-imballaġġ tal-injam huwa magħżul, bħal pallets tal-injam solidu jew kaxex tal-injam bi ħxuna xierqa. Paletti tal-injam solidi jistgħu jġorru l-piż tal-ferrovija ħafifa, li hija konvenjenti għat-tagħbija u l-ħatt tal-forklift, u l-kaxex tal-injam jistgħu jiffurmaw protezzjoni magħluqa għal ferrovija ħafifa biex tevita ħabta u grif waqt it-trasport. Pereżempju, għal binarji ħfief bi speċifikazzjonijiet iżgħar bħal 8kg u 12kg, kaxex tal-injam ħafna drabi jintużaw għall-imballaġġ, u l-kaxex huma mimlija bil-bordijiet tal-fowm, films tal-plastik u materjali oħra buffer biex jisseparaw il-ferrovija ħafifa mill-ħajt ta 'ġewwa tal-kaxxa tal-injam; Filwaqt li għal binarji ħfief bi speċifikazzjonijiet itqal ta '30kg u' l fuq, pallets tal-injam solidi huma aktar komunement użati maċ-ċinturini tal-azzar għall-ġabra, u ċ-ċinturini tal-azzar jistgħu jiffissaw sewwa l-linji ħfief fuq il-pallet biex jevitaw l-ispostament. ​

Il-metodu tal-imballaġġ huwa wkoll partikolari. Normalment, huma rranġati b'mod raġonevoli skont it-tul u l-piż tal-linji ħfief. Rails ħfief iqsar, bħal 6- meter li ħfief għal proġetti żgħar, jistgħu jiġu stivati ​​sewwa f'kaxex tal-injam, b'materjali buffer bejn is-saffi; Itwal 12- meter jew saħansitra 25- Meter Binarji ħfief huma l-aktar użati fi gruppi singoli jew żewġ biċċiet, bi gwardji tal-injam jew tal-kantuniera tal-gomma kemm fit-truf u partijiet ewlenin fin-nofs, u mbagħad iffissati għal pallets kbar b'ċinturini tal-azzar. Għal binarji ħfief esportati f'lottijiet, se jintużaw ukoll l-imballaġġ tal-qafas. Il-gwarniċi tal-azzar huma mibnija, u l-linji ħfief huma mqiegħda f'ċertu xejra, u mbagħad jiġu ffissati kollha kemm hi biex tiżgura l-istabbiltà waqt it-trasport. ​

Fil-proċess tal-kunsinna, l-ewwelnett, l-ispeċifikazzjonijiet, il-kwantità, il-materjal u informazzjoni oħra tal-binarji ħfief għandhom jiġu kkontrollati bir-reqqa skont l-ordni biex jiġi żgurat li l-merkanzija tkun konsistenti mar-rekwiżiti tal-kuntratt. Pereżempju, il-kuntratt jirrikjedi l-esportazzjoni ta '1, 000 tunnellati ta' materjal Q235B u 30kg speċifikazzjonijiet ta 'binarji ħfief. Il-kwantità għandha tingħadd waħda waħda u d-dokumenti taċ-ċertifikazzjoni materjali għandhom jiġu kkontrollati. Wara dan, it-trasport huwa rranġat. Għal trasport fuq distanza qasira lejn il-port, spiss jintużaw karrijiet kbar li jinsabu, u l-vetturi huma mgħammra b'apparat ta 'ffissar speċjali biex jipprevjenu li l-linji ħfief jiżżerżqu waqt it-trasport. Għal trasport bil-baħar fuq distanza twila, agħżel kontenituri xierqa jew trasportaturi bl-ingrossa skont l-ammont ta 'oġġetti. Lott żgħir ta 'ferrovija ħafifa jistgħu jiġu mgħobbija f'kontenituri u aktar iffissati ġewwa l-kontenituri; Lott kbar huma trasportati minn trasportaturi bl-ingrossa, f'munzelli raġonevolment fil-kabina, u marbuta u ffissati biex tiżgura s-sigurtà tat-trasport bil-baħar. Fl-istess ħin, diversi dokumenti meħtieġa għall-esportazzjoni, bħal dikjarazzjonijiet doganali, ċertifikati ta 'spezzjoni tal-prodotti, eċċ., Għandhom jiġu ttrattati fil-ħin biex jiżguraw it-tneħħija tad-dwana bla xkiel tal-merkanzija.