IlDJK 5-1 sistema ta 'rfinar tal-ferrovija, bħala soluzzjoni ta 'rbit separata elastika ta' prestazzjoni għolja, turi vantaġġi pendenti fl-operazzjonijiet tal-binarji tal-ferrovija, li tipprovdi appoġġ qawwi għas-sigurtà tal-binarji u l-istabbiltà.
Il-prestazzjoni tal-ikklampjar tagħha hija affidabbli ħafna, billi tuża klipps tal-ferrovija standard tal-ferrovija disponibbli f'żewġ tipi: A u B. It-Tip A joffri forza ta 'kklampjar ta' 8 kN b'deflezzjoni ta '9 mm, filwaqt li t-Tip B jipprovdi forza ta' kklampjar ta '9 kn b'deflezzjoni ta' 8 mm, li tieħu ħsieb ir-rekwiżiti ta 'installazzjoni differenti. Magħmul minn azzar tar-rebbiegħa ta 'kwalità għolja u soġġett għal trattament speċjalizzat tas-sħana, dawn il-klipps jiżguraw forza ta' kklampjar konsistenti, li jsakkru sew il-ferrovija f'posthom biex jipprevjenu b'mod effettiv l-ispostament lonġitudinali u laterali waqt l-operazzjoni tal-ferrovija, u b'hekk iżommu l-integrità strutturali tal-binarji.
Is-sistema tagħti damping tal-vibrazzjoni eċċellenti, li fih pads tal-gomma ħoxnin ta '10 mm installati kemm taħt il-ferrovija kif ukoll fuq il-pjanċa tal-bażi. Il-materjal tal-gomma elastiku jassorbi b'mod effettiv il-vibrazzjonijiet u l-impatti ġġenerati billi jgħaddu ferroviji, u jnaqqsu l-ħsara lis-subgrade u s-trabba, jestendu l-ħajja tas-servizz tal-komponenti tal-binarji, filwaqt li jtejbu fl-istess ħin l-intoppi tal-irkib u l-kumdità tal-passiġġieri.
Joffri aġġustament tal-gauge flessibbli b'firxa ta '+8 mm sa -12 mm. Billi tissostitwixxi pjanċi tal-gauge ta 'speċifikazzjonijiet differenti, jistgħu jsiru aġġustamenti preċiżi biex jiġu akkomodati bidliet fil-ġeometrija tal-binarji kemm waqt il-kostruzzjoni u l-operazzjoni, jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-manutenzjoni u jiżguraw allinjament preċiż tal-binarji għall-moviment tal-ferrovija sikur.
Bil-prestazzjoni ta 'insulazzjoni superjuri, il-komponenti iżolanti tas-sistema juru reżistenza li taqbeż l-10⁸ ω. Dan jimblokka b'mod effettiv il-kurrenti mitluqin, u jipprevjeni tnixxija elettrika li tista 'tinterferixxi maċ-ċirkwiti tal-binarji, tevita l-korrużjoni elettrokimika ta' binarji u tagħmir li jmissu magħha, u tiżgura operazzjoni ta 'sistema ta' sinjalazzjoni xierqa biex ittejjeb is-sigurtà ġenerali tal-binarji.
Is-saħħa tal-konnessjoni hija eċċezzjonalment robusta, bi kmiem tan-najlon inkorporati li jipprovdu aktar minn 60 kN ta 'reżistenza kontra t-tfixkil. Dawn il-komponenti jifilħu għal diversi forzi operattivi, u jżommu rbit sigur bejn komponenti u sleeing mingħajr ma jinħallu. It-torque tal-issikkar huwa ottimizzat għal kundizzjonijiet differenti: 80-120 n · m għal sezzjonijiet standard u 120-150 n · m għal kurvi li jaqtgħu, li jiżguraw aktar l-integrità tas-sistema affidabbli biex tistabbilixxi bażi solida għall-istabbiltà tal-binarji fit-tul.
Rail tal-Gneehija kumpanija tal-kummerċ professjonali li tiffoka fuq l-esportazzjoni ta 'qafliet ferrovjarji, impenjata li tipprovdi prodotti ta' konnessjoni ferrovjarja affidabbli għal proġetti ta 'kostruzzjoni ferrovjarja globali. Il-prodotti ewlenin jinkludu firxa sħiħa ta 'qfieli tal-ferrovija bħal diversi sistemi ta' qfil tal-klipp tar-rebbiegħa, boltijiet li jorqdu, woxers anti-loosening u komponenti iżolanti, li huma adattati għal diversi xenarji ta 'applikazzjoni bħal ferroviji konvenzjonali, ferroviji tqal u tranżitu tal-ferrovija urbana.